平丽
- 作品数：6 被引量：39H指数：4
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术化学工程更多>>
- 不同条件下复合推进剂点火性能实验被引量：4
- 2009年
- 以促进新型高能复合推进剂工程应用为目的,开展了3种典型复合推进剂的点火特性研究,获得了HTPB推进剂、两种高能推进剂在不同热流密度、环境压强及初始温度条件下的点火规律。结果对比分析表明,在相同的条件下,新型高能推进剂点火最容易,其可靠点燃所需的点火能量最少,同时,其点火安全性更需要得到重视。
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- 关键词：固体推进剂点火延迟激光
- 炭纤维/环氧树脂复合材料层板连续激光烧蚀数值计算被引量：11
- 2008年
- 应用工程软件ANSYS的参数化设计语言(APDL)编制程序,建立了复合材料瞬态温度场和烧蚀的物理数学模型,利用"杀死"单元的方法实现动边界退移的烧蚀与热传导耦合计算,从而完成了对烧蚀尺寸变化的定量描述;采用AN-SYS中处理相变的方法,通过定义材料随温度变化的焓来考虑潜热。考虑了纤维的烧蚀、树脂分解以及辐射和对流热损失,对炭纤维/环氧叠层复合材料在不同辐射时间下激光烧蚀的温度场和烧蚀率进行数值计算,并分析了烧蚀特性和烧蚀机理,计算结果与实验结果吻合较好,可为复合材料热载荷下的失效分析和抗激光加固技术设计提供理论基础。
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- 关键词：激光烧蚀
- EP/CF/纳米SiO_2复合材料激光作用下的性能研究被引量：3
- 2009年
- 在环氧树脂(EP)中添加纳米S iO2空心微球,制备添加不同比例纳米S iO2的EP浇注体和EP/碳纤维(CF)复合材料。经热重(TG)分析仪测试,发现添加纳米S iO2后EP的耐热性能明显提高,其中纳米S iO2质量分数为10%时其耐热性能最好;对有、无纳米S iO2的EP浇注体和EP/CF复合材料层板进行强功率激光辐照试验,结果表明,添加纳米S iO2空心微球能明显提高复合材料在激光作用下的抗烧蚀和隔热性能。
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- 关键词：纳米SIO2复合材料激光
- 下颌式进气道固冲发动机二次燃烧性能研究被引量：4
- 2017年
- 针对采用下颌式进气道的固体火箭冲压发动机,建立了二次燃烧性能计算模型,对掺混燃烧性能进行了仿真研究。研究表明,采用掺混装置可大幅提升下颌式进气道的固冲发动机补燃室一次燃气和空气的掺混均匀度,并通过数值仿真对掺混装置进行了优化。结合数值仿真优化结果,通过地面直连试验,验证了不采用与采用掺混装置的补燃室二次燃烧性能。试验结果表明,合理设计掺混装置,可显著提高补燃室二次燃烧性能,特征速度燃烧效率均在93%以上;空燃比在6~20之间的发动机高空比冲提升了55%以上,空燃比在20~30之间的发动机高空比冲提升了75%以上。
- 杨玉新段艳娟平丽何俊卿
- 关键词：二次燃烧比冲
- 某高能推进剂激光点火特性研究被引量：1
- 2009年
- 采用CO2激光点火系统,研究了某高能推进剂的点火延迟时间与环境压强、初温、热流密度等因素的关系。研究结果表明,随着环境压强、点火热流密度的增加,推进剂的点火延迟时间缩短,且存在着能够点燃推进剂的压强阈值,其值与点火热流密度有关,当压强高于20.26MPa时,推进剂能被点燃,而低于该值时,则不能被点燃;初温对点火延迟时间的影响程度也取决于热流密度的大小,存在着所谓"拉平效应"。最后给出了该高能推进剂点火延迟时间的经验公式。
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- 关键词：流体力学推进剂点火激光点火点火延迟
- 碳纤维/环氧树脂复合材料层板连续激光烧蚀试验研究被引量：16
- 2010年
- 进行不同热流密度及辐射时间下碳纤维/环氧叠层复合材料激光辐照试验,获得温度分布和烧蚀特性,并对激光烧蚀后试件扫描电镜测试分析,从微观角度进行分析,获得碳纤维壳体激光破坏模式;热失重测试分析,获得热分解规律,研究烧蚀特性和烧蚀机理,为热分析计算提供试验依据。
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- 关键词：激光烧蚀碳纤维环氧树脂复合材料
