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吴璐璐

作品数:12 被引量:18H指数:2
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 7篇变换器
  • 4篇代码
  • 4篇代码生成
  • 2篇单体电压
  • 2篇电池
  • 2篇电池轿车
  • 2篇电流
  • 2篇电流保护
  • 2篇电容
  • 2篇电容器
  • 2篇电容器组
  • 2篇电压
  • 2篇运算放大器
  • 2篇数字I/O
  • 2篇双向DC/D...
  • 2篇双向DC/D...
  • 2篇能量存储
  • 2篇能量回收
  • 2篇燃料电池
  • 2篇拓扑

机构

  • 12篇同济大学

作者

  • 12篇吴璐璐
  • 9篇张逸成
  • 9篇姚勇涛
  • 7篇沈玉琢
  • 5篇梁海泉
  • 5篇韦莉
  • 4篇朱学军
  • 2篇王波
  • 2篇王灵艳
  • 2篇胡晓军
  • 1篇沈小军
  • 1篇金鑫嘉
  • 1篇姚永涛

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇系统仿真学报
  • 1篇汽车工程
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇电气自动化
  • 1篇2007全国...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
带阻容负载的能量存储系统建模与稳定性分析被引量:4
2010年
阻容负载提高了能量存储系统阶次,对稳定性不利。为分析其稳定性,建立了降压模式下带阻容性负载的状态空间平均模型、小信号与大信号等效电路模型;通过分析小信号模型进行了系统补偿,提高了稳定裕量;通过大信号模型验证了补偿系统在大扰动下的稳定性。针对Simulink中无理想交直流变压器模块,提出了一种理想交直流变压器模型构造方法,还提出了一种新颖的基于此构造方法的负载参数动态仿真模型,可解决Simulink中动态参数负载仿真困难问题。这里建立的阻容性负载模型精度可与宏模型基本一致,但仿真效率远高于宏模型。
张逸成吴璐璐胡晓军梁海泉
关键词:阻容负载稳定性
车用功率变换器复杂控制逻辑建模及快速实现被引量:2
2008年
为满足安全和功能性要求,功率变换器控制逻辑变得越来越复杂。为降低开发难度,提高开发效率,采用Simulink/Stateflow建模来快速开发其复杂控制逻辑。在简要描述算法模型功能和通过仿真验证算法后,自动生成了适合TMS320LF2407A DSP的嵌入式C代码。随后总结了快速开发流程,并通过对源代码研究,提供了加快控制算法迭代的建议。最后,试验验证了生成控制算法代码的有效性。这里的复杂控制逻辑的快速开发方法同样适用于其它电力电子装置及嵌入式系统,它对降低工程开发难度,加快进度有着较好的参考价值。
吴璐璐韦莉沈玉琢姚勇涛
关键词:燃料电池轿车DC/DC变换器代码生成DSP
燃料电池轿车用直流变换器控制的快速实现
出于安全和功能性的考虑,功率变换器的控制变得越来越复杂。为克服开发难度大、周期长的缺点以达到快速开发的目的,利用代码生成工具,通过快速开发方法,完成了其控制的建模和仿真,并生成了适合LF2407ADsP的嵌入式C代码,最...
吴璐璐韦莉沈玉琢姚勇涛
关键词:燃料电池电池轿车功率变换器代码生成
文献传递
车用变换器故障诊断及代码生成被引量:1
2007年
以燃料电池轿车用直流变换器为例,在简述其主控电路结构和在线故障诊断策略后,给出了TMS320LF2407A DSP平台的代码生成流程,通过MATLAB建立了DSP平台的在线故障诊断模型,并对模型进行了分析;利用自动代码生成工具生成了目标工程文件且调试通过,达到了生成在线故障诊断代码的目的。
吴璐璐姚勇涛韦莉沈玉琢
关键词:MATLAB代码生成DSP故障诊断
超级电容器组单体电压巡检模块
本发明涉及超级电容器组单体电压巡检模块,包括用于连接超级电容器组的接线端,由超级电容器组供电的多个模拟开关、运算放大器、A/D转换器、单片机,以及总线通信模块,所述的多个模拟开关的独立输入/输出端均与接线端连接,该多个模...
张逸成梁海泉姚勇涛朱学军吴璐璐沈玉琢
文献传递
一种大功率双向DC/DC变换器拓扑结构
本发明涉及一种大功率双向DC/DC变换器拓扑结构,包括高压侧滤波单元、桥臂单元、储能及低压侧滤波单元、能量存储单元,所述的高压侧滤波单元、桥臂单元、储能及低压侧滤波单元、能量存储单元依次连接,所述的桥臂单元包括开关管IG...
张逸成吴璐璐姚勇涛朱学军梁海泉王波沈玉琢王灵艳
文献传递
一种用于城轨制动能量存储系统的控制策略被引量:1
2010年
为克服城轨车辆工况辨识困难问题,提出基于牵引变电站特性的控制策略,设计了一种带有比例积分环节双环电流型滑模变结构恒频控制器,替代普通比例积分(proportion-integral,PI)控制器,以实现该控制策略并改善能量存储系统性能.针对阻容性负载,给出一种提高启动速度的方法.最后通过仿真试验对控制有效性进行了验证,结果表明该控制策略有效,且控制性能优于普通PI控制.
张逸成吴璐璐韦莉沈小军
关键词:控制策略滑模变结构阻容负载
超级电容器组单体电压巡检模块
本发明涉及超级电容器组单体电压巡检模块,包括用于连接超级电容器组的接线端,由超级电容器组供电的多个模拟开关、运算放大器、A/D转换器、单片机,以及总线通信模块,所述的多个模拟开关的独立输入/输出端均与接线端连接,该多个模...
张逸成梁海泉姚勇涛朱学军吴璐璐沈玉琢
文献传递
基于TL 494的恒流电源设计被引量:7
2008年
介绍了一种基于 TL494 PWM 控制芯片的恒流电源方案,该电流源具有输出可调和实时电流值显示功能。全文由恒流电源的系统组成,软件仿真和硬件实测数据及波形三部分组成。软件仿真使用 PSpice,通过仿真确定了大致的系统参数和负反馈闭环控制 PI参数。硬件实测使用 Tektronix 示波器,实测波形与仿真波形对比表明软件仿真的正确性。实验测试表明该恒流源具有性能可靠、纹波电流小、控制精度高、抗干扰能力强和实用性好等特点。
胡晓军张逸成姚永涛吴璐璐
关键词:TL494电流源PSPICE
能量存储系统双向变换器控制建模及快速实现被引量:1
2009年
城市轨道交通节能与电压补偿对能量存储系统控制提出较高要求.为快速设计其控制,提高开发效率,利用Simulink/Stateflow建立了基于超级电容的城轨能量存储系统模型来快速开发其控制算法,给出了Stateflow特点分析与优化建议.在简要描述算法模型功能与通过仿真验证算法后,自动生成了适合数字信号处理器(DSP)的嵌入式代码.总结了基于DSP的快速开发流程,给出了加快控制开发迭代措施,对加快双向直流(DC/DC)变换器过渡过程也做了简述.最后,试验验证了生成代码的有效性.此控制快速开发方法同样适用于城轨其他电力电子控制系统,对降低开发难度,加快进度有较好的参考价值.
张逸成吴璐璐韦莉姚勇涛
关键词:城市轨道交通能量存储双向直流变换器代码生成数字信号处理器
共2页<12>
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