饶武
- 作品数：8 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 铁路能力评价分析
- 2014年
- 本文首先回顾了目前进行通过能力分析的主要概念和方法,然后介绍了一种能够进行多种能力分析的自动化工具。能力的大小主要取决于各种固定设备、移动设备以及行车组织方案。所以,本文以西班牙部分铁路设备为对象展开了一项关于影响铁路通过能力主要因素的深入研究。研究结果描述了各种因素对能力的影响,影响因素包括列车速度、营业站、列车的不均衡性、信号机间距和列车时刻表的鲁棒性。
- 饶武M.AbrilF.BarberL.IngolottiM.A.SalidoP.TormosA.Lova
- 关键词：铁路时间表列车
- 磨憨铁路口岸站站址方案研究被引量：1
- 2012年
- 磨憨铁路口岸是我国向东南亚实施全方位开放的前沿窗口,根据拟建昆万铁路可能的东、西线方案,分别考虑磨憨铁路口岸在东线和西线的站址选择方案,从工程投资、站址条件、口岸站作业流程等方面进行分析比选,最终给出西线推荐方案为口岸站、边检场合设于尚勇,出入境列车作业全部在尚勇口岸站办理;东线推荐方案为口岸站设于尚勇,边检场设于磨整,出入境列车除边检作业在磨整边检场办理外,其余全部在尚勇口岸站办理。
- 罗孝平饶武蔡博
- 关键词：铁路站址方案
- 煤炭重载铁路集、疏运站基本图型的分析
- 铁路由于车流单一,列车以不分解的直达列车为主,车站以中间站、越行站或会让站为主,车站作业方式相对单一,一般车站设计相对简单.但作为重载铁路的两个端点,集运站和疏运站设计却相对复杂,两个端点的工作效率和能力是制约整条重载铁...
- 饶武汪海龙
- 关键词：重载铁路
- 一种半隧半桥铁路车站增设客运设施
- 一种半隧半桥铁路车站增设客运设施，以克服目前桥隧相连车站与客运服务设施只能同步实施不能分期实施的技术难题，在施工期间减少对车站内桥梁、隧道工程的影响，控制工程风险，且保证车站增加客运设施后的运营安全。包括站台桥、进出站纵...
- 文东赵加奎尹业斌李五一饶武高丰农罗孝平张赢周静庞璐
- 大风地区铁路车站站坪合理坡度的选择被引量：2
- 2010年
- 在不同风向的条件下,对停站车辆可能发生溜逸的情况,进行建模分析。通过计算,给出了不同车型在不同工况下临界坡度角的取值,进而确定大风地区站坪坡度的合理值,并给出各种工况下应提供的制动力及所采取防溜措施的理论依据。
- 陈玲娟饶武
- 关键词：车辆溜逸制动力
- 新形势下贯彻国防要求的铁路站场设计探讨被引量：2
- 2019年
- 随着铁路体制改革的不断深入和铁路建设的迅猛发展,同时根据国家全面深化改革的新形势和新任务,为提高平战时国防交通综合保障能力,在铁路基础设施建设中更好的贯彻国防要求,文章结合某铁路建设,对新形势下如何统筹考虑平战结合要求的铁路站场设计进行探讨。通过在军用货物装卸线和军用装卸站台两方面研究铁路站场内国防交通设施的设置要求,最终确定不同装载需求下的军用货物装卸线线型要求和最小有效长度,以及顶端站台、侧面站台和联合站台三种主要军用装卸站台的设置条件。
- 罗孝平饶武
- 关键词：铁路站场
- 沿海客运专线引入汕潮揭枢纽方案研究被引量：5
- 2018年
- 随着汕潮揭枢纽内多条国道、省道、高速公路以及高标准客运专线的建设,区域内交通设施系统规划、一体化建设成为必然。未来汕潮揭地区将构筑多层次、立体化的交通运输网络,客观上将形成汕潮揭地区城市间相互配合,发挥各自产业优势,共同发展的新局面。沿海客专作为综合交通一体化的重要组成部分,其在枢纽内合理的线路走向和站点布局尤为关键。本文通过对汕潮揭枢纽现状和存在问题分析,结合汕潮揭三市城市总体规划情况,在分析影响沿海客专引入枢纽方案的主要因素之后,首先对客运系统布局进行分析,再对沿海客专引入枢纽引入潮汕站、新设汕头西站和引入汕头站3个方案重点研究,经技术经济综合比选后提出最优方案。
- 罗孝平高丰农饶武
