费红姿
- 作品数：17 被引量：56H指数：5
- 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省高等教育学会“十二五”教育科学研究规划课题黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术文化科学交通运输工程更多>>
- 《自动控制原理》教学模式探索
- 2010年
- 研究型教学是研究型大学本科教育的基本教学模式,其目的就是要培养现代社会需要的高层次人才。本文分析了研究型教学的特点,结合《自动原理课程》提出几点研究型教学的改进方法,最后论述了高素质的教师队伍是研究型教学的必备条件。
- 费红姿刘龙李文辉李学民
- 关键词：研究型教学教学模式自动控制原理
- 基于LQR的高压共轨系统喷油量观测器设计
- 2023年
- 为了实时获取燃油喷射信息,提出了一种基于线性二次型调节器(LQR)控制的循环喷油量闭环观测方法.根据燃油流动过程机理,建立了瞬时共轨压力与喷油率的动态数学模型,设计了基于状态空间模型的喷油规律闭环观测器,采用LQR方法设计了反馈增益,并分析了目标函数中的加权矩阵对观测器跟踪性能的影响规律.最后,利用仿真及试验对闭环观测性能进行了验证,结果表明:喷油量观测值与实际值误差小于5%,该闭环观测器可以实现喷油量的准确观测,对于高效、精确灵活的燃油喷射控制具有重要的应用价值.
- 费红姿刘冰鑫柳一林范立云刘继林臧建淋
- 关键词：高压共轨喷油量
- 高压共轨系统两次喷射喷油量波动规律及其组合预测模型被引量：2
- 2020年
- 通过对多次喷射过程的仿真分析发现喷油量波动周期与喷油器入口处第二次喷射初始压力波动的周期相同,均为1.2 ms。然后对比预主喷射和主后喷射两种喷油策略发现:当主喷脉宽达到1.4 ms时主后喷的喷油量波动曲线相位发生偏移,而预主喷射的喷油量波动曲线相位不发生偏移。最后利用BP神经网络预测模型和傅立叶逼近函数预测模型通过方差倒数法确定权值建立喷油量的组合预测模型,该组合预测模型能减少预测的系统误差,使预测结果更加精确,均方根误差仅为0.71 mg。
- 屈超费红姿魏云鹏梁勇郑涛朱腾飞
- 关键词：喷油量
- 自动控制原理开放式ELVIS虚拟实验平台被引量：5
- 2013年
- 基于NI ELVIS虚拟仪器搭建了自动控制原理实验平台,探讨了以虚拟仪器为核心的开放式实验模式,并结合学生所学专业,设计了柴油机转速模拟控制系统,在ELVIS平台上进行了实验验证。实验效果表明,ELVIS实验平台和开放式实验模式比传统实验教学装置和实验方法更具有创新性、实践性,充分调动了学生的积极性。
- 费红姿刘友范立云费景洲刘盛希蕊
- 关键词：自动控制原理ELVIS虚拟仪器
- 基于虚拟仪器的柴油机模糊-PID调速控制研究
- 2017年
- 采用NI PCI6221多功能数据采集卡建立了基于虚拟仪器的柴油机速度控制系统,设计了增量式模糊-PID控制器。针对模糊-PID切换控制中出现的系统响应动态特性和稳定性不佳的问题,对切换控制器进行了优化;采用偏差及偏差变化率作为切换依据及双阈值判断方法,有效改善了系统动态特性,提高了控制器切换稳定性。试验结果表明:优化后的柴油机模糊-PID调速控制系统在动态特性、稳定性上都取得了更好的控制效果。
- 王东军袁志国费红姿李文辉
- 关键词：柴油机调速特性虚拟仪器模糊-PID控制
- 基于可调谐激光吸收光谱技术的柴油机排放NO浓度瞬态测量（英文）被引量：5
- 2017年
- NO_x是柴油机排放的主要污染物质,它对人体和环境的危害极大,其中NO含量又占NO_x总量的90%以上,因此合理准确的检测柴油机排放物中NO的含量对NO_x含量的检测尤为关键。现有的测试方法由于采用采样分析法,不能及时反映真实情况,光学检测方法作为一种新型的测试技术,在很多领域都有应用。结合光学检测方法对稳态和瞬态过程下的NO浓度用TLAS技术开展研究,通过模拟NO浓度的变化情况,验证这种方法在柴油机上应用的可行性,选择一台中心波长为5 263nm的带间级联激光器用于检测,为获得不同浓度的混合气体设计一套配气混合系统,用高纯度的NO作为被测气体,N_2作为背景气体,配比不同浓度的测试样气,在稳态测量时,分别配比浓度为500,1 000,2 000ppm的样气进行试验,得到相对误差小于1%,最大绝对误差为11.5ppm。在瞬态测量中,分别对浓度增加与减少过程进行试验,实时测量气室内的浓度变化情况,在1ms时间分辨率的情况下可实现5.2%的最大相对误差。通过设计的系统,可以实现NO浓度的瞬态测量,能将此方法应用到柴油机上,这种方法有利于研究柴油机的排放物含量。
- 杨晓涛费红姿谢文强
- 关键词：柴油机NO
- 基于瞬时转速的柴油机单缸熄火故障诊断技术研究
- 为了保证柴油机工作过程中的可靠性,早期的故障检测和分析是非常重要的.本文通过柴油机瞬时转速信号,对柴油机燃烧情况进行分析和判断,从而实现柴油机燃烧故障诊断.其核心选用TI公司的TMS320F2812芯片,通过相关扩展电路...
