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陈树刚

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:山东建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:山东省交通科技创新项目计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇曲率半径
  • 2篇曲线梁
  • 2篇曲线梁桥
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇刚构
  • 1篇粘滞阻尼
  • 1篇粘滞阻尼器
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇曲率
  • 1篇组合梁
  • 1篇组合梁桥
  • 1篇连续组合梁
  • 1篇连续组合梁桥
  • 1篇减震
  • 1篇耗能
  • 1篇耗能减震
  • 1篇刚构-连续组...
  • 1篇刚构-连续组...

机构

  • 2篇山东建筑大学

作者

  • 2篇陈树刚
  • 1篇亓兴军

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
曲率半径变化对曲线梁桥粘滞阻尼器减震效果的影响被引量:5
2012年
建立某曲线刚构-连续组合梁桥的空间有限元计算模型,在桥梁活动支座部位设置粘滞阻尼器,进而考虑曲率半径的变化,计算分析了结构在3条3向地震动作用下曲率半径变化对结构反应以及粘滞阻尼器减震效果的影响。结果表明:不添加阻尼器的曲线梁桥的动力反应不仅与曲线桥的曲率半径有关,而且还跟地震动特性有关;添加粘滞阻尼器后控制点内力在不同地震动作用下均随着曲线桥曲率半径的增大而增大;粘滞阻尼器对于曲线桥控制点内力和主梁位移的减震率在不同地震动作用下均随曲线桥曲率半径的增大而减小。为粘滞阻尼器在不同半径曲线梁桥上的应用提供了理论指导。
陈树刚亓兴军
关键词:桥梁工程粘滞阻尼器曲率半径
曲线梁桥耗能减震影响因素分析
平面不规则的曲线梁桥由于其线型、美观和功能的需要,在高速公路和城市立交桥中被大量采用。但是曲线梁桥弯扭耦合的特性使得其地震反应非常复杂,地震破坏严重。被动耗能减隔震装置的使用有效地提高了曲线梁桥的抗震性能,但几种常用阻尼...
陈树刚
关键词:曲率半径耗能减震
共1页<1>
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