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陈振明

作品数:4 被引量:20H指数:4
供职机构:重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
发文基金:教育部“春晖计划”更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇升力
  • 3篇气动
  • 3篇气动升力
  • 3篇气动阻力
  • 2篇数值模拟
  • 2篇汽车
  • 2篇外流场
  • 2篇流场
  • 2篇值模拟
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇动力学性能
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇气动力
  • 1篇汽车ABS
  • 1篇微型车
  • 1篇微型客车
  • 1篇逻辑门限
  • 1篇逻辑门限值
  • 1篇客车

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇陈振明
  • 2篇尹华鑫
  • 1篇杜子学
  • 1篇蔡辰光

传媒

  • 1篇企业技术开发
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇华东交通大学...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
微型客车外流场数值模拟
汽车的空气动力性能是汽车的重要性能参数之一,它对汽车的动力性、经济性和稳定性有极其重要的影响;影响汽车空气动力性能的主要因素就是汽车周围的流场结构;数值模拟已经成为了汽车空气动力学研究的一种重要方法。 在汽车的...
陈振明
关键词:微型客车CFD气动阻力气动升力
文献传递
改善汽车空气动力学性能的措施被引量:8
2007年
汽车空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性具有重要影响。文中通过分析汽车前部、客舱、尾部、底部、附加装置和车轮对汽车空气动力学性能的影响,从汽车空气动力学设计的角度优化汽车造型,进而提高汽车的安全性、经济性和舒适性。
陈振明尹华鑫
关键词:汽车空气动力性能气动阻力气动升力
移动地面条件下的微型车外流场数值模拟研究被引量:4
2008年
为研究地面边界条件对汽车外流场数值模拟的影响,制定了两种方案对某微型车进行数值模拟计算,并对结果进行分析.研究表明:不同的地面边界条件对汽车的底部流场有很大的影响,而对上部流场影响不大;不同的地面边界条件对汽车的气动升力和前轮的升力影响很大,对气动阻力和后轮升力影响较小;在汽车的外流场数值模拟中,采用移动地面条件可以提高数值模拟的精度.
杜子学陈振明
关键词:数值模拟气动阻力气动升力
汽车ABS基于逻辑门限值控制方法的研究被引量:4
2007年
文章论述了门限值控制方法在汽车ABS中的应用,通过选择适当的加减速度门限和辅助门限,实现了较好的制动控制效果,针对建立的单轮汽车模型,在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿真,得到了较好的防抱死制动效果。
尹华鑫蔡辰光陈振明
关键词:逻辑门限值ABS
共1页<1>
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