于英
- 作品数：62 被引量：272H指数：9
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家技术创新计划天津市科委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 基于卡尔曼滤波的4WD电动车辆寄生功率的测量技术被引量：1
- 2007年
- 根据串励直流电动机工作特性,利用车辆行驶过程中较易测得的驱动电机工作电流及驱动轮转速,运用MATLAB/SIMULINK软件,建立基于卡尔曼滤波的驱动轮滑转率模型和寄生功率模型并进行仿真;通过道路试验对电动机工作电流和驱动轮转速的检测,实时预测驱动轮的滑转率与产生的寄生功率。结果表明,驱动轮滑转率和寄生功率的仿真结果与试验结果非常接近。
- 于英孟峰贾会星田晋跃
- 关键词：电动车辆四轮驱动寄生功率卡尔曼滤波
- 特种作业车辆的技术发展趋势
- 2004年
- 从特种作业车辆底盘转向系统、传动系统、制动系统。
- 田晋跃于英程振东贾会星向华荣
- 关键词：传动系统制动系统悬架系统
- 土方机械驱动动力学控制技术的研究
- 最大牵引力是土方机械设计的主要参数之一,其取决于对土方机械行走系统的滑转率的控制,滑转率在0.05～0.3时,可使土方机械的驱动力达到最佳,文中通过土方作业车辆的行驶理论,运用数学和计算机技术,论述了一种用于土方机械的最...
- 田晋跃于英高行方
- 关键词：土方机械动力学控制系统
- 文献传递
- 基于效率换挡规律的工程车辆换挡品质研究被引量：4
- 2016年
- 针对工程车辆液力变矩器效率低的缺点,提出效率换挡规律。建立工程车辆动力传动系统仿真模型,设计换挡模糊控制器。在作业工况下对车辆进行了换挡仿真研究,结果表明:换挡模糊控制器可以控制变速器自动换挡使液力变矩器常在高效区工作,提高了车辆传动系统效率。分析了换挡过程,制定换挡品质控制策略,对低速和高速工况的换挡过程进行仿真分析。结果显示:控制效果良好,能保证较好的换挡品质。
- 于英肖棒彭耀润周平
- 关键词：工程车辆模糊控制换挡品质
- 车辆静液压传动特性研究被引量：34
- 2002年
- 将静液压传动应用于工程车辆行走式机械传动系统 ,采用电子自动控制的操纵方式 ,其发动机的功率利用率有显著提高。通过分析静液压传动的原理及电子控制的工作特点 ,结合特种车辆的应用实例 ,建立了静液压传动系统的最佳匹配模型 ,为行走式工程车辆的开发、设计。
- 田晋跃于英
- 关键词：车辆静液压传动特性
- 路面铣刨机深度控制系统应用技术被引量：2
- 2003年
- 通过分析铣刨机深度控制的必要性,介绍了铣刨机深度控制系统的组成及工作原理,并提出了使用深度控制系统时的注意事项。
- 向华荣田晋跃于英
- 关键词：路面铣刨机系统组成
- 飞机牵引车制动特性的分析与计算被引量：7
- 2002年
- 从飞机牵引车车轮制动器产生的制动扭矩的分析开始 ,通过对牵引车制动器的制动力矩和传热学计算 ,确定制动器的制动性能和工作温度 ,并比较鼓式和盘式制动器传热特性 。
- 田晋跃于英
- 关键词：飞机牵引车制动特性制动性能
- 公路养护工程招标管理模式及资质认证标准初探被引量：2
- 2003年
- 我国公路交通建设事业的发展十分迅速 ,公路养护运行管理机制正处在改革时期。就我国公路养护工程招标及资质认证标准的模式 ,论述了建立符合我国社会主义市场经济发展规律要求 ,实现公平竞争、科学规范有序、资质管理严格的公路养护工程市场的重要意义。
- 田宝香于英
- 关键词：公路养护工程
- 液力扭转减振器特性研究
- 2014年
- 对某型拖拉机液力扭转减振器的工作特性进行讨论分析,建立了其传动系扭振模型,并利用MATLAB/Simulink平台进行仿真分析。着重研究了在发动机激励下液压阻尼对传动系的扭转角速度、角加速度动态响应特性的影响作用,并进行了台架试验。验证了液力扭转减振器对扭振角速度振幅的抑制衰减作用,从而明确其减振特性,为其优化设计提供了依据。
- 于英李得志赵统平昌茂宏
- 关键词：扭振液压系统
- 基于深度基准的道路铣刨机控制技术被引量：2
- 2004年
- 道路铣刨机的铣削深度控制采用闭环控制技术可保证铣削道路的平整,提高道路维修的质量,降低维修成本.应用机电液系统的传感技术,基于预设的作业基准,控制系统采用PID控制器,可实时控制铣削道路的厚度.传感器和数字模型对于分析转子和路面作用以及研究提高铣刨机生产率的途径具有十分明显的优点,采用自动控制系统可大大提高转子铣削生产率.文中叙述了道路铣刨机深度控制系统的组成及工作原理,建立了道路铣刨机的铣削滚筒工作的数学模型,提出了道路铣刨机深度控制系统的控制方法.
- 田晋跃刘益民肖宇于英
- 关键词：控制方法
