吴江玲
- 作品数：15 被引量：44H指数：4
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 一种公共自行车租赁指示牌
- 本实用新型公开了一种公共自行车租赁指示牌。该指示牌包括圆形底板和固定于底板上的立柱，所述底板表面固定有指示板，所述指示板表面涂覆有反光膜。该实用新型的指示牌为需要租用和归还公共自行车的行人和骑车人提供公共自行车租赁地点的...
- 李耘吕猛张玉娇罗赟吴江玲宋成豪
- 文献传递
- 基于交通事故成本控制的高速公路施工区布局优化被引量：8
- 2017年
- 为研究交通事故成本最小情况下的高速公路养护施工区最优化布局,在对高速公路养护施工区特征及临时交通安全设施分析基础上,遴选重要指标并构建高速公路养护施工区交通事故成本预估模型;通过问卷调查确定高速公路养护施工区的布局特征对交通事故的影响等级,定量研究高速公路养护施工区布局特征对交通事故发生风险的影响程度,确定拟实施养护作业路段的事故率变化;最后,建立以交通事故成本控制为目标的高速公路施工区布局优化模型,从而确定最优的养护期间施工区的布局设置。研究结果表明:高速公路施工区布局设置对养护施工区交通事故成本有显著影响,遴选的各类施工区特征中相应的风险等级最高的施工区特征参数分别为白天(6:00~10:00)施工、移动施工、入口匝道附近作业、车道宽度小于标准车道宽度、路面画线、太阳眩光、无限速、施工设备安装、隧道群处、异质性车队(大型车比例20%~80%);有巡逻车引导车辆通行能在最大程度上减少施工区交通事故;通过求解以交通事故成本控制为目标的高速公路施工区布局优化模型,可获得养护施工区的最优布局设置,实证分析证明了该模型的有效性和实用性。该研究可为优化施工区布局设置、交通安全管理措施评价和施工区成本效益分析提供理论基础。
- 吴江玲张生瑞SINGH A K马壮林周备
- 关键词：交通工程高速公路养护
- 路票交易下的私家车通勤路径选择被引量：5
- 2018年
- 与传统拥堵收费方案相比,可交易电子路票方案相对具有更好的合理性与公平性.为研究在路票交易约束下的出行人通勤路径选择特性,基于可交易电子路票的运行机理,根据出行者效用最大化原理,构建通勤出行路径选择模型.进行路网仿真实验,模拟确定了5条可供出行的不同效用选择路径,通过设计意向偏好调查问卷,采集了上海市居民驾车通勤出行路径选择的相关数据.结果发现,随着时间损耗的加剧,路票交易奖励机制所发挥的作用逐渐减小.利用Stata软件进行数据处理,分析了路票交易条件下出行者通勤出行时路径选择的影响因素.其中,相对于出行人对最短路径的选择,综合出行成本对出行者的路径选择有非常显著的影响,而随着绕路时间的增加,平日通勤时间、对路径3和路径4的选择产生显著影响;职业因素对路径3和路径5的选择产生显著影响;月收入对路径4和路径5的选择产生显著影响.研究结果对路票交易方案的施行有一定的指导意义.
- 孙振东张生瑞李运赵文静吴江玲
- 关键词：交通运输规划交通需求管理
- 公交停靠站对混合交通流影响分析被引量：1
- 2013年
- 在我国城市交通中,常规公交和社会车辆混行的矛盾长期存在。在混行路段,公交站点的运行在很大程度上会影响到交通流畅通与否。通过对港湾式车站和非港湾式车站两种设置方式下附近复杂交通流特性进行研究,总结两种停靠站的车流冲突,提出适合不同情况的公交车站布置方式。
- 李成利吴江玲
- 关键词：公交停靠站混合交通流交通流特性
- 考虑多通勤方式的路票交易方案弹性分析
- 2018年
- 可交易电子路票方案为解决城市交通拥堵问题提供了新的思路,基于路段的路票扣除方案理论上可以实时反应拥堵情况,并在不同的交通方式之间发挥"惩罚"或"奖励"的不同机制.本文为研究不同出行者对两种机制的反应程度,针对于上海市居民出行数据,建立考虑多种通勤方式的多项logit模型,分析出对每种方式产生显著影响的变量,并针对不同路票价格下的不同通勤方式选择概率的变化量求出了各通勤方式中不同路票价格的弹性值,对比分析了路票交易政策针对不同出行方式时出行者的敏感程度.结论表明,全程驾车出行对票价一直处于富有弹性状态;绕路一项对票价表现为缺乏弹性;停车换乘方式对票价的弹性随着票价上升从缺乏弹性变为富有弹性;全程公交出行方式中,出行需求对票价的弹性随着票价的提升先由缺乏弹性变为富有弹性再到缺乏弹性.
