周艳青
- 作品数：4 被引量：39H指数：3
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 固体发动机低温点火适应性模拟试验技术被引量：8
- 2015年
- 考虑影响固体发动机低温点火适应性的推进剂低温力学性能、药柱固化降温应变以及药柱在发动机点火升压条件下应变等3个关键因素,设计了可用于全尺寸发动机低温点火适应性研究的ф202 mm模拟试验发动机。通过选取合适的药柱设计参数和发动机初始压强,可对全尺寸发动机在低温点火下药柱应变状态进行模拟。模拟发动机已成功应用于A、B和C等全尺寸发动机低温-40℃或-50℃点火适应性研究中,获得了各发动机低温点火试车时的结构安全余量,可在类似发动机低温点火适应性研究中推广应用。
- 刘中兵张兵周艳青
- 关键词：固体火箭发动机推进剂药柱粘弹性
- 固体火箭发动机喷管堵盖设计及计算中的几个问题
- 对堵盖的作用、结构形式和经常出现的技术问题进行了介绍,对堵盖储存气密状态下的漏气问题进行了较深入的研究,从有限元计算方面对堵盖的漏气因素和堵盖的打开压强进行了分析,从结构和工艺上探讨了堵盖漏气问题的改善方法,确定堵盖打开...
- 宋金松毛正森周艳青
- 关键词：固体火箭发动机喷管有限元计算漏气现象结构形式
- 文献传递
- 固体发动机低温点火条件下药柱结构完整性分析被引量：23
- 2015年
- 分别采用三维弹性和三维线粘弹性模型,对固体发动机药柱在低温和点火升压2种载荷下的结构完整性进行了计算分析。研究了推进剂弹性模量E、泊松比μ、药柱m数等参数对结构完整性的影响。结果表明,在发动机低温点火条件下,药柱内孔表面是最危险部位;固化降温和点火升压2种载荷引起的最大等效应变在此是相互叠加的;药柱m数对固化降温和点火升压载荷下的应变分布有重要影响。
- 刘中兵周艳青张兵
- 关键词：固体火箭发动机推进剂药柱粘弹性
- 固体火箭发动机火箭橇过载模拟试验方法被引量：15
- 2016年
- 以火箭橇作为过载加载平台和回收载体,通过结构强度及振动模态仿真确定火箭橇系统结构,设计推力控制方案满足试验弹道要求,建立了固体发动机火箭橇地面过载模拟试验方法。在国内首次开展了全尺寸固体发动机火箭橇试验,橇体大于16g的航向过载持续时间约为2.258 s,满足设计要求,试验全程监测并采集到发动机压强及振动数据。被试发动机在过载条件下出现了与飞行试验相似的压强振荡特性,复现了导弹飞行过载诱发的固体发动机不稳定燃烧现象。
- 张翔宇甘晓松高波马亮周艳青
- 关键词：固体火箭发动机火箭橇过载不稳定燃烧
