沈通
- 作品数：6 被引量：24H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 三体船侧体布局及型线优化设计研究被引量：3
- 2015年
- 采用分层次优化,首先以总阻力最小为优化目标对某三体船侧体横向和纵向的相对位置进行了优化研究,得到阻力性能最优的三体船侧体布局方案;然后基于侧体最优布局,进行型线优化,最终完成三体船的侧体布局和型线的序列优化。结果表明,所采用的三体船侧体布局及型线优化方法具有可行性,可为三体船船型设计提供参考依据。
- 孙丽娜詹成胜冯佰威沈通
- 关键词：三体船型线优化
- 基于CFD近似模型的船尾线型多目标综合优化被引量：3
- 2015年
- 为提高船体的优化效率,以国际标准船型KCS为研究对象,以船舶总阻力和桨盘面伴流不均匀度为优化目标,建立近似模型,完成KCS船尾线型的优化,得到优化船型.通过优化结果可知:对于母型船,在满足工程约束条件下,通过船尾优化可以得到总阻力未增加、船尾流场品质有明显改善的船体线型.
- 董素贞冯佰威詹成胜沈通常海超
- 关键词：船体线型径向基函数插值
- 基于径向基函数插值的船体曲面修改方法研究被引量：15
- 2013年
- 将船体曲面的NURBS表达与径向基函数插值技术相结合,实现了船体曲面的三维自动变形。重点阐述了径向基函数插值技术的基本原理及其应用于船体曲面变形的过程。最后,以国际标模KCS船为例完成了船艏、艉部曲面的自动变形。研究结果表明:基于径向基函数插值技术的船体曲面修改方法适用于船型优化,符合工程实际的需要。
- 沈通冯佰威刘祖源常海超
- 关键词：船型优化
- 船体曲面变形中支撑半径的确定方法及应用研究被引量：1
- 2016年
- 为实现船体型线的自动优化,船体曲面参数化修改是关键技术之一。论文将径向基函数插值技术应用于船体曲面的三维自动变形,重点围绕Wendland基函数的支撑集半径选取问题开展深入研究,提出利用Delaunay三角剖分的方式确定支撑半径的新方法。在此基础上,完善基于径向基插值的船体曲面变形模块,并将其应用于典型船型优化中,本文的工作为船型优化的工程化应用奠定了基础。
- 程细得沈通冯佰威刘祖源
- 关键词：DELAUNAY三角剖分船型优化
- 基于RBF的船体曲面变形方法及在船体型线优化中的应用被引量：6
- 2014年
- 介绍了径向基函数插值(RBF)的基本原理及其在船体曲面变形中的应用。将基于径向基函数插值的船体曲面修改方法与CFD软件及优化算法结合,成功开发了船体型线优化平台。运用该平台对美国海军水面舰艇DTMB5415进行了艏部型线的优化设计,获得了给定约束条件下阻力性能最优的船体外形。结果表明,基于径向基函数插值的船体曲面变形方法是有效可行的,建立的船型优化平台具有一定的工程应用价值。
- 周昊冯佰威沈通
- 关键词：船型优化
- 基于径向基函数插值的船体曲面变形方法及应用研究
- 2013年1月1日，国际海事组织（International Maritime Organization，IMO）提出的船舶能效设计指数（Energy Efficiency Design Index，EEDI）正式实施，...
- 沈通
- 关键词：船型优化
- 文献传递
