孙建平
- 作品数：63 被引量：99H指数：6
- 供职机构：北京交通发展研究中心更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学经济管理更多>>
- 北京市动态路网评估与分析预报模型示范系统研究与框架设计
- 随着交通行业信息化、智能化趋势的不断加强,对城市路网运行进行科学的、动态的分析、评估和预报成为管理决策、综合规划、以及加强对公众服务能力的核心环节之一。而传统的宏观静态交通模型虽然能够分析和重视交通流的宏观特性,但由于其...
- 朱丽云郭继孚温慧敏孙建平高永
- 关键词：动态模型交通分配交通仿真
- 文献传递
- 北京市交通需求管理措施实施效果分析
- 交通需求管理是合理引导需求,缓解城市交通拥堵的有效措施。北京市继"每周少开一天车"措施后,对限行范围、限行时段和轮号周期进行调整,继续试行"每周一日高峰时段停驶"交通管理措施。本文以北京市浮动车系统采集到的大量数据为基础...
- 扈中伟温慧敏孙建平
- 关键词：智能交通系统交通需求管理浮动车系统
- 文献传递
- 北京市动态路网评估与分析预报模型示范系统研究与框架设计
- 随着交通行业信息化、智能化趋势的不断加强,对城市路网运行进行科学的、动态的分析、评估和预报成为管理决策、综合规划以及加强对公众服务能力的核心环节之一。而传统的宏观静态交通模型虽然能够分析和重视交通流的宏观特性,但由于其不...
- 朱丽云郭继孚温慧敏孙建平高永
- 关键词：交通模型动态交通分配交通仿真
- 文献传递
- 浮动车交通信息采集系统建设框架研究
- 浮动车交通信息采集系统因其具有覆盖范围广、采集数据多样、准确等优点,已经受到国内外的普遍关注。本论文首先详细分析了浮动车系统的组成与技术原理,并论述了其技术优势和实施必要性。在总结国内外类似系统研究和建设经验的基础上,提...
- 孙建平温慧敏郭继孚
- 关键词：浮动车系统
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- 城市道路网运行实时动态评价理论和技术研究被引量：14
- 2011年
- 从道路网运行的基本特性入手,着重分析了路网运行的随机波动性、递延传导效应和周期规律性。在此基础上,剖析了迄今国内外一直沿用的道路"负荷度"路网评价理论的局限性,提出一套适用于路网整体实时动态评价的理论和技术方法,解决了无盲区实时数据采集与处理、路网运行时空动态分析、评价指标阈值标定等关键技术难题,为交通战略规划、实时动态路网功况诊断等提供了全新的技术手段,北京市的实证研究初步证明了所提出的理论和技术体系科学、有效、实用。
- 全永燊郭继孚温慧敏孙建平
- 城市道路网运行实时动态评价理论和技术研究
- 本文从道路网运行的基本特性入手,着重分析了路网运行的随机波动性、递延传导效应和周期规律性。在此基础上,剖析了迄今国内外一直沿用的道路"负荷度(V/C)"路网评价理论的局限性,提出一套适用于路网整体实时动态评价的理论和技术...
- 全永燊郭继孚温慧敏孙建平
- 文献传递
- 基于骨干路网分层的多路径选择方法
- 本发明公开了一种基于骨干路网分层的多路径选择方法，包括如下步骤：a.抽取城市路网中的骨干路网，并对骨干路网立交桥区进行连接简化处理；b.判断给定的起终点对的直线距离与设定的路程远近阈值的大小，分别根据步骤c生成近程路径集...
- 朱丽云王超温慧敏郭继孚孙建平扈中伟
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- 浮动车交通信息采集系统研究
- 郭继孚温慧敏孙建平朱丽云邓小勇陈锋高永扈中伟陈金川孙壮志孙明正
- 该课题是北京市科技计划项目，课题名称：浮动车交通信息采集系统研究，课题编号：Y060500804291。该课题是在交通信息采集新技术研究和应用领域的重要课题之一，浮动车交通信息采集系统(简称浮动车系统，FCD)是伴随着I...
- 关键词：
- 关键词：浮动车交通信息采集系统智能交通系统交通管理
- 北京市路网可靠性研究
- 郭继孚温慧敏于雷高永陈琨孙建平李先陈旭梅朱丽云陈峰邓小勇赵慧
- 该课题针对交通系统评价领域的路网可靠性评价技术，重点研究基于中国大城市路网交通特点和数据采集条件的路网可靠性评价指标和评价方法，并结合北京市实际数据开展实证分析，给出北京市路网的路网可靠性评价结果和基于提高路网可靠性水平...
- 关键词：
- 关键词：城市路网路网规划可靠性交通流
- 基于车辆行程数据的道路网运行评价方法
- 本发明公开了一种基于车辆行程数据的道路网运行评价方法，包括如下步骤：a.获取一定时间间隔内每一路段的区间平均速度；b.划分不同等级道路的各交通运行等级的速度阈值；c.每一路段在所述时间间隔内的交通运行等级；d.通过各路段...
- 高永孙建平郭继孚温慧敏扈中伟张溪
