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于晓桦

作品数:41 被引量:52H指数:5
供职机构:山东建筑大学更多>>
发文基金:山东省研究生教育创新计划国家高技术研究发展计划山东省科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 17篇会议论文
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 3篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇政治法律

主题

  • 6篇公共交通
  • 6篇城市
  • 5篇枢纽
  • 5篇公路
  • 4篇生态城
  • 4篇公共
  • 4篇高速公路
  • 3篇多模式
  • 3篇学位
  • 3篇生态
  • 3篇土地利用
  • 3篇全日制
  • 3篇全日制专业
  • 3篇全日制专业学...
  • 3篇专业学位
  • 3篇交通规划
  • 2篇道路交通
  • 2篇低碳交通
  • 2篇动水
  • 2篇岩土

机构

  • 23篇同济大学
  • 17篇山东建筑大学
  • 5篇山东科技大学
  • 3篇长安大学
  • 3篇上海市城市综...
  • 1篇甘肃警察职业...
  • 1篇深圳市城市规...
  • 1篇山东省交通通...

作者

  • 41篇于晓桦
  • 18篇晏克非
  • 4篇郑建
  • 3篇谢辉
  • 3篇赵全满
  • 3篇谭倩
  • 3篇牟振华
  • 3篇孔祥辉
  • 3篇钟平
  • 2篇宋睿
  • 2篇刘法胜
  • 2篇李美玲
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  • 2篇刘凯峥
  • 1篇刘倩婧
  • 1篇王刚
  • 1篇薛行健
  • 1篇刘祥峰
  • 1篇刘浩学
  • 1篇时柏营

传媒

  • 8篇交通与运输
  • 2篇山东建筑大学...
  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇第二十一届海...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇交通运输研究
  • 1篇中国城市交通...
  • 1篇2013年中...
  • 1篇2010年中...
  • 1篇第十八届海峡...

