蒋志全
- 作品数：10 被引量：62H指数：5
- 供职机构：重庆市公安局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金卫生部卫生公益性行业科研专项辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生交通运输工程自动化与计算机技术政治法律更多>>
- 2000～2006年重庆地区0～19岁人群道路交通伤害特点与趋势被引量：11
- 2011年
- 目的研究重庆地区19岁以下人群交通伤害的流行病特征,分析该人群交通事故伤害相关因素。方法收集重庆市南岸区、巴南区、江津区3个行政区2000-2006年各交警支队交通事故档案,获取0-19岁人群交通伤害数据,用描述流行病学分析该人群交通伤害特征。结果 2000-2006年重庆抽样地区共发生2 408起19岁以下人群伤亡事故,19岁以下受害者2641位,年均死亡率、受伤率分别为2.66/10万/年、54.54/10万/年;2001年后重庆青少年交通伤害有逐渐下降的趋势;15-19岁年龄组遭受交通伤害的风险最高;受害者中行人比例最高（死亡66.67%、受伤59.49%）;头颈部损伤（38.76%）是最常见的交通伤害,同时也是首位致死原因;驾驶员过失（73.55%）是青少年交通伤的较常见原因;90%以上的事故发生于缺少交通信号管制与交警指挥的路段。结论应吸取发达国家先进经验,加强对司机、青少年、儿童的交通安全意识教育,增加安全防护措施,提高交通管理水平,为青少年及儿童提供安全的道路交通环境。
- 张良周继红李国灵邱俊赵新才蒋志全李阳张岫竹袁丹凤代维王正国
- 关键词：道路交通伤青少年流行病学
- 基于遗传算法的关联规则挖掘模型被引量：8
- 2003年
- 根据关联规则挖掘的要求,结合遗传算法的特点,研究利用遗传算法来发现关联规则,建立了一个基于遗传算法的关联规则挖掘模型,并且在模型中引入了称为整理算子的操作.通过该模型的一个应用实例证明利用这个模型来发现关联规则是可行的、有效的.最后指出基于遗传算法的关联规则挖掘技术具有广阔的应用前景.
- 蒋志全陈燕
- 关键词：遗传算法数据挖掘数据库管理系统交通事故分析
- 企业信息资源再造的研究与应用
- 陈燕陈佳贾红雨曹妍陈如亮胡松筠江涛夏虹崔劲柏李楠蒋志全
- 简单技术说明：将多平台网络下数据库中异构数据的转储到一个全局公共平台上的方法，数据挖掘和知识发现的理论和算法是该课题的主要研究内容。 在研究中主要采用的技术是： （1）采用异构数据集成的方法和技术， 将多平台网络下数...
- 关键词：
- 关键词：企业信息资源
- 重庆市行人道路交通伤害分析被引量：3
- 2012年
- 目的分析重庆市部分地区道路交通事故致行人伤亡特点。方法从“道路交通事故数据库”调取2000—2006年重庆市1个主城区、1个近郊区、1个农村地区行人伤害交通事故数据，分析行人事故严重度、行为与位置及其损伤等情况。结果7年间3个支队辖区发生道路交通事故致行人损伤7934人，占所有受伤人员的24．74％，行人死亡867人，占所有死亡人员的49．46％。农村地区行人事故烈度明显强于主城区和近邻区。57．91％的行人伤亡发生在行人横穿马路，15．43％的行人伤亡发生人行横道线上。行人伤亡主要集中在主干路、3级公路和次干路上，但1级公路、2级公路和等外公路事故烈度最强，分别为3．17，4．31和5．42。重伤中行人损伤比例达52．46％，高于轻中度损伤。行人损伤以头部伤最多见，重度损伤中胸部伤也是常见类型之一。结论在重庆市交通事故死亡人员中，行人占到一半，在农村地区更为突出；其事故原因以行人违章穿行车行道为主；值得重视的是处于人行横道的伤亡行人比例较高，提示在交通安全与生命价值的教育、管理与执法等方面还需有针对性加强。行人严重交通事故伤害以头部和胸部损伤为主，救治中需特别重视。
- 邱俊蒋志全袁丹凤刘国栋张良李阳李国灵周继红
- 关键词：交通安全行人
- 重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤与安全带使用情况分析被引量：22
- 2005年
