佘满汉
- 作品数：7 被引量：19H指数：3
- 供职机构：湖南科技学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 再生PE改性沥青混合料高温性能研究被引量：7
- 2014年
- 采用车辙、单轴静压蠕变和重复加载蠕变试验,对比分析PE改性沥青混合料老化前后及再生前后的高温性能,并评价再生后PE改性剂的改性效果。首先对PE改性沥青混合料进行级配设计并确定其最佳沥青用量;然后,对PE改性沥青混合料进行试验室模拟短期老化和长期老化,测试老化PE改性沥青混合料的高温性能;最后,对长期老化后的混合料,进行试验室模拟热再生,再生时,新料分别采用PE改性沥青混合料和普通70#道路沥青混合料,试验对比两类再生沥青混合料及老化前后PE改性沥青混合料的高温稳定性能。结果表明:旧PE改性沥青混合料经不同方式再生后其高温流动性能可获得不同程度的恢复,其中70#普通沥青的作用更为明显,这也说明PE改性沥青对再生沥青混合料仍发挥着改善高温稳定性的作用。
- 周志刚李惠佘满汉袁秀湘
- 关键词：PE改性沥青再生沥青混合料高温性能车辙蠕变
- 道路勘测设计课程实践教学研究
- 2015年
- 针对湖南科技学院土木工程专业实践教学的现状,介绍了《道路勘测设计》课程实践教学改革的方法,具体从基础技能训练、课程设计、道路勘测实习、毕业设计四方面进行了阐述,达到了提高教学效果的目标。
- 佘满汉邓星鹤
- 关键词：道路勘测设计实践教学课程设计
- 透水性沥青混合料全程水稳定性规律研究被引量：3
- 2013年
- 通过室内模拟试验,以沥青混合料长期老化试验和冻融循环试验来模拟透水性沥青混合料在使用过程中的老化和水损害,采用全面搭配法,考虑变化因素为老化时间和冻融循环次数,两个变化因素分别考虑6个变化水平(即长期老化0～5 d,冻融循环0～5次),以多次冻融劈裂比TSRMN来评价透水性沥青混合料的水稳定性,得到透水性沥青混合料的全程水稳定性变化规律:随着长期老化时间的延长,其抗水损害能力先变强后减弱,在老化2 d后达到峰值,4 d后趋于稳定,同时混合料的抗水损害能力随着混合料水损害程度的增加不断减弱。
- 邓星鹤佘满汉
- 关键词：透水性沥青混合料水稳定性
- PE改性沥青混合料疲劳性能研究被引量：1
- 2014年
- 疲劳开裂是沥青路面结构的主要破坏形式之一,研究沥青混合料的疲劳性能则显得非常重要。采用直接拉伸疲劳试验分析新拌PE改性沥青混合料、长期老化PE改性沥青混合料、PE改性沥青再生混合料及普通重交70号沥青再生混合料的疲劳性能,以应力应变模型进行分析,得到其各自的疲劳方程。结果表明PE改性沥青混合料和PE改性沥青再生混合料具有良好的疲劳性能。
- 佘满汉邓星鹤
- 土工合成材料处治填石路堤有限元分析
- 2012年
- 分析了填石路堤的危害,提出用土工合成材料处置填石路堤,利用平面有限元方法,对在交通荷载和填料自重作用下土工合成材料对填石路堤的加筋作用进行了研究分析,对比研究铺土工合成材料与不铺土工合成材料时填石路堤中应力分布和位移变化.在此基础上,提出土工合成材料处治填石路堤、隔离粗细填料时受力分析的理论计算模型.
- 周志刚佘满汉俞文生
- 关键词：土工合成材料填石路堤有限元分析加筋
- PE改性沥青混合料模拟老化和再生性能研究
- 1988年,我国的高速公路实现了“零公里”突破以后,就迅速地步入建设与发展高峰期,其中所占比例很大的沥青混凝土路面,因为早期不成熟的设计与施工技术等,多种病害和不同程度的破损已经逐渐出现在很多高等公路上,对于废旧沥青混合...
- 佘满汉
- 关键词：高速公路
- 文献传递
- 基于XFEM的沥青加铺层材料的裂缝扩展被引量：3
- 2012年
- 为了研究旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层材料在一定的荷载下的断裂和裂缝发展,采用ABAQUS的扩展有限元法(XFEM)对加铺的沥青混凝土材料进行了数值模拟分析,并结合数值模拟模型进行了相同情况下的裂缝扩展室内试验。结果表明XFEM的数值模拟分析所得数据与室内的试验所得数据具有良好的相关性。最后对实际路面结构进行了模拟分析。为研究沥青混凝土材料加铺的裂缝发展与荷载作用提供了可供参考的方法和数据。
- 彭璞佘满汉
- 关键词：沥青混凝土加铺数值模拟分析
