夏品奇
- 作品数：130 被引量：381H指数：11
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学文化科学更多>>
- 基于机械阻抗的直升机振动控制方法、装置和存储介质
- 本发明提供了基于机械阻抗的直升机振动控制方法、装置和存储介质，本发明方法利用并联式自适应前馈控制和基于机械阻抗设计的反馈控制，可有效避免复杂结构动力学建模困难，提高控制系统建模的可靠性及控制性能，实现稳态、瞬态及宽带振动...
- 宋来收龚园园董文辉夏品奇
- 一种基础运动时柔性壳结构大变形响应的有限元建模方法
- 本发明公开了一种基础运动时柔性壳结构大变形响应的有限元建模方法，属于非线性柔性结构动力学领域。本方法包括下列步骤：1、计算模型数据准备，确定有限单元数据信息；2、建立有限单元分析模型，确定单元惯性力、内力矢量以及切向惯性...
- 杨劲松夏品奇
- 文献传递
- 一种用于火星探测的火星车系留飞艇系统
- 本实用新型提供一种用于火星探测的火星车系留飞艇系统，属于火星飞行器探测技术领域。系统包括系留飞艇、温度控制系统、电源系统、高分辨率摄影机、通讯平台、传感元件、系缆收放控制系统和火星车，温度控制系统和电源系统保障电子设备的...
- 王潇李博夏品奇
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- 直升机振动主动控制的机身/压电叠层作动器耦合优化法被引量：5
- 2011年
- 直升机振动主动控制通常使用惯性作动器,一般惯性作动器的附加重量要占到机体重量的4%～5%才有较好的控制效果。压电叠层作动器(PSA)作为轻质、高效的执行元件用于直升机振动主动控制可有效地降低附加重量、提高控制性能。本文将压电叠层作动器用于直升机振动主动控制,并提出了机身/压电叠层作动器耦合优化法。采用基于频率响应函数的子结构法建立了直升机机身结构/压电叠层作动器的耦合频域方程,以最小化被控加速度响应为目标研究了压电叠层作动器的安装位置及控制器参数优化问题。采用实数编码遗传算法同时优化离散位置变量和连续控制加权参数变量,以得到在控制电压约束范围内的最有效振动抑制。对一个简化的弹性线机身模型进行了数值分析和时域控制仿真,结果表明所提方法能有效地找到最佳振动抑制参数,得到显著的振动抑制效果。
- 宋来收夏品奇
- 关键词：直升机振动主动控制子结构法
- 直升机结构响应自适应控制的谐波识别修正法
- 本发明公开了直升机结构响应自适应控制的谐波同步识别修正法，属于直升机振动主动控制领域。所述直升机结构响应自适应控制的谐波同步识别修正法针对直升机机体振动以旋翼通过频率及其高阶谐波的稳态谐波振动为主的振动特征，建立了直升机...
- 宋来收夏品奇
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- 矩形平板对高强度噪声激励的响应分析
- 夏品奇张曾
- 关键词：矩形板噪声
- 基于多普勒激光测距仪的轴心轨迹测试系统及测试方法
- 本申请公开一种基于多普勒激光测距仪的轴心轨迹测试系统及测试方法，该系统包括多普勒激光测距仪、电机、带滑槽的转盘、滑块小车、附加质量块；其中，所述滑块小车设置于滑槽内，所述滑槽位于转盘上，附加质量块安放于所述滑块小车上；多...
- 王潇詹祺马佳欢夏品奇
- 文献传递
- 直升机磁流变减摆器设计
- 本文总结了目前使用的磁流变阻尼器的结构形式,通过比较各种结构形式的优缺点,提出了一种更适用于直升机桨叶摆振控制的磁流变减摆器形式及其设计方法.
- 王唯夏品奇
- 关键词：直升机减摆器磁流变材料桨叶设计方法
- 文献传递
- 一种蜻蜓翅膀褶皱结构三维模型生成方法
- 本发明涉及一种蜻蜓翅膀褶皱结构三维模型生成方法，包括先选取被测蜻蜓翅膀；向选取的被测蜻蜓翅膀表面均匀喷涂钛白粉，获得蜻蜓翅膀样本；最后采用激光扫描装置对蜻蜓翅膀样本进行扫描生成蜻蜓翅膀褶皱结构三维模型。本发明设计的蜻蜓翅...
- 杨劲松夏品奇
- 文献传递
- 高校重点学科建设思路与对策研究被引量：14
- 2007年
- 遵循重点学科建设客观规律,按照重点学科建设特殊要求,对重点学科建设的思路与对策进行初步明晰,从学科规划、学科队伍、学科平台、学科管理以及学术交流等五个方面构建了较为完整的重点学科建设思路。
- 葛少卫夏品奇程永波
- 关键词：重点学科学科建设
