章锡俏
- 作品数：54 被引量：110H指数：6
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：黑龙江省交通厅重点科技项目国家自然科学基金黑龙江省科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理建筑科学更多>>
- 一种自动驾驶下被动控制权切换听觉提示设计方法
- 一种自动驾驶下被动控制权切换听觉提示设计方法，本发明涉及自动驾驶领域的听觉提示设计方法。本发明为了解决现有提示方法对驾驶员注意的集中力要求较高且无法引导驾驶员将注意力转移到驾驶监视任务的问题。本发明首先将被动控制权场景分...
- 章锡俏刘锡泽洛玉乐王刚刘泽慧毛伟杜泽华
- 文献传递
- 高速公路诱增交通量经济预测研究被引量：13
- 2005年
- 根据经济与交通之间的关系,提出价量比稳定假设,建立了诱增交通量经济预测模型,给出了模型参数的确定方法和相关的函数模型,讨论了进行诱增交通量预测的方法和步骤,最后结合实例对该方法进行了验证.
- 杨龙海章锡俏安实
- 关键词：高速公路诱增交通量经济预测模型
- 寒冷地区设超高公路圆曲线半径设计仿真研究被引量：4
- 2011年
- 在寒冷地区,冬季漫长,气温较低且降雪量大,路面不能给行车提供足够的摩擦条件,使在曲线路段上的行车速度和行车安全难以保证。文中结合寒冷地区冬季路面附着系数降低这个现象,分析汽车在水平路面转弯外侧制动时的受力情况,建立设超高圆曲线汽车制动模型,然后通过实测数据确定车辆结构、车速、附着系数、视距、制动时间等参数,采用仿真的方法得出圆曲线设计指标的理论安全值,最后结合驾驶舒适性给出了设置超高圆曲线半径设计建议值,为寒冷地区道路平面线形设计提供一定的参考依据。
- 章锡俏李松龄杨龙海
- 关键词：寒冷地区公路圆曲线半径
- 交通运输工程专业研究生实践教育内容体系研究被引量：3
- 2020年
- 文章根据我国交通运输行业的发展需求和高校人才的培养思路和能力要求,确定培养需求为产品研发、工程设计、应用研究和工程软科学研究等,制定了实验、实习、实训、工程训练、课程设计、毕业设计论文、课外创新实践和社会实践等系列实践教育方式、方法,并通过调查问卷说明了进行实践教育的竞争优势。
- 章锡俏杨龙海王晓宁
- 关键词：交通运输工程专业研究生实践教育
- 一种旅游公路服务设施营地布局方法
- 一种旅游公路服务设施营地布局方法，本发明涉及旅游公路服务设施营地布局方法。本发明的目的是为了解决现有整体营地布局单一，未构成合理体系，导致运营困难、资源整体利用率低下的问题。一种旅游公路服务设施营地布局方法过程为：步骤一...
- 章锡俏陈剑王刚刘锡泽洛玉乐田冰毛伟杜泽华鲍兴浩马涛曹舰镨
- 文献传递
- 考虑职住分布的应急医疗资源配置优化方法
- 一种考虑职住分布的应急医疗资源配置优化方法，属于公共事件应急资源管理领域。本发明为解决现有应急医疗资源配置方法未考虑职住分布等因素，使配置不合理的问题。包括：计算急救车的运行时间，将运行时间小于预设运行时间阈值的路径对应...
- 王晓宁崔梓钰邹锐胡晓伟章锡俏包家烁
- 文献传递
- 高速公路诱增交通量与转移交通量预测研究
- 交通量预测是高速公路建设项目可行性研究的重要工作内容之一,是确定高速公路建设规模及经济评价的主要依据,同时也是未来高速公路管理与运营的重要决策依据之一.中国交通量预测方法经历了个别推算法和'四阶段法'两个阶段,预测的理论...
- 章锡俏
- 关键词：高速公路交通量预测经济产业带诱增交通量转移交通量
- 文献传递
- 一种适用于分离式三层立体交叉口的地面交通组织优化方法
- 一种适用于分离式三层立体交叉口的地面交通组织优化方法，本发明涉及适用于分离式三层立体交叉口的地面交通组织优化方法。本发明的目的是为了解决现有通行延误普遍偏高，时空资源的利用率低的问题。过程为：一：假设将南北方向作为下穿隧...
- 章锡俏杨龙海张春朱晓燕吉文超谢泽钜
- 考虑个体车辆先验数据的交通信号模糊控制研究
- 2023年
- 提出一种基于车辆行程时间和路径预测的交通信号模糊控制方法,以充分利用个体车辆的历史出行信息进行信号控制优化。首先,利用贝叶斯优化的支持向量机模型,结合车辆个体特征和外部环境特征,预测个体车辆从上游到达目标交叉口的行程时间。其次,基于马尔可夫链建立贝叶斯车辆路径预测模型,根据实时车牌识别结果预测车辆出行路径,分析车辆转向选择行为。然后,根据个体车辆到达交叉口的时间和转向,集计得到交叉口各进口道各方向的预测到达率,模糊控制器根据预测到达率,输出绿灯延时,决定下一执行相位。最后,通过SUMO仿真平台对基于车辆行程时间和路径预测的交通信号模糊控制方法进行验证与效益分析。分析中,将所提出的方法与传统固定到达率的模糊控制方法进行比较,分别对平峰时段和高峰时段进行案例研究。研究结果表明,相较于传统模糊控制方法,所提出的新方法的平峰时刻车均延误下降了18.75%,高峰时刻车均延误下降了16.11%,同时,灵活相序的控制方式提高了绿灯时间的利用效率。
- 章锡俏崔乐祺杜佳明赵江
- 关键词：交通工程交通信号控制模糊控制行程时间预测
- 考虑客流分配的大站快车改进模型被引量：1
- 2017年
- 以大站快车为研究对象,通过分析大站快车开通前后不同站点乘客的乘车时间和候车时间的变化,明确从大站快车中获得收益和损失的人群。以大站快车和全程车在发车班次和乘车时间方面的差异为因素,利用BL模型进行客流分配,基于乘客分配,在公交资源不变的前提下综合考虑乘客的跳站收益和跳站损失,建立以总收益最大为目标的改进大站快车设置模型,针对模型特点依据遗传算法设计求解流程。以实际公交线路为例,调查详细的公交出行和车辆运行数据,利用模型设计线路的大站快车运行方案,结果显示开通大站快车能够使研究时段内所有乘客的候乘总时间降低12.7%。
- 章锡俏孙志超袁亚龙
- 关键词：大站快车候车时间客流分配