- 孙振东张生瑞吴江玲李运赵文静
- 关键词：通勤出行
- 高速公路施工区车辆强制换道耗时生存模型被引量：3
- 2017年
- 为研究高速公路施工区车辆强制换道行为及其影响因素,采用生存分析中的半参数分析方法建立强制换道耗时的乘法风险率模型.通过无人机拍摄采集高速公路施工区的车辆换道耗时及其影响因素数据,最终确立换道耗时Cox比例风险模型,对换道耗时数据进行Cox回归建模分析.结果表明:近77%的换道车辆在10 s内完成换道;小型车和中型车经养护施工区的换道耗时未发现显著性差别;对于相同的换道耗时,平峰期的累积生存率明显低于高峰期和过渡时期,而高峰期的累积生存率最高.建立的强制换道耗时生存模型可有效的定量分析车型和交通时段对高速公路施工区车辆换道行为的影响,可为高速公路施工区交通管理控制及车辆换道行为建模及仿真奠定一定的理论基础.
- 吴江玲张生瑞秦思Amit Kumar Singh孙振东
- 关键词：高速公路施工区
- 高速公路养护作业区车辆换道行为及模型研究
- 高速公路养护作业区封闭部分车道的路段上，车辆需在合流点前完成换道，且因作业区及其影响区域内交通条件的特殊性，可能促使车辆频繁的变换车道，极易导致交通流紊乱和道路通行能力进一步降低，也非常容易引发交通事故，另一方面，养护作...
- 吴江玲
- 关键词：高速公路养护作业区COX模型
- 基于公路养护施工区特征参数的交通事故成本模型被引量：6
- 2017年
- 交通事故成本是公路养护施工区总成本的关键组成部分,公路养护施工区的特征参数影响交通事故发生风险。文章根据全国4个省公路建设项目施工作业区布局设置优化调研数据,对潜在的施工作业区交通事故致因进行了挖掘,对交通事故发生风险受公路养护施工作业区布局特征参数的影响程度进行了定量研究,预测不同布局设置特征施工区交通事故的发生概率,并建立了基于公路养护施工区特征参数的交通事故成本模型。研究成果可为优化施工区布局设置和施工区成本效益分析提供理论基础。
- 吴江玲张生瑞马壮林
- 关键词：交通工程公路养护
- 公路施工作业区布局设置优化研究
- 近年来随着我国公路通车里程迅速增长,机动车保有量和机动车驾驶人数量的急剧增加,给道路交通安全带来了严峻挑战。公路建成通车后,在不断增长的交通负荷作用下,公路及其配套设施随着运营时间的推移出现不同程度的破损和老化,需要进行...
- 吴江玲
- 关键词：公路建设施工作业区遗传算法
- 文献传递
- 单行路警示牌
- 本实用新型公开了一种单行路警示牌，包括警示牌和安装警示牌的立柱，还包括固结在警示牌背面的底板，底板上固结有卡槽，所述的卡槽由两个对称的卡条组成，卡条的横截面为倒“L”形；在立柱上开设有与所述的卡槽相配合的卡件；所述立柱上...
- 吴江玲张生瑞武苗苗王丹
- 文献传递