- 目的通过对重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤的分析,探讨重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤特点与安全带使用的关系。方法对重庆市近郊五个区、县2001年的246起小型汽车相互碰撞事故驾驶员和前排乘员的伤亡与机动车安全带使用情况进行分析,并采用U检验和χ2检验进行比较。结果(1)使用和未使用安全带的损伤发生比例分别为5.3%(43/804)和94.7%(761/804)(P<0.01);头部损伤发生比例最高,为41.2%(331/804);面部损伤发生比例次之,为21.4%(172/804);(2)使用和不使用安全带的死亡率分别为2.8%(19/682)和20.2%(138/682)(P<0.01)。结论加强机动车安全带有关知识的宣传,严格安全带使用执法,提高安全带使用率,对减少交通事故伤亡具有重要意义。
- 赵新才蒋志全汤建国易启宏王东雷国富
- 关键词：机动车驾驶员安全带交通伤乘员面部损伤U检验
- 道路交通事故与交通伤数据库的建立被引量：6
- 2011年
- 目的 建立结构合理、科学,内容全面的道路交通事故与交通伤数据库.方法 （1）设计科学规范的交通事故与交通伤调查表,编制道路交通事故调查软件.（2）从交通管理部门获取我国道路交通事故及伤亡整体数据资料;抽样采集重庆市有代表性的公安交通管理支队7年道路交通事故和交通伤案件资料,录入数据库中.结果 在设计调查表的基础上编制了＂道路交通事故调查数据库软件V1.0＂.软件录入项目包括：地区事故概况、具体事故的一般情况、道路环境、事故原因与责任、肇事车辆、人员损伤等信息.获得13年的全国道路交通事故和交通伤害年度整体数据;采集了重庆市4个交警支队辖区2000-2006年间33 987起一般以上道路交通事故和52 369例交通伤亡人员信息.建立了＂道路交通事故与交通伤数据库＂.结论 根据道路交通事故通常受多因素影响的特点,本数据库从整体和局部收录了道路交通事故及其伤亡的总体和个案详细数据,为深入开展道路交通事故及其伤害研究提供了数据积累和平台.
- 邱俊蒋志全张良李阳李国灵周继红
- 关键词：数据库管理系统交通伤
- 武隆县道路交通安全调查分析
- 2004年
- 重庆市武隆县位处我西部重丘地带,道路交通情况复杂,重、特大事故发生率高,交通安全形势较为严重.其交通事故的发生与当地交通执法、道路设计和管理缺陷、环境条件等有密切关系.
- 周继红赵新才蒋志全朱顺应周进川
- 关键词：交通安全道路交通事故
- 山地城市交通事故伤亡情况与违法驾驶行为相关性分析
- 2017年
- 山地城市道路具有宽度窄、弯坡比例大、交叉口多、绕行距离长的特点,经常会出现违法掉头、超车等驾驶行为,造成交通事故,然而在事故伤亡情况与违法驾驶行为的相关性方面仍缺乏相关研究.本文基于对某山地城市道路状况特点的分析,对2010—2013年典型交通事故进行分类统计研究,得出了该城市主要违法驾驶行为.基于灰色关联分析理论,研究了事故受伤、死亡人数与各违法驾驶行为的相关性,确定了影响事故受伤、死亡人数的优势因素.同时也为更有针对性地管理山地城市交通安全及整治违法驾驶行为提供了坚实的理论与数据支撑.
- 杨成龙简晓春蒋志全段伟建唐军
- 关键词：山地城市灰色关联理论
- 2000～2006年重庆地区老年人道路交通伤害特点被引量：11
- 2011年
- 目的研究重庆地区60岁以上老年人交通伤害的流行病特征,分析该人群交通事故伤害相关因素。方法收集重庆市选定地区2000～2006年各交警支队交通事故档案,获取老年人交通伤害数据,用描述流行病学分析该人群交通伤害特征。结果 2000～2006年重庆市抽样地区共发生1 916起老年人伤亡事故,2 025位受害者,年均死亡率、受伤率分别为9.86/10万人、67.22/10万人,高于全国同期水平;70～79岁年龄组遭受交通伤害的风险最高;受害者中行人比例最高(死亡91.51%、受伤73.84%);头颈部(37.56%)是最常见的交通伤害,同时也是首位致死原因;驾驶员过失(89.32%)在老年人交通伤害中承担更多的责任;94%以上的事故发生于缺少交通信号管制与交警指挥的路段。结论应加强对司机、老年人的交通安全意识教育,增加安全防护措施,提高交通管理水平,为老年人提供安全的道路交通环境。
- 张良周继红邱俊赵新才蒋志全张岫竹袁丹凤代维王正国
- 关键词：老年人流行病学交通伤害
- 基于GMDH原理的自组织数据挖掘模型研究
- 数据挖掘是从大量的、不完全的、有噪声的、模糊的、随机的数据中,提取隐含在其中的、人们事先不知道的、但又是潜在有用的信息和知识的过程.它是一门涉及数据库、人工智能、数理统计、可视化、并行计算等多方面的学科领域的交叉学科.对...
- 蒋志全
- 关键词：数据挖掘自组织GMDH
- 文献传递
