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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 4篇高墩
  • 3篇连续刚构
  • 3篇连续刚构桥
  • 3篇刚构
  • 3篇刚构桥
  • 3篇高墩大跨
  • 3篇长联
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  • 1篇山区高速公路
  • 1篇设计特点
  • 1篇失稳

机构

  • 6篇中交第二公路...

作者

  • 6篇曾照亮
  • 3篇王勇
  • 3篇张安国
  • 1篇王俊杰
  • 1篇席先华
  • 1篇程涛

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2008
  • 2篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
预应力锚索技术在公路高边坡加固工程中的应用被引量:5
2014年
预应力锚索对高边坡的加固效果良好,其施工工艺比较灵活,工程造价较低,使得预应力锚索锚固技术在公路、铁路高边坡加固工程中被广泛的应用。本文主要结合莆永高速公路的高边坡加固工程的边坡特点,进行了详细的分析,介绍了边坡的地质条件、稳定性分析以及如何选取最有效的设计参数,最后在公路高边坡加固工程中如何有效的应用预应力锚索技术提出了具体的施工处理措施。
王俊杰席先华曾照亮
关键词:预应力锚索
高墩计算长度探讨被引量:31
2008年
桥墩的计算长度问题一直是工程界没有定论的问题,该文从稳定的角度出发,将整体模型的失稳模态和稳定安全系数与压杆稳定的欧拉公式联系起来,得到了高墩的计算长度,供工程设计参考。
曾照亮
关键词:高墩失稳模态欧拉公式
高墩大跨长联连续刚构桥设计特点——贵州镇胜高速虎跳河特大桥主桥设计简介
本文以贵州镇(宁)胜(境关)高速公路虎跳河特大桥主桥设计为背景,重点介绍高墩大跨超长联连续刚构的设计特点,如设计时考虑主墩截面特殊设计、合龙时顶推方法解决主梁位移较大及其产生的边主墩较大内力问题。
曾照亮王勇张安国
关键词:高墩连续刚构
山区高速公路桥涵勘察设计被引量:2
2008年
山区高速公路建设条件复杂,其勘察设计不同于平原区。本文结合多条山区高速公路勘察设计经验,提出山区高速公路桥涵构造物勘察设计基本原则、侧重点、设计思路。
曾照亮程涛
关键词:山区高速公路桥涵构造物勘察设计
高墩大跨长联连续刚构桥设计特点──贵州镇胜高速虎跳河特大桥主桥设计简介
本文以贵州镇(宁)胜(境关)高速公路虎跳河特大桥主桥设计为背景,重点介绍高墩大跨超长联连续刚构的设计特点,如设计时考虑主墩截面特殊设计、合龙时顶推方法解决主梁位移较大及其产生的边主墩较大内力问题。
曾照亮王勇张安国
关键词:连续刚构桥主桥设计
文献传递
高墩大跨超长联连续刚构桥设计被引量:10
2008年
以贵州镇(宁)胜(境关)高速公路虎跳河特大桥主桥设计为背景,重点介绍高墩大跨超长联连续刚构的设计特点,如设计时考虑主墩截面特殊设计、合拢时顶推方法解决主梁位移较大及其产生的边主墩较大内力等问题。
曾照亮王勇张安国
关键词:高墩连续刚构
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