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郭树起

作品数：38 被引量：69H指数：5
供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金河北省自然科学基金更多>>
相关领域：理学机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 16篇会议论文
  • 2篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 22篇理学
  • 11篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 6篇一般工业技术
  • 3篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 8篇磁流变
  • 7篇阻尼
  • 6篇阻尼器
  • 5篇单自由度
  • 5篇磁流变阻尼器
  • 4篇振动
  • 4篇荷载
  • 3篇单自由度系统
  • 3篇悬架
  • 3篇清水混凝土
  • 3篇谐波平衡
  • 3篇谐波平衡法
  • 3篇混凝土
  • 3篇隔振
  • 3篇干摩擦
  • 3篇半主动
  • 3篇半主动控制
  • 3篇车辆
  • 3篇ON-OFF
  • 2篇导航

机构

  • 19篇石家庄铁道大...
  • 18篇石家庄铁道学...
  • 6篇北京交通大学
  • 3篇北京益汇达清...

作者

  • 38篇郭树起
  • 22篇杨绍普
  • 3篇司春棣
  • 3篇徐步青
  • 3篇潘存治
  • 3篇李韶华
  • 3篇马增强
  • 2篇孔艳平
  • 2篇郭京波
  • 2篇刘永强
  • 2篇王扬
  • 2篇邢海军
  • 2篇陈恩利
  • 2篇廖英英
  • 2篇申永军
  • 2篇马宝平
  • 1篇石现峰
  • 1篇高文中
  • 1篇刘进志
  • 1篇夏志刚

传媒

  • 3篇振动与冲击
  • 3篇石家庄铁道大...
  • 2篇动力学与控制...
  • 2篇第七届全国非...
  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇科技导报
  • 1篇力学学报
  • 1篇建筑施工
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇工程技术研究
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇第五届全国电...
  • 1篇第七届全国非...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2010
  • 7篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 4篇2004
共 38 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
孔隙阀式磁流变阻尼器准静力分析被引量：2
2009年
建立了孔隙阀式磁流变阻尼器的轴对称模型,推导了孔隙阀内磁流变液压力梯度方程。对Herschel-Bulkley模型的磁流变阻尼器压力梯度进行了数值求解。应用代数方程理论,得到了Bingham模型的磁流变阻尼器压力梯度的解析解。最后,结合算例计算了孔隙阀内磁流变液的流速分布及阻尼器的阻尼力。
邢海军杨绍普申永军郭树起
关键词：磁流变阻尼器磁流变液阻尼力
简支梁移动质量响应分析被引量：3
2014年
随着行车速度与交通量不断增加,荷载不断加重,桥梁的移动荷载响应越来越得到人们的重视.考虑移动车辆的惯性效应与桥梁的阻尼效应时,需要把车辆荷载简化为移动质量进行研究,这时得到的控制方程是变系数偏微分方程,在数学上通常难以精确求解.经分离变量与模态叠加后,化为变系数常微分方程组.本文利用WKB法,得到了近似的动力学响应,并与数值解、移动常力、Inglis解进行了比较.
郭树起孔艳平杨绍普
关键词：简支梁
移动荷载下的指数变宽度矩形梁的动力响应
<正>在指数变宽度矩形梁的自由振动解的基础上,采用模态叠加法,分析了其移动荷载响应。这里的移动荷载包括以一定速度移动的移动常力、移动简谐力、变速移动常力、两个移动常力等。边界条件包括两边简支梁、两边固支梁以及一边简支和一...
郭树起
文献传递
车辆磁流变悬架非线性振动分析
<正> 磁流变液体是智能材料的一种,其黏度可以随外加磁场变化而变化,当磁流变液体处在磁场中时,可以在毫秒的量级上从自由流动的线性黏性液体变成半固体状态,而且这种变化是可逆的。磁流变阻尼器是磁流变液体的一个主要应用,其它应...
郭树起杨绍普夏志刚
文献传递
磁流变智能材料的性质及其应用
本文首先介绍了磁流变材料的工作原理和特点,然后对磁流变材料的研究进行的综述,包括磁流变元器件的数学模型,应用领域和国内外进展。
杨绍普郭树起
文献传递
高速列车受流的稳定性分析
2012年
主要研究高速列车受流的稳定性与接触网弹性系数的关系. 在传统研究的基础上,考虑了接触网刚度的傅里叶展开的二阶展式,建立研究弓网振动稳定性的微分方程. 在采用摄动法分析其稳定性时,将位移响应展开为二阶展式,得出了弓网系统的稳定边界. 并讨论了各参数在不同条件下对稳定区间的影响. 最后将所得结果与传统结果进行了比较,得出了高阶项对系统边界稳定性存在影响的结论.
冯自进郭树起
关键词：稳定性摄动法
单自由度系统半主动on-off控制分析
本文采用谐波平衡法,分析了单自由度半主动on-off控制系统的稳态响应.结果表明有两个理论解,但二者作用的频段不同。随着阻尼比的增加,on-off控制的效果显著增强。理论解和数值解符合的很好。
郭树起杨绍普
关键词：半主动控制谐波平衡法
磁流变阻尼隔振系统分析
简要介绍了磁流变阻尼器的状态模型及其分析,然后分析了单自由度磁流变阻尼隔振系统。假设系统的稳态解具有周期性和对称性,使用连接各段解的方法,得出了谐波激励下稳态解的最大振幅,及其相位滞后,滞后临界速、滞后临界位移及其相位滞...
郭树起杨绍普潘存治郭京波
关键词：隔振DEN
文献传递
采用改进Bingham模型的两自由度汽车悬架动力分析被引量：5
2009年
采用一种改进的Bingham模型描述汽车悬架中的磁流变阻尼力,采用平方非线性模型描述轮胎刚度,通过平均法得到了两自由度汽车悬架系统振动的一次近似解和幅频响应曲线,并进行了数值验证。研究了系统参数对动态轮胎力的影响,结果表明,增加改进的Bingham模型中的参数C1、Fy、V0都会减小动态轮胎力,但是C1、Fy的影响较大,而V0的影响较小;平方非线性轮胎刚度系数对动态轮胎力的影响非常小。研究结果可为减小汽车振动、防止道路破坏提供理论参考。
李韶华杨绍普郭树起
关键词：汽车悬架非线性平均法
干摩擦阻尼系统的非粘结受迫振动分析被引量：11
2005年
对于谐波激励下干摩擦振荡的非粘结振动的稳态周期解,本文在D en H artog和H K Hong的工作基础上,弱化了导出结论所需要的假设,得到了解的对称性,给出了最大速度的理论解答。分析表明,最大速度可表示为放大因子B、固有频率ωn、激振力幅值作用下的静变形p0/k三者的乘积。并用数值分析验证了最大速度的解答。
郭树起杨绍普郭京波
关键词：干摩擦
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共4页<1234>
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