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张弛

作品数:12 被引量:93H指数:5
供职机构:宝钢集团中央研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 8篇金属学及工艺
  • 6篇一般工业技术
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇弹簧
  • 4篇盘条
  • 3篇碳钢
  • 3篇线材
  • 3篇高碳
  • 3篇高碳钢
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架弹簧
  • 2篇索氏体
  • 2篇气门
  • 2篇气门弹簧
  • 2篇马氏体
  • 2篇钢盘条
  • 2篇高碳钢盘条
  • 1篇弹簧钢
  • 1篇电炉
  • 1篇电炉炼钢
  • 1篇调质
  • 1篇调质钢
  • 1篇断面收缩率

机构

  • 9篇宝钢集团中央...
  • 5篇宝山钢铁股份...
  • 1篇上海材料研究...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇冶金部金属制...

作者

  • 12篇张弛
  • 5篇张忠铧
  • 3篇万根节
  • 3篇蔡海燕
  • 2篇吕卫东
  • 2篇徐文亮
  • 2篇卢俊
  • 1篇施国优
  • 1篇江来珠
  • 1篇朱鲁玲
  • 1篇虞敌卫
  • 1篇唐劲松
  • 1篇戎咏华
  • 1篇郑文龙
  • 1篇李健
  • 1篇郭正洪
  • 1篇李伟
  • 1篇曾渝
  • 1篇王志成
  • 1篇姚赞

传媒

  • 4篇金属制品
  • 3篇宝钢技术
  • 2篇钢铁
  • 1篇轧钢
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高碳钢盘条断面收缩率时效机理分析被引量:19
2005年
大规格高碳钢盘条自然放置几天以后 ,其断面收缩率有明显提高 ,通过对 H 82 B盘条进行化学成分、金相、力学性能和拉伸断口的分析研究 ,探明了时效前后力学性能变化的原因及规律。盘条断面收缩率随时效时间升高的主要原因是由于氢逃逸作用的结果 ,而残余应力和其他元素对大规格高碳钢盘条的时效现象没有明显的影响。
李健虞敌卫郑文龙朱鲁玲张弛
关键词:高碳钢盘条断面收缩率时效氢脆残余应力
55SiCrV高强度弹簧钢线材的开发被引量:3
2006年
介绍55SiCrV弹簧钢线材的开发和应用情况。对线材的化学成分、力学性能、金相组织和表面质量、夹杂物等方面进行了分析,结果表明,宝钢开发的55SiCrV弹簧钢线材的晶粒度超过8级,索氏体化率达到85%以上,非金属夹杂物少,钢质纯净度高。
张忠铧万根节蔡海燕张弛
关键词:悬架弹簧
Bagaryatsky取向的铁素体/渗碳体相界结构模拟被引量:3
2005年
近似重位点阵模拟的结果表明,具Bagaryatsky取向的铁素体/渗碳体界面上的台阶并非本征结构,即台阶无特定宽度与高度.这种结构台阶不仅导致两相界面能可在一定范围内波动,而且导致铁素体/渗碳体无宏观的惯习面,有利于珠光体在生长时根据动力学条件发生弯曲.
王志成李伟郭正洪戎咏华张弛
关键词:铁素体界面能
轿车悬架簧用55CrSi弹簧钢线材的开发被引量:6
2001年
介绍 5 5CrSi轿车悬架弹簧钢线材的研制开发和工业应用情况。对该线材的化学成分、力学性能、表面质量、金相组织和夹杂物含量进行了检测 ,结果表明 ,宝钢开发的 5 5CrSi弹簧钢线材的钢质纯净度、表面质量、夹杂物控制等基本达到了同类进口产品的先进水平 ,试制的线材可满足拉拔和制簧工艺要求 。
张忠铧吕卫东万根节张弛邢献强
关键词:悬架弹簧线材轿车
电炉连铸坯生产SWRH82B加钒高碳钢盘条的实践与思考被引量:1
2002年
介绍了宝钢用电炉连铸坯生产SWRH82B加钒高碳钢盘条过程中,减少芯部马氏体组织和保证盘条抗拉强度的实践。
张弛周金芳
关键词:连铸坯高碳钢盘条马氏体电炉炼钢
高强度冷拉钢丝用盘条及钢丝性能研究被引量:3
2013年
高强度冷拉钢丝是生产建筑用预应力钢绞线和桥梁缆索用镀锌钢丝的基础材料,具有广阔的应用前景,随着技术的进步,工程建设对钢丝强度等级提出了更高的要求。对高强度冷拉钢丝用钢的化学成分、组织,生产工艺进行了研究。通过提高轧后斯太尔摩冷却速度,细化索氏体片层结构,使得盘条强度达到1 368 MPa,同时面缩率达到33%,具有良好的拉拔性能。拥有更细显微组织的高强度盘条拉拔过程中加工硬化率更高,当拉拔总压缩率达到83.8%时,5.24钢丝强度达到2 140 MPa,其强度提高的同时扭转值下降并不明显,仍达到25次,具有良好的强塑性配合。
姚赞张忠铧张弛
关键词:高碳钢冷拉拔高强度钢丝
汽车发动机气门弹簧用钢研究进展被引量:11
2008年
气门弹簧是汽车发动机的重要元件,其对疲劳和稳定性能的要求非常苛刻。概述了气门弹簧用钢的化学成分、冶炼工艺等对提高弹簧性能的研究进展。着重介绍了硅、锰、铬、镍、钼、铌及钒等元素对气门弹簧用钢的强度、疲劳极限以及抗松弛性能的影响,同时对冶炼工艺中夹杂物控制技术以及弹簧钢表面处理技术的研究进展进行了系统归纳。
卢俊曾渝张弛徐文亮
关键词:气门弹簧非金属夹杂物微合金化
控冷模式对SWRH82B盘条组织和拉伸性能的影响被引量:14
2004年
在高速线材轧机上对连铸坯进行了成品直径为 12 .5 mm的 SWRH 82 B盘条轧制的工业性试验。在STEL MOR生产线上研究了 2种吐丝温度 (82 0℃和 880℃ )和 5种冷却风量模式对盘条组织和抗拉强度、断面收缩率的影响。确定了吐丝温度 880℃及能够获得 110 0 MPa以上的抗拉强度 ,又避免马氏体形成 (面积百分数小于0 .0 5 % )的最佳冷却模式。
江来珠张弛华蔚吕卫东
关键词:索氏体马氏体抗拉强度盘条
汽车用特钢的发展现状及前景被引量:4
2007年
根据国内汽车以及钢铁行业的发展趋势,系统分析了汽车行业对特殊钢产品的市场需求,着重介绍了汽车用特钢特别是优质钢材所需的品种种类、钢种牌号以及发展方向。预测今后几年内汽车用特钢各品种的需求情况。分析表明,近年来,汽车用特钢的产业格局及市场需求发生了很大的改变,具有广阔的市场前景;各大钢铁企业也迎合特钢的生产改善其产品结构;高强度结构钢和非调质钢作为汽车用特钢主要的发展方向逐渐受到更多的关注。
徐文亮张忠铧张弛
关键词:结构钢非调质钢
60Si2Mn弹簧钢表面脱碳的研究被引量:27
2005年
研究加热条件、冷却速度对60Si2Mn弹簧钢线材表面脱碳的影响。结果表明,弹簧钢轧前加热和轧后冷却过程均会导致表面脱碳。降低加热温度和炉内残氧量、缩短在炉时间、提高轧后两相区冷却速度可明显降低钢的表面脱碳。
蔡海燕张忠铧张弛
关键词:60SI2MN弹簧钢脱碳
共2页<12>
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