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张兵

作品数：2 被引量：24H指数：2
供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇药柱
  • 2篇粘弹性
  • 2篇推进剂
  • 2篇推进剂药柱
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭发动机
  • 2篇固体发动机
  • 2篇固体火箭
  • 2篇固体火箭发动...
  • 1篇适应性
  • 1篇柱结构
  • 1篇下药

机构

  • 2篇中国航天科技...

作者

  • 2篇刘中兵
  • 2篇周艳青
  • 2篇张兵

传媒

  • 2篇固体火箭技术

年份

  • 2篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
固体发动机低温点火适应性模拟试验技术被引量：8
2015年
考虑影响固体发动机低温点火适应性的推进剂低温力学性能、药柱固化降温应变以及药柱在发动机点火升压条件下应变等3个关键因素,设计了可用于全尺寸发动机低温点火适应性研究的ф202 mm模拟试验发动机。通过选取合适的药柱设计参数和发动机初始压强,可对全尺寸发动机在低温点火下药柱应变状态进行模拟。模拟发动机已成功应用于A、B和C等全尺寸发动机低温-40℃或-50℃点火适应性研究中,获得了各发动机低温点火试车时的结构安全余量,可在类似发动机低温点火适应性研究中推广应用。
刘中兵张兵周艳青
关键词：固体火箭发动机推进剂药柱粘弹性
固体发动机低温点火条件下药柱结构完整性分析被引量：23
2015年
分别采用三维弹性和三维线粘弹性模型,对固体发动机药柱在低温和点火升压2种载荷下的结构完整性进行了计算分析。研究了推进剂弹性模量E、泊松比μ、药柱m数等参数对结构完整性的影响。结果表明,在发动机低温点火条件下,药柱内孔表面是最危险部位;固化降温和点火升压2种载荷引起的最大等效应变在此是相互叠加的;药柱m数对固化降温和点火升压载荷下的应变分布有重要影响。
刘中兵周艳青张兵
关键词：固体火箭发动机推进剂药柱粘弹性
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