黄宜松
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 高强度钢板热成形技术在车身结构中的应用研究
- 车身重量占整车质量的40%,所以车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用,采用高强度钢板是目前实现车身轻量化最主要的方法之一。采用高强度钢板,可以在达到强度要求的同时有效减少钣金数量和材料厚度;另一方面,采用高强度...
- 黄宜松
- 关键词：车身轻量化高强度钢板热成形
- 文献传递
- 汽车侧门防撞杆热冲压有限元仿真分析被引量：1
- 2011年
- 建立了防撞杆热冲压的力学模型和有限元分析模型,对整个热冲压成形过程进行有限元数值模拟,分析了压边力、摩擦系数等工艺参数对热冲压模拟的影响,得到了相关部件的应力、应变以及温度场分布规律。
- 施磊余本善林辉黄宜松
- 关键词：热冲压有限元分析
- 车身轻量化材料的应用及其成形性能研究进展
- 随着汽车工业的发展,节能、环保、安全及使用性能已经成为汽车行业最为关注的几大问题。汽车轻量化不仅能降低油耗,提高资源利用率,还能延长汽车使用寿命,同时汽车的使用性也有了显著的提高,车身轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的...
- 黄宜松陈吉清李宇彤裘芝敏
- 关键词：车身轻量化
- 文献传递
- 车身轻量化材料的应用进展被引量：7
- 2009年
- 阐述了车身轻量化材料的应用现状,并着重介绍了车身轻量化材料的成形性能,同时指出,开发兼具高强度和高塑性的钢板,改善铝合金的拉延性,进一步研究镁合金的成形性能,成为车身轻量化研究的重点和发展趋势。
- 黄宜松陈吉清龙江启
- 关键词：车身轻量化
- 车身轻量化材料的应用及其成形性能研究进展
- 随着汽车工业的发展,节能、环保、安全及使用性能已经成为汽车行业最为关注的几大问题。汽车轻量化不仅能降低油耗,提高资源利用率,还能延长汽车使用寿命,同时汽车的使用性也有了显著的提高,车身轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的...
- 黄宜松陈吉清李宇彤裘芝敏
- 关键词：车身轻量化
- 文献传递
