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陈至辰

作品数:4 被引量:16H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇城市
  • 2篇城市化
  • 2篇城市化地区
  • 1篇设计探讨
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇弯箱梁
  • 1篇箱梁
  • 1篇梁设计
  • 1篇开口加劲肋
  • 1篇科学发展观
  • 1篇快速城市化
  • 1篇快速城市化地...
  • 1篇货车
  • 1篇加劲
  • 1篇加劲肋
  • 1篇交通改善
  • 1篇公交
  • 1篇公交优先
  • 1篇公路

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇湖南省交通规...

作者

  • 4篇陈至辰
  • 2篇邓娟红
  • 1篇王元庆
  • 1篇宋一凡
  • 1篇李东光
  • 1篇张佳

传媒

  • 1篇钢结构
  • 1篇山西建筑
  • 1篇城市交通

年份

  • 3篇2007
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
快速城市化地区干线公路交通改善方案研究
快速城市化地区干线公路交通供给不能满足快速增长的交通需求是这些地区一个比较突出的问题。本文以诊断快速城市化地区干线公路交通问题的性质为研究内容,对干线公路线位适应性评价、交叉方案改善、车道划分与功能协调的横断面设计进行了...
陈至辰
关键词:快速城市化地区干线公路
文献传递
论大城市交通的科学发展观被引量:7
2007年
大城市机动车快速增长导致行车困难,城市化进程将对交通供需形成更大的挑战,应用系统方法就如何使用科学发展观的思想根治大城市交通问题进行了探讨。运用实证分析的方法对我国大城市交通主要矛盾及其程度进行了深刻的揭示,以科学思维的方法构建了交通科学发展观理念的内涵,系统科学的对大城市贯彻交通科学发展观的方法以及公交优先的思路、政策进行了探讨。
王元庆张佳陈至辰李东光
关键词:科学发展观大城市交通公交优先
钢箱梁开口加劲肋设计探讨被引量:2
2005年
结合钢箱梁设计工程实践,利用有限元程序ANSYS7.0对钢箱梁顶板、底板开口加劲肋进行了全面的计算分析,模型采用Shell63单元离散,通过计算给出了开口加劲肋的间距、高度对钢箱直梁桥和钢箱弯梁桥受力性能的影响规律,从而达到加劲肋优化设计的目的,为同类桥梁设计提供参考。
邓娟红宋一凡陈至辰
关键词:钢箱梁开口加劲肋弯箱梁桥梁设计
大货车指定车道布设方法探讨被引量:1
2007年
针对我国快速城市化地区中心镇区的交通特征,对大货车指定车道的布设方法进行了探讨,着重在布设方案的比选、方案评价指标体系的建立方面进行了阐述,为今后大货车指定车道的设计和工程实践提供了参考。
陈至辰邓娟红
关键词:城市化地区布设方法
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