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李名琦

作品数：2 被引量：20H指数：2
供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇应急
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水上迫降
  • 1篇迫降
  • 1篇气囊
  • 1篇气囊充气
  • 1篇着水
  • 1篇海上飞行
  • 1篇海洋资源
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行安全
  • 1篇充气
  • 1篇充气过程
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇李名琦
  • 1篇周涛
  • 1篇王从磊
  • 1篇陈悦
  • 1篇孙建红

传媒

  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
应急气囊着水冲击特性的试验研究与数值分析
随着人类对海洋资源的开发，海上飞行活动日益频繁，提高海上飞行的安全性和救生能力问题也越来越受到人们的重视。直升机应急漂浮系统是保证直升机水面迫降安全和稳定漂浮的重要装备。 应急气囊是直升机漂浮系统的重要组成部分...
李名琦
关键词：海洋资源海上飞行飞行安全数值模拟
文献传递
直升机应急气囊充气及冲击着水过程数值分析被引量：8
2012年
针对应急气囊充气展开过程以及直升机应急气囊冲击着水过程进行了数值模拟,得到了不同充气速率下气囊展开过程中内部压力分布情况,并根据气囊内压力变化规律,将气囊充气展开过程分为线性膨胀、深度膨胀和过度膨胀3个阶段,其中最大安全压力可为智能化充气控制提供阀值选择依据。同时,冲击着水受力状态和速度特性数值模拟结果与实验一致,可以用于应急气囊的工程设计。
孙建红周涛李名琦王从磊陈悦
关键词：充气过程水上迫降
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共1页<1>
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