颜全胜
- 作品数：195 被引量：886H指数：16
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 刚接式桥面连续结构的受力性能分析
- 2018年
- 针对桥面连续结构易开裂受损的问题,结合牛牯岭大桥实际工程,建立了三维空间实体有限元模型,对常用的刚接式桥面连续结构进行了细致的受力性能分析,得到了其在不同荷载作用下的应力分布情况,并重点讨论了跨度大小对桥面连续结构受力性能的影响。
- 彭新款蓝旭坤颜全胜卢绍鸿
- 关键词：受力性能有限元分析
- 广州市人民桥扩建工程主要施工技术
- 谢伟康朱思卫陈忠章戴飞冯福林陈汉瑜王勇朱志刚颜全胜孙坡马德杰黄惠文
- 人民桥扩建工程为广州市中心区交通项目内环路跨越珠江、控制工期的大型桥梁之一，其位于旧人民桥东侧，紧靠旧桥。新建主桥采用了54+74+54米三跨预应力钢筋混凝土连续箱梁，外型考虑了与旧桥的协调一致，跨径组合与旧人民桥相同，...
- 关键词：
- 关键词：大型桥梁连续箱梁
- 客运专线提篮拱桥动力性能分析被引量：4
- 2011年
- 提篮拱桥不但具有空间的美感,并且具有良好的空间性能,能够提高其动力稳定性能。以112 m提篮拱桥为例,运用有限元软件建立模型,分析提篮拱桥的自振频率。钢管的直径的改变、钢管壁厚的改变对结构自振频率的影响。
- 陈舟高永辉颜全胜
- 关键词：提篮拱桥动力性能基频钢管拱肋
- 钢管混凝土受压构件的弹塑性承载力分析被引量：18
- 2003年
- 采用基于纤维模型的分段分块的杆系结构有限元方法,推导了钢管混凝土压弯构件的弹塑性刚度矩阵,提出了计算钢管混凝土压弯构件弹塑性稳定承载力的计算模型,编制了相应的计算程序.采用提出的方法和程序,计算了圆管截面的钢管混凝土轴向受压、偏心受压长柱的弹塑性极限承载力,理论分析结果与文献报道的试验和理论结果吻合良好.
- 颜全胜王危页邹巧鸿
- 关键词：纤维模型有限元方法应力-应变关系截面
- 特大尺寸承台套箱整体吊装过程有限元分析
- 2019年
- 为了确保特大尺寸承台套箱整体吊装过程的安全,以某特大桥主桥特大尺寸承台套箱为例,采用Midas/Civil、ANSYS有限元分析软件建立套箱整体与局部有限元模型,进行了套箱整体起吊和支撑于桩基管壁时结构整体与局部的内力与变形计算,并提出合理的局部加强方式。计算结果表明,套箱起吊过程中强度、刚度均能满足设计要求;加强后的挂腿外模板与横梁处强度、刚度均能满足设计要求。可为同类特大尺寸套箱的整体吊装安全力学特性分析提供参考。
- 陈宇轩杨铮余晓琳颜全胜
- 关键词：桥梁基础工程吊装过程套箱有限元
- 湛江海湾大桥施工监控被引量：6
- 2007年
- 湛江海湾大桥主桥是主跨480 m的双塔空间双索面混合梁斜拉桥,钢主梁采用悬臂拼装法施工,介绍施工监控的原则、监控工况的选择、监控计算、现场测试工作、参数识别、标高与索力的控制等,并给出了监控的成果。
- 徐金勇颜全胜王卫锋韩大建
- 关键词：斜拉桥
- 人行桥人致横向振动的新型模型—IP-K模型被引量：2
- 2022年