年份

  • 1篇2022
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2011
  • 5篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
我国生态新城的公共交通制式选择探讨
在全国各地低碳、生态新城规划与构建的背景下,提出低碳公共交通体系的构成与制式。介绍多种适合生态城的公共交通模式,探讨新型低碳公交制式特点,包括BRT与现代有轨电车,节能环保型常规公交,定制公交与需求响应式社区公交,以及自...
于晓桦晏克非虞同文
关键词:生态城公共交通
基于TOD导向的多模式复合交通与用地规划互动研究
从TOD导向用地开发与复合交通体系供需特征出发,提出了两者互动规划的分析方法。一方面,利用规划软件建立复合交通系统的仿真分析平台,另一方面,采用"四阶段"法进行用地功能组合的需求分析;将两方面分析方案的优化调整形成反馈机...
晏克非于晓桦谭倩
关键词:交通规划
文献传递
面向低碳交通的城市客运枢纽规划设计研究
本文围绕低碳交通的目标,探讨大城市客运交通枢纽的总体方案的规划设计问题。从低碳交通定义和交通枢纽定位入手,阐明了基于低碳交通的城市客运枢纽总体方案构建的核心问题;从枢纽规划设计角度,提出了结合站点综合开发、交通接驳换乘设...
晏克非于晓桦郑建宋睿
关键词:低碳交通客运枢纽规划设计
文献传递
深圳国际低碳城公共交通制式选择探讨
在大陆各地低碳、绿色新城规划与构建的背景下,提出低碳公共交通体系的构成与制式选择.介绍多种适合低碳城的公共交通模式,探讨新型低碳公交制式特点,包括属于中运量公交制式的BRT与现代有轨电车,节能环保常规公交,个人捷运系统与...
于晓桦晏克非林木山虞同文
关键词:城市规划公共交通低碳模式
文献传递
基于交通容量限制的车站用地规划模型研究被引量:2
2016年
城市轨道交通的快速发展,带来车站地区用地的二次开发,交通容量限制下的车站用地规划模型研究可实现社会效益最大化的车站用地开发。文章基于交通与用地互动规划原理,将车站地区用地划分为圈层结构,通过分析车站与地铁站距离、客流吸引强度、开发效益函数、用地吸引发生率、内部出行比例、站点功能定位等影响因素,确定车站用地二次开发的限制条件;以用地开发效益最大化和轨道客流最大化为目标,将用地类型和开发强度作为模型结果,建立容量限制下的车站用地多目标优化模型;以长沙滨江新城轨道车站规划为例,验证模型的适用性。结果表明:滨江新城第一轨道站点为商业商务型站点,在周边交通容量限制条件下,商业用地在三个圈层的用地比例分别为70%、64%、55%,容积率分别可达到10、7.5、6.0;对比原有规划,商业开发增加约20%可进一步提高用地开发效益和轨道客流量。
于晓桦张朔周栋韩国勇
关键词:城市交通多目标规划交通容量
基于轨道换乘的复合交通网络OD拆分重组技术被引量:1
2016年
为使传统"四阶段法"适用于分析城市多模式复合网络的交通需求,基于轨道交通换乘特征,将组合出行OD拆分重组为单一方式出行OD,从而提高复合交通需求预测的准确性。首先,分析多模式复合网络中OD类型,包括全方式OD、轨道客流OD、轨道接驳客流OD以及道路出行OD。然后,提出复合交通网络OD拆分重组技术。将交通可达性作为换乘客流预测的依据,以轨道车站为组合出行拆分的突破点,将组合出行链分解为道路出行与轨道出行两部分,从而有效解决需求预测中组合出行预测问题。最后,以长沙滨江新城为例,说明该方法的实用性。研究成果表明,由于换乘出行在居民出行中占有很大比例,该技术既考虑了轨道交通节点在网络中的特殊功能与地位,又使规划工作可以借助Trans CAD等规划软件完成,在解决基于轨道的组合交通方式的预测问题方面,具有较好的适用性。
于晓桦刘华伟
关键词:城市交通
基于SID开发高铁枢纽车站建设条件及其影响被引量:10
2010年
我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期,在此背景下,本文基于高铁枢纽车站的综合开发理念,分析了车站的功能定位,并从枢纽的"触酶—集聚"效应理论和"点—轴"空间结构理论方面分析了高铁枢纽车站集聚效应的体现。通过国内外典型枢纽车站综合开发的案例,对不同类型车站的开发模式、功能定位及其影响进行分析与总结。最后提出高铁枢纽车站建设开发成功的条件,以此对我国新一轮高铁综合交通枢纽的规划建设提供参考。
晏克非于晓桦
关键词:高速铁路枢纽车站
钻孔孔口混合式除尘降噪装置及钻进设备及工作方法
本发明公开了一种钻孔孔口混合式除尘降噪装置及钻进设备及工作方法,包括除尘降噪管路,所述除尘降噪管路包括外管以及嵌套于外管内部的异型内管,外管和异型内管之间设有吸音部件,所述异型内管管壁设置多个喷雾嘴,喷雾嘴与自动供水器连...
冯啸张思峰孔祥辉赵全满宋曙光胡文军于晓桦殷敬敬
文献传递
介绍一种高速路平稳车流控制策略
2008年
文章分析了恶劣天气对高速路交通流运行的影响,在此基础上,给出一种高速路车流平稳控制模型。基于2008年我国南方大雪给交通带来损失的背景,提出在恶劣天气下保证高速公路畅通、车辆运行安全的交通流平稳分段控制策略,这一研究成果特别适用于雾天跨海大桥交通流控制。
于晓桦刘法胜刘倩婧刘凯峥
关键词:高速公路安全畅通
面向低碳交通的城市客运枢纽规划设计研究
本文围绕低碳交通的目标探讨大城市客运交通枢纽的总体方案的规划设计问题。从低碳交通定义和交通枢纽定位入手,阐明了基于低碳交通的城市客运枢纽总体方案构建的核心问题;从枢纽规划设计角度,提出了结合站点综合开发、交通接驳换乘设施...
晏克非于晓桦郑建宋睿
关键词:低碳交通客运枢纽规划设计
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