余庆
- 作品数：13 被引量：2H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信电气工程更多>>
- 家用多功能升降平台
- 本发明是一种自动储放物品的家用多功能升降平台，包括机械系统和控制电路，机械系统由千斤顶升降装置、传送带平台和桌面展开装置三部分组成：千斤顶升降装置依靠使用者摇动手摇摇杆（27）将传送带平台升到需求高度，传送带平台依靠传送...
- 李智祥马远扬周沫程凯余庆陈立杉
- 多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法及系统
- 本发明公开一种多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法，包括基于船舶运动的不确定性特征和动态特征进行船舶运动预测，并在所述船舶运动预测基础上结合冲突定义进行冲突概率计算；基于两船冲突概率构建船舶交通网络，并依据船舶交通网络的...
- 刘克中辛旭日吴晓烈余庆刘炯炯王伟强袁志涛
- 基于费效平衡长江中游航道深度维护研究
- 航道疏浚是保障船舶安全航行的重要手段,航道水深设计需要综合考虑多方面因素,在最大化航道通过能力的同时,也需要考虑疏浚作业成本问题.现航道维护水深多依照经验和标准制定,故在疏浚水深上留有较大富余度,这造成大量无效的维护作业...
- 刘超余庆
- 关键词：航道疏浚水深计算
- 一种设置于海上风力发电机上的船舶助航系统
- 本发明公开一种设置于海上风力发电机上的船舶助航系统，包括远程控制模块、供电模块、线路模块、警示灯模块、雷达应答器模块、AIS虚拟航标模块和实体标绘模块；所述警示灯模块、所述雷达应答器模块和所述AIS虚拟航标模块分别设置在...
- 袁志涛刘克中辛旭日余庆吴晓烈杨星刘炯炯王伟强
- 文献传递
- 海上风电水域船舶航行风险量化研究现状综述被引量：2
- 2022年
- 为系统地分析国内外海上风电水域船舶通航研究现状,加强我国海上风电水域船舶安全管理水平,在广泛收集国内外海上风电相关研究的基础上,比较讨论几种具有代表性的通航风险量化模型。研究发现:部分国家虽然已将传统航路风险量化模型用于选址实践,但受风电场水域附近船舶航行多因素耦合影响,船舶航行状态多变,风险量化尤为困难;现有模型难以满足风险实时和精确量化需求。未来研究应借鉴风险研究领域新的技术方法、进一步丰富数据来源,加强风险因素耦合机理、事故致因研究。
- 余庆余庆刘克中袁志涛
- 关键词：海上风电场通航安全船舶碰撞
- 一套设置于海上风力发电机上的船舶助航装置
- 本实用新型公开一套设置于海上风力发电机上的船舶助航装置，所述船舶助航装置包括设置在风力发电机上的警示灯、雷达应答器和AIS虚拟航标，并在所述风力发电机的机身上实体标绘不同颜色；所述船舶助航装置还包括与所述警示灯、所述雷达...
- 袁志涛刘克中辛旭日余庆吴晓烈杨星刘炯炯王伟强
- 文献传递
- 面向海上风电工程的雷达遮蔽区域模型构建方法
- 本发明公开了一种面向海上风电工程的雷达遮蔽区域模型构建方法，建立了海上风力发电机叶片旋转遮挡模型，确定了风力发电机叶片旋转时雷达探测遮蔽区域面积的计算方法；然后根据风力发电机与雷达及航道之间的距离，建立雷达扫描风力发电机...
- 袁志涛刘克中陈默子余庆吴晓烈辛旭日苗鹏杨星王伟强
- 文献传递
- 水上交通事故风险演化分析方法、系统及存储介质
- 本发明公开了一种水上交通事故风险演化分析方法、系统及存储介质，能够较为准确地反映出以事故致因因素作为节点在复杂航运网络中的综合地位，为水上交通安全风险管控提供有效的支持。该方法包括获取水上交通事故的调查报告信息；根据调查...
- 万程鹏刘翼飞陶嘉乐张笛余庆
- 多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法及系统
- 本发明公开一种多阶段多拓扑的船舶交通复杂度度量方法，包括基于船舶运动的不确定性特征和动态特征进行船舶运动预测，并在所述船舶运动预测基础上结合冲突定义进行冲突概率计算；基于两船冲突概率构建船舶交通网络，并依据船舶交通网络的...
- 刘克中辛旭日吴晓烈余庆刘炯炯王伟强袁志涛
- 文献传递
- 面向海上风电工程的雷达遮蔽区域模型构建方法
- 本发明公开了一种面向海上风电工程的雷达遮蔽区域模型构建方法，建立了海上风力发电机叶片旋转遮挡模型，确定了风力发电机叶片旋转时雷达探测遮蔽区域面积的计算方法；然后根据风力发电机与雷达及航道之间的距离，建立雷达扫描风力发电机...
- 袁志涛刘克中陈默子余庆吴晓烈辛旭日苗鹏杨星王伟强
- 文献传递
