您的位置: 专家智库 > >

张光德

作品数:188 被引量:431H指数:10
供职机构:武汉科技大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 118篇期刊文章
  • 57篇专利
  • 10篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 58篇动力工程及工...
  • 54篇机械工程
  • 47篇交通运输工程
  • 10篇化学工程
  • 6篇一般工业技术
  • 5篇环境科学与工...
  • 5篇理学
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇经济管理
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 68篇二甲醚
  • 57篇发动机
  • 53篇甲醚
  • 38篇燃料
  • 31篇燃烧
  • 31篇二甲醚发动机
  • 31篇柴油
  • 28篇汽车
  • 26篇柴油机
  • 16篇喷油
  • 14篇预混
  • 12篇阀门
  • 11篇二甲醚燃料
  • 10篇压燃
  • 10篇液压
  • 10篇燃油
  • 9篇双燃料
  • 9篇燃机
  • 8篇预混合
  • 7篇共轨

机构

  • 148篇武汉科技大学
  • 41篇上海交通大学
  • 23篇湖北汽车工业...
  • 5篇湖北文理学院
  • 4篇茨城大学
  • 3篇南京林业大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇南阳理工学院
  • 1篇解放军汽车管...
  • 1篇上海大众汽车...
  • 1篇武汉职业技术...
  • 1篇郑州铁路职业...
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇岳阳职业技术...
  • 1篇武汉钢铁股份...
  • 1篇中国重型汽车...
  • 1篇武昌船舶重工...
  • 1篇东风汽车公司
  • 1篇吉利汽车研究...
  • 1篇武昌工学院

作者

  • 187篇张光德
  • 28篇黄震
  • 23篇赵慧勇
  • 22篇乔信起
  • 18篇游彩霞
  • 16篇郭健忠
  • 16篇王卫华
  • 14篇杨启梁
  • 12篇王保华
  • 12篇余高奇
  • 11篇张旺
  • 10篇严运兵
  • 10篇宋文鹏
  • 9篇李梦
  • 9篇郑安文
  • 8篇汪厚植
  • 7篇刘旺
  • 7篇冯樱
  • 7篇孙敬
  • 7篇郑安文

传媒

  • 18篇武汉科技大学...
  • 10篇机械设计与制...
  • 9篇汽车科技
  • 7篇内燃机
  • 7篇中国稀土学报
  • 6篇上海汽车
  • 4篇车用发动机
  • 4篇拖拉机与农用...
  • 3篇汽车工程
  • 3篇柴油机
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇机床与液压
  • 2篇润滑与密封
  • 2篇湖北汽车工业...
  • 2篇电机与控制应...
  • 2篇汽车安全与节...
  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇2015年A...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇稀土

