王正军
- 作品数：6 被引量：19H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学公路工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技项目广州市建设科技发展基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 上海高桥ST102储罐充水预压储罐地基变形测量与分析研究
- 2007年
- 利用常规测量方法,对储罐建成后采用充水预压加固时的地基变形进行了监测和分析,测量项目包括储罐底板变形、基础边缘变形和地基表面土体变形。储罐底板变形测量分析结果可知,采用储罐中心预抬高补偿地基沉降的方法效果良好,实测罐基拱度为1.26%,储罐地基锥面坡度为17‰;地表沉降测量结果说明分级的充水预压法有效加固了储罐地基土体,充水预压地基最大沉降量达940mm。放水后回弹量为24mm,占最大沉降量的2.55%;不均匀沉降测量数据分析表明储罐间的合理净间距为大于等于1.0D。
- 王正军陈晓斌
- 关键词：储罐地基充水预压
- 环境资源遥感的研究与应用被引量：8
- 2006年
- 从环境资源遥感研究应用角度,提出了其应用研究的技术流程,分析了遥感信息提取方法及其特性,结合我国环境资源遥感研究实践探讨了资源环境评价、规划、灾害监测与预报遥感技术方法,对公路环境遥感监测有较好的借鉴作用。随着遥感技术的空间分辨率、时间分辨率、波段分辨率的完善,遥感技术将在资源与环境领域发挥重要的作用。
- 郭云开彭文澜潘志林王正军谭立霞范志勇
- 关键词：信息提取公路环境遥感监测
- 岩石高边坡岩体变形测量分析研究被引量：2
- 2008年
- 对龙滩水电站左岸蠕变岩石滑坡体变形及其主要影响因子变化情况进行了测量,测量项目包括地下水位、深部岩体水平变形、岩体分层变形和坡面表面测点水平位移.对测量结果进行分析表明,蠕变体B区岩体主要变形发生在570 m高程附近,并受地下水位影响明显;大坝蓄水时,对蠕变体稳定不利.
- 王正军范志勇封志勇
- 关键词：岩体变形岩石边坡
- 高速公路软土路基残余沉降测量与预测分析
- 2007年
- 提出了4种新的拟合函数对邵怀高速公路 K79+500断面软土地基的残余沉降进行拟合和预测,经过对比分析,Morgan Mercer Florin 和韦布尔模型能比较好拟合路基的残余沉降曲线,所预测200d 后的残余沉降分别为10.5cm 和11.6cm。并将预测结果与数字计算结果进行比较,预测结果与数值计算结果比较接近,说明了 Morgan Mercer Florin 和韦布尔模型预测沉降的可行性。
- 王正军陈晓斌
- 关键词：路基沉降沉降预测MORGAN
- 动力固结软土地基处理路基变形测量计算研究被引量：2
- 2007年
- 结合动力固结地基处理工程实践,对路基变形进行了测量分析,路基土体各分层沉降开始时增加很快,后来慢慢变缓,并沿深度递减,最大沉降量达到675 mm,在4-6 m深处淤泥土层土体水平位移大。在地基沉降计算时,提出一种动力固结路基沉降计算新方法,总沉降量计算值为651.83 mm,实测值为675 mm,两者比较相近,说明该沉降计算方法可行。
- 王正军陈晓斌
- 关键词：沉降计算动力固结路基沉降
- 高速公路偏压连拱隧道变形测量与计算分析被引量：7
- 2007年
- 通过试验反演确定隧道围岩参数,建立隧道开挖数值计算模型,对施工变形进行模拟计算,同时布置相关测点对隧道围岩变形进行测量,将数值计算结果和测量结果进行对比分析。由围岩内部变形、隧道变形和地表变形分析得知,左洞变形大于右洞,左洞地表沉降量大于右洞,说明施工顺序对隧道变形影响较大,隧道径向6 m之外的围岩变形受开挖影响小,隧道径向6 m以内为围岩松动圈。
- 王正军范志勇陈晓斌
- 关键词：高速公路偏压连拱隧道