- 目前关于人行桥人致横向振动机理仍不明确,在这个领域依旧存在争议和不足。有两种主要模型被用于解释人行桥人致大幅横向振动:同步锁定模型和倒摆模型。同步锁定模型认为桥上人群会受桥梁振动影响而逐渐调整步频和桥梁发生同步现象,导致桥梁发生大幅横向振动。而倒摆模型却认为人群调整步频产生的同步现象并不是桥梁大幅横向振动产生的前提条件,认为:即使行人不进行步频调整,其人-桥相互作用引起的自激力同样足够引起振动失稳。目前倒摆模型被认为更具普适性,但仍存在一个质疑:采用倒摆模型得到的行人正常步频下的速度同相自激力分量系数c;远小于实测值。产生这个问题的原因极有可能是倒摆模型忽视了实际中真实存在的同步效应。鉴于此,该研究提出了一种新型的人行桥人致横向振动模型:IP-K(inverted pendulumKuramoto)模型。其主要原理为:以倒摆模型为核心框架,同时,将Kuramoto生物同步模型引入倒摆模型,使其能考虑人群和桥梁振动之间的同步效应,以此使倒摆模型更合理、更接近实际。所提模型被应用于千禧桥北跨,验证了其有效性;同时,讨论了行人步频分布参数、行人数量、行人对桥梁振幅的敏感系数等一系列关键参数对c;的影响;并建立了一般线性非稳定/稳定的判定依据。该研究所提方法将为人行桥人致横向振动的机理的揭示提供有力的理论依据。
- 贾布裕茅思奕陈扬文颜全胜余晓琳
- 关键词：桥梁工程
- 龙桥东江大桥T构拆除施工技术被引量：4
- 2021年
- 以龙桥东江大桥拆除工程为研究背景,针对旧桥所处环境及其结构体系,确定T构箱梁采用绳锯切割、桥面移动吊机下放拆除。使用ANSYS有限元软件对箱梁切割前、切割中、切割后等阶段进行数值模拟。结果表明:切割过程中箱梁结构安全可靠。对旧桥拆除过程中桥墩应力、主梁根部应力以及梁端挠度进行施工监测。结果表明:监测值与理论值整体变化趋势一致;旧桥桥墩弹性模量较理论值要小;梁块重量具有随机性;主梁测点处弹性模量较理论值要大;预应力筋有效应力较理论值要小;主梁抗弯刚度较理论值要小。对箱梁切割过程的研究和T构拆除施工监测技术较好地指导了龙桥东江大桥拆除工程,具有良好的社会效应和应用前景。可供类似拆除工程参考。
- 潘久贵颜全胜邓洪钧
- 关键词：T型刚构桥梁拆除数值模拟分析
- 斜拉桥扁平空腹钢箱梁悬拼施工时的截面变形被引量：8
- 2007年
- 湛江海湾大桥主桥是一主跨为480m的双塔空间双索面混合梁斜拉桥,钢主梁采用扁平空腹流线型钢箱梁,标准梁段横隔板和纵隔板均为桁架式.在悬臂拼装施工过程中,吊机作用梁段与被吊梁段受力不同,在两段梁的接口处存在较大的变形差异.文中采用混合单元建立被吊梁段与吊机作用梁段的三维有限元模型,分析了悬臂拼装阶段钢箱梁拼接口的相对变形,研究了纵横隔桁架刚度等参数对变形的影响.分析表明,大跨度斜拉桥采用全空腹钢箱是可行的,相对变形的大小取决于箱梁的整体刚度和吊机的横向着力点.
- 徐金勇颜全胜王卫锋韩大建
- 关键词：斜拉桥有限元模型
- 基于MGM(1,n)模型的异形拱桥拱肋空间线形灰色预测被引量：2
- 2019年
- 结合灰色预测模型和异形拱桥拱肋空间线形控制的特点,利用灰色系统理论建立了针对异形拱桥拱肋空间线形灰色预测的MGM(1,2)模型,该模型考虑了轴线偏差和拱肋旋转因素.在给出MGM(1,n)模型的概念、求解方法的基础上,以Matlab为软件平台编制了相应的程序.以工程实例为背景的实验结果表明,异形拱桥拱肋空间线形MGM(1,2)模型的预测结果与实际测量结果具有很好的一致性,说明文中提出的异形拱桥拱肋空间线形MGM(1,2)模型是科学合理的.
- 陈得意颜全胜朱仕耀
- 关键词：拱桥拱肋线形灰色预测