年份

  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 5篇2021
  • 10篇2020
  • 6篇2019
  • 7篇2018
  • 11篇2017
  • 14篇2016
  • 9篇2015
  • 7篇2014
  • 10篇2013
  • 8篇2012
  • 14篇2011
  • 7篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 6篇2007
  • 6篇2006
  • 8篇2005
  • 7篇2004
188 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超临界二甲醚喷雾特性的试验研究被引量:2
2017年
为研究超临界二甲醚的喷雾特性,在定容容器内模拟涡轮增压发动机气缸内的实际环境,使用高速摄像机对超临界二甲醚喷雾的外形轮廓及发展过程进行观察,并将其与跨临界二甲醚喷雾进行对比。结果表明,二甲醚喷雾在发展过程中发生了明显的卷状分裂,并且观察不到二次分裂现象;超临界二甲醚喷雾的外形轮廓及贯穿距离与跨临界喷雾并未有明显差别,但由于超临界二甲醚在涡轮增压环境中的扩散速率更快,因此其喷雾锥角更大,喷雾核心区的长度更短;两种喷射状态下的二甲醚在喷入定容容器后,其喷雾尖端的推进速率都会先急剧增大,然后在达到峰值后又急剧减小,最后在低速段保持相对稳定。
周昃张光德宋巍大越淑央菊地真辅金野满
关键词:二甲醚超临界跨临界喷雾特性
二甲醚发动机低压共轨燃料系统关键部件研究
2013年
针对二甲醚(DME)应用于柴油机易造成燃料供给系统严重磨损与泄漏的现状,基于二甲醚低压共轨燃料系统,对系统中的加压泵及喷油器等关键部件重新设计;介绍了DME新型加压装置——直列隔膜式燃料泵及DME新型喷射装置——独立润滑喷油器的结构及工作原理,并进行了相应的试验研究。进一步完善了二甲醚低压共轨燃料系统,为二甲醚发动机的深入研究奠定了基础。
吴超徐坚陈引孙敬张光德
关键词:二甲醚
超细钙钛矿型LaCoO_3的制备、表征及光催化性能研究被引量:5
2011年
以La_2O_3和Co(NO_3)_2·6H_2O为主要原料,用溶胶-凝胶法结合超临界流体干燥技术制备了超细钙钛矿型LaCoO_3。采用TG-DTA、XRD、FT-IR和TEM检测手段进行表征;以15W的紫外灯为光源,用甲基橙溶液的光催化降解测试超细LaCoO_3的催化活性。结果显示,250℃时经超临界流体干燥,可获取直径小于10nm的无定形LaCoO_3球形颗粒;850℃热处理后,可制得粒径介于15~35nm之间的钙钛矿型LaCoO_3类球形颗粒;900℃时La-Co超细粒子中晶相成分为LaCoO_3和La_2O_3,无定形成分为Co_2O_3,稀土镧影响了钴氧化物的晶化;在超细LaCoO_3催化作用下,10mg/L甲基橙溶液500mL完全降解约需4h。
陈阳余高奇付霞张侃汪厚植张光德
关键词:超临界流体干燥LACOO3光催化超细溶胶-凝胶法
用于醇醚双燃料发动机预混压燃系统的阀门控制装置
本实用新型公开了一种包括主副燃烧室通道开闭装置,还包括用于控制多组发动机燃料缸主副燃烧室通道开闭装置的多组供油次回路,供油次回路包括用于为活塞缸供油和泄油的供油分路和泄油分路,所述多组供油次回路由同一供油主回路供油;本装...
谢昆鹏张光德雷鹏张嘉诚彭春萌
文献传递
二甲醚发动机直列隔膜式燃料泵柱塞偶件设计被引量:1
2014年
以前期开发的二甲醚(DME)发动机用直列隔膜式燃料泵为对象,设计其柱塞偶件结构,运用AMESim软件对柱塞偶件间隙泄漏特性进行仿真分析,探讨间隙大小、配合面长度及柱塞直径对瞬时泄漏量的影响。结果表明:随着间隙的增大,同一时刻的瞬时泄漏量增大,泄漏量增加的幅度也逐渐变大;泄漏量随柱塞直径的增大而增大,而配合面长度对泄漏量影响较小。通过优化设计,得到满足泄漏要求的柱塞偶件结构参数范围,并提出防漏柱塞偶件和低压回收油路的设计方案,进一步完善直列隔膜式燃料泵的结构。
陈引郑安文张光德郭健忠童高鹏
关键词:二甲醚柱塞偶件
车辆发动机多风扇散热器性能研究被引量:6
2017年
为了提高车辆发动机散热器的散热性能,将某乘用车发动机的单风扇散热器改装成多风扇散热器,利用FLUENT软件对改装前后散热器的流场与温度分布进行分析,并比较两种散热器的功耗。结果表明,将车辆发动机中的单风扇散热器改装为多风扇散热器后,风扇流场的分布范围更大,流过散热器的冷却风量更多,散热器各部分的温度分布更均匀,避免了扁管的局部积热;多风扇散热器冷却效果提高的同时,风扇功耗也略有降低,入口水温为366.15K时,改装后散热器出口水温降低了1.22K,散热量增加了6.7679kW,风扇功耗略有降低。
黄玮隆张光德郭健忠赵慧勇陈清楚周昃王理堃
关键词:车用发动机散热器风洞试验散热性能功耗
顾客满意度测评体系在钢铁企业中的应用被引量:1
2006年
刘树红张光德
关键词:顾客满意度理论测评体系顾客满意度战略利益最大化管理哲学
二甲醚发动机用隔膜泵的设计被引量:1
2012年
介绍了隔膜泵的结构和特性,讨论隔膜泵替代二甲醚(DME)发动机传统喷油泵的可行性,建立隔膜泵膜片的有限元模型,利用有限元软件对膜片进行应力分析,以获得隔膜泵膜片的受力情况。结合隔膜泵的发展,分析各类隔膜泵的优缺点,在二甲醚可控预混合燃烧和低压喷射技术的基础上,设计出了一种适合作为二甲醚发动机的喷油泵。
姚强张光德王卫华游彩霞张旺
关键词:隔膜泵
燃油品质与汽车排放被引量:6
2001年
本文介绍了燃油品质与汽车排放污染物的影响,并对提高燃油品质的措施提出了自己的看法。我国的汽车行业和石化行业应联合研究解决燃油品质的问题。从制定新的燃油标准、改造炼油设备、采用先进的炼油工艺着手,运用政策、法律、法规来扶持高品质燃油的生产厂家和用户等措施来提高油品质量,以满足不断提高的环保要求。
钟东阶刘勇张光德
关键词:汽车排放燃油质量环境保护
一种电控可变阻尼旋转液压阻尼器
本发明涉及一种阻尼可调旋转液压阻尼器,包括一个电机、外壳体、叶片、阀芯、阀体、轴、弹簧、盖板等。由于本发明阻尼可调旋转液压阻尼器在中轴上开了导向槽,在壳体上设置了导轨,在转动时叶片自动随导轨径向平动,改变所驱动的液体容积...
赵慧勇王保华冯樱张光德石振曹杰陈小兵邓召文余颖宏喻超杨胡飞李娇万锐
文献传递
共19页<12345678910>
聚类工具0