- 蔡豪杰费红姿刘盛希蕊孙军
- 关键词：柴油机故障诊断瞬时转速数字信号处理极坐标
- 文献传递
- 高速电磁阀电磁力全工况关键参数相关性分析被引量：19
- 2015年
- 为揭示各参数对高速电磁阀电磁力影响机理及交互作用规律,更有效地进行高速电磁阀参数设计及匹配,首先建立了高速电磁阀有限元数值仿真模型,并通过试验进行了验证。然后结合试验设计与相关性分析思想,基于中心复合试验设计构造了相关性分析的样本点,并利用有限元数值仿真模型得出全工况平面内其响应值,进而获得了相关系数,揭示了全工况平面内电磁阀关键参数本身形成的6个一次因素及其交互作用形成的21个二次因素与电磁力的相关性变化规律。通过相关性分析得出对高速电磁阀电磁力影响显著的一次因素为线圈匝数和衔铁厚度;而二次因素对高速电磁阀电磁力的影响随各工况点的变化复杂,最后研究了线圈匝数与衔铁厚度、衔铁厚度与阻尼孔位置、阻尼孔位置与半径三组显著因素的交互作用原理,为高速电磁阀设计及其电磁力预测提供了理论指导。
- 范立云许德费红姿冯力东刘鹏周伟
- 关键词：有限元法高速电磁阀电磁力
- 基于ELVIS的倒立摆二次型最优控制实验系统设计被引量：3
- 2016年
- 基于NI-ELVISⅡ虚拟仪器实验平台设计开发了倒立摆平衡控制实验系统。首先分析了倒立摆的控制原理,建立了倒立摆控制系统的数学模型,设计了二次型最优控制器;然后在LabVIEW环境中,设计了倒立摆平衡控制实验的前面板,并进行了仿真和实验研究。实验结果表明:该倒立摆实验系统具有良好的创新性,利用此系统学生可以自行开发不同的控制方法,从而激发学生学习控制理论的兴趣,调动学生的主动性,进一步提高实验教学质量。
- 费红姿王纪方董全郭新莲宋恩哲
- 关键词：虚拟仪器倒立摆ELVIS二次型最优控制
- 高压共轨燃油系统喷油量的预测模型被引量：2
- 2021年
- [目的]为了给精确控制柴油机燃油喷射量提供基础支撑,针对预−主喷模式,提出一种以间隔时间、共轨压力和主喷脉宽为输入参数的主喷油量波动预测模型的构建方法。[方法]运用AMESim仿真模型进行模拟试验并采集数据,利用获取的数据得到单一工况下的间隔时间与主喷油量之间的关系;在上述基础上,考虑共轨压力和主喷脉宽对模型系数的影响,构建出完整的多工况主喷油量预测模型;使用多组不同组合的输入参数对所构建预测模型的准确性和可靠性进行验证。[结果]结果表明,构建的多工况主喷油量预测模型均方根误差为1.443 mm^(3),所需试验量可由n^(3)量级降至n^(2)量级。[结论]所提的预测模型具有较高的准确度,对基于模型的喷油量控制具有工程应用意义。
- 梁勇费红姿刘冰鑫柳一林朱腾飞
- 关键词：船用柴油机高压共轨系统多工况
