寇长河
- 作品数：53 被引量：522H指数：16
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金凡舟基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术理学化学工程更多>>
- 缝合复合材料可用性——环境条件下层合板的冲击后压缩性能被引量：9
- 2004年
- 为了解决缝合复合材料在航空航天结构中的应用问题,对国内生产的缝合/树脂膜渗透成型工艺复合材料层合板在三种不同环境条件下的低速冲击后压缩性能进行试验研究。结果表明,缝合改变了含冲击损伤层合板的压缩破坏机理,可以大幅度提高层合板在干态常温下的冲击后剩余压缩强度,但是对湿态高温下层合板的冲击后剩余压缩强度影响不大;缝合方向对冲击损伤面积和剩余压缩强度的影响较小,其中以0°缝合较为有利。
- 程小全寇长河郦正能
- 关键词：湿热性能低速冲击
- 三维编织复合材料的疲劳性能被引量：28
- 2005年
- 研究了三维编织复合材料的疲劳性能和编织结构对疲劳性能的影响.进行了应力比为0.1、实验频率为10 Hz的拉-拉疲劳性能测试.结果表明,三维编织复合材料的疲劳强度约为其抗拉强度的60%～80%,比金属材料的疲劳强度的相对值高.编织角是影响三维编织结构复合材料疲劳性能的一个主要因素.随着编织角的增大,疲劳过程中易出现各种损伤,而且伴随明显的升温现象.编织角大的试件在疲劳实验过程中模量变化明显,并且呈现逐渐升高的趋势,这与金属材料的双模量变化规律不同.在疲劳次数为100万次后,试件的剩余强度高于静载拉伸强度,这主要是由于在疲劳测试过程中,试件内编织纱线的取向更接近受力方向所致.
- 李嘉禄杨红娜寇长河
- 关键词：三维编织复合材料编织角
- 编织复合材料拉伸力学性能的研究被引量：81
- 1999年
- 针对三维四向和五向编织复合材料进行了拉伸实验，从宏观角度研究了它们的力学行为，获得了这些材料的主要力学性能参数及变形、破坏规律。基于宏观实验，本文还对拉伸试件断口进行了扫描电镜测试，从细观角度对编织复合材料的破坏机制作了分析，得到一些重要结论。
- 卢子兴冯志海寇长河刘振国刘振国麦汉超陆萌
- 关键词：碳纤维复合材料力学性质
- 约束开裂复合材料层板的裂纹密度计算与斜交铺层处理被引量：1
- 1994年
- 对约束开裂复合材料层板给出随裂纹密度变化的刚度衰减公式。构造了裂纹密度与损伤区应力的关系函数，借助这一函数可由损伤区应力直接预测其刚度衰减。引入两次转轴变换方法，将刚度衰减公式由９０°基体开裂推广到应用于±θ层的基体开裂。
- 华玉何庆芝郦正能寇长河
- 关键词：复合材料层板
- 缺口根部小裂纹疲劳扩展特性及闭合效应实验研究
- 1991年
- 对LY12CZ铝合金缺口根部疲劳小裂纹闭合特性及扩展行为进行了实验研究。采用光学金相显微镜测量了小裂纹的起裂及扩展。通过测量裂尖后两岸显微硬度压痕随裂纹张开闭合的距离变化,建立了缺口根部角裂纹裂尖附近的裂纹张开位移和载荷的关系,以此确定裂纹的张开应力。根据测得的σ_(op)/σ_(max)及按Newman模型计算的σ_(op)/σ_(max),进行闭合效应修正后算得的小裂纹疲劳扩展速率与实验结果基本符合。在小裂纹的情况下,所得结果与Newman方法所得结果相比,更为接近实际情况。
- 何犹卿郦正能寇长河何庆芝
- 关键词：载荷飞机
- 湿热环境对缝纫层合板及含孔板压缩性能的影响被引量：4
- 2004年
- 通过干态、高温干态(150℃)和湿热环境下T300帘子布/QY9512缝纫孔板及层合板的压缩试验,了解到150℃的高温环境对这种缝纫层合板及含孔板的压缩强度影响微弱,而湿热环境下其压缩强度却明显降低,以至于缝纫在厚度方向的增强效果难以体现。
- 陈纲郦正能寇长河
- 关键词：湿热环境
- 缝纫层合板压缩性能研究被引量：3
- 2006年
- 试验研究了有、无缝纫层合板的压缩强度和破坏机理。通过有限元方法分析了缝纫参数对缝纫层合板压缩性能的影响。研究结果表明,缝纫层合板以折皱断裂为主要压缩破坏模式,分层损伤得到了有效的抑制,缝纫参数对压缩强度有一定的影响,计算模型与试验结果吻合得较好。
- 陈纲郦正能程小全寇长河
- 关键词：有限元方法
- 大展弦比复合材料机翼结构设计研究被引量：24
- 2005年
- 针对大展弦比机翼结构的特点,选定蜂窝夹层、多墙式和一种新型混合式结构进行分析比较。进行了缝纫层合板和无缝纫层合板的冲击后压缩强度试验以及3种形式的复合材料蜂窝夹层板冲击后压缩稳定性试验。实验结果表明,缝纫可提高复合材料层合板冲击后压缩强度和屈曲临界载荷。对3种形式机翼结构进行有限元分析,计算结果表明,新型混合式结构具有明显的减重效果,并可实现一定比例的弯曲和扭转刚度设计。
- 张纪奎郦正能寇长河
- 关键词：大展弦比复合材料蜂窝夹层扭转刚度
- 复合材料蜂窝夹芯板低速冲击损伤研究被引量：32
- 1998年
- 本文对蜂窝夹芯板试件进行了低速冲击试验，然后用Ｘ光技术、热揭层技术、断面显微技术和外观检测等对冲击后板的损伤进行了较为全面的研究，讨论了表面布的作用，分析了外观损伤、面板损伤、蜂窝损伤等与冲击能量的关系。
- 程小全寇长河郦正能
- 关键词：蜂窝夹芯板低速冲击复合材料
- 低速冲击后复合材料蜂窝夹芯板的疲劳特性被引量：9
- 1998年
- 对含低速冲击损伤的蜂窝夹芯板试样进行了拉－拉、压－压和拉－压等３种疲劳试验，以及疲劳后的静载拉伸、压缩破坏试验。用Ｘ光技术、热揭层技术和外观检测等对疲劳损伤的扩展和疲劳后静载的破坏进行了研究，分析了疲劳损伤对蜂窝夹芯板性能的影响。结果表明，低速冲击后蜂窝夹芯板单向疲劳性能良好，而双向疲劳性能可能较差。
- 程小全寇长河郦正能
- 关键词：蜂窝结构
