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郭棋武

作品数:11 被引量:94H指数:3
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇会议论文
  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程

主题

  • 11篇斜拉
  • 11篇斜拉桥
  • 4篇斜塔
  • 4篇斜塔斜拉桥
  • 4篇洪山大桥
  • 4篇背索
  • 4篇大桥
  • 3篇桥梁
  • 2篇桥梁设计
  • 2篇温度效应
  • 2篇梁设计
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土斜拉桥
  • 2篇非线性
  • 1篇设计特点
  • 1篇施工过程
  • 1篇施工阶段
  • 1篇施工控制
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析

机构

  • 10篇湖南大学
  • 3篇湖北省交通规...

作者

  • 11篇郭棋武
  • 5篇方志
  • 4篇李立峰
  • 4篇赵华
  • 4篇邵旭东
  • 4篇彭旺虎
  • 2篇刘光栋
  • 2篇邓海
  • 1篇颜东惶
  • 1篇张巍
  • 1篇裴炳志
  • 1篇谢辉明
  • 1篇陈春风
  • 1篇许曦
  • 1篇裴丙志
  • 1篇李昆
  • 1篇王效成
  • 1篇范家定
  • 1篇陈卉
  • 1篇刘玉兰

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 2篇2002
  • 3篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混凝土斜拉桥的温度效应分析被引量:79
2002年
为了研究混凝土斜拉桥的温度效应问题 ,在武汉市江汉四桥施工过程中进行了 2 4 h温度效应的观测。在实测资料的基础上 ,首先对温差公式进行了参数识别 ,然后对此桥的温度效应运用有限元的方法进行了理论计算 ,通过与实测资料的比较 ,说明了非线性温度梯度分布模式的适用性 ,计算了温度效应所导致的温度应力。同时为了保证施工过程的连续性 ,对主梁立模标高的主动修正问题 ,也进行了分析和计算。
郭棋武方志裴炳志邓海刘光栋
关键词:混凝土斜拉桥参数识别温度效应
碳纤维复合材料(CFRP)斜拉索的应用
本文对近几年在土木工程领域开始应用的碳纤维复合材料CFRP(Carbon FiberReinforced Polymer)的物理力学性能作了介绍,并与钢筋的力学性能进行了对比.通过算例分析,可以看到CFRP材料在现代斜拉...
方志郭棋武刘光栋吴鹏扬
关键词:斜拉桥斜拉索碳纤维复合材料
文献传递
长沙洪山大桥(无背索斜塔斜拉桥)设计
长沙洪山大桥是一座无背索的斜塔斜拉桥,跨度206m,将于2001年底建成通车,该文简要介绍了洪山大桥的主要设计特点。
邵旭东李立峰赵华彭旺虎郭棋武
关键词:斜塔斜拉桥
文献传递
大跨度斜拉桥灰色预测施工控制系统-武汉市江汉四桥工程施工控制和施工监测关键技术研究
裴丙志方志王效成谢辉明邓海张巍颜东惶陈卉郭棋武刘玉兰范家定陈春风许曦李昆
本项目开发出一种全新的大跨度斜拉桥施工控制—灰色预测控制系统。该系统将斜拉桥施工这一随机过程当作灰过程,利用灰色系统理论分析,采用GM(1,1)模型对斜拉桥施工过程中的随机性的变量给出理想的预测。研究将控制系统基于斜拉桥...
关键词:
关键词:大跨度斜拉桥灰色预测
混凝土斜拉桥温致效应的非线性分析
本文对混凝土斜拉桥温致效应的几何非线性问题进行了分析,首先通过细长轴压杆的算例,验证了本文所用的几何非线性方法和计算程序。在此基础上,利用实测的温度场和实测温致效应对武汉市江汉四桥的几何非线性问题进行了详细的分析计算。结...
郭棋武方志裴丙志邓海刘光栋
关键词:斜拉桥温度效应混凝土
文献传递
长沙洪山大桥(无背索斜塔斜拉桥)设计
长沙洪山大桥是一座无背索的斜塔斜拉桥,跨度206m,将于2001年底建成通车, 本文简要介绍了洪山大桥的主要设计特点。
邵旭东李立峰赵华彭旺虎郭棋武
关键词:斜塔斜拉桥
文献传递
长沙洪山大桥(无背索斜塔斜拉桥)设计
长沙洪山大桥是一座无背索的斜塔斜拉桥,跨度206m,将于2001年底建成通车,本文简要介绍了洪山大桥的主要设计特点.
邵旭东李立峰赵华彭旺虎郭棋武
关键词:桥梁设计设计特点
文献传递
长沙市洪山大桥(无背索斜塔斜拉桥)总体设计和关键技术研究
长沙市洪山大桥是一座无背索的斜塔斜拉桥,距度206m,将于2001年底建成通车,本文简要介绍了洪山大桥的主要设计特点.
邵旭东李立峰赵华彭旺虎郭棋武
关键词:斜拉桥桥梁设计
文献传递
混凝土斜拉桥施工及运营阶段的非线性影响分析被引量:10
2005年
以武汉市江汉四桥(主跨232m的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥)为例,对混凝土斜拉桥在施工阶段和使用阶段由荷载及温度作用所导致的结构反应进行了现场检测,对结构中的几何非线性影响进行了比较详尽的分析。结果表明:合拢前由施工荷载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达18.8%,索力中的非线性影响最大可达18.3%,由温度作用所导致主梁位移中的非线性影响最大可达14.5%,索力中的非线性影响最大可达16.3%;合拢后由桥面二期恒载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达14.1%,索力中的非线性影响最大可达15.3%;成桥后由汽车活载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达12%,索力中的非线性影响最大可达9.5%。同时与实测值比较可以看出非线性结果更能反映结构的实际受力状态。
方志郭棋武刘光栋
关键词:斜拉桥混凝土施工阶段
大跨斜拉桥的非线性及可靠性分析
在近十年来,斜拉桥由于其优异的结构性能和美学特性,成为中长跨度内最流行自勺桥型。随着斜拉桥跨度的增大和各种新型高强材料的使用,桥梁结构变得越来越轻柔,更易受到各种非线性行为的影响,因此斜拉桥的几何非线性、极限承载能力和可...
郭棋武
关键词:大跨斜拉桥桥梁结构极限承载能力可靠性
共2页<12>
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