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郦正能

作品数:112 被引量:892H指数:18
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:凡舟基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术理学金属学及工艺更多>>

文献类型

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作者

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年份

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  • 12篇2001
  • 7篇2000
  • 3篇1999
  • 9篇1998
  • 1篇1997
  • 5篇1996
112 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑维修时机械可靠性的统计分析方法被引量:10
2000年
叙述了在考虑故障与预防维修作用下 ,如何利用现场使用数据统计分析机械可靠性的一般方法。对机械的故障与维修特性进行了分析研究 ,提出了一种机械使用中应用较广的维修模型 ,推导了在考虑维修时可靠性的计算公式 ,根据现场使用数据 ,采用极大似然估计和非齐次泊松过程方法对其可靠性和预防维修恢复程度进行了统计 ,并以实例进行了分析 。
孙进康郦正能
关键词:可靠性预防维修
径向变体飞艇总体参数估算方法被引量:3
2012年
为突破临近空间可操纵浮空器的关键技术难点,使可操纵浮空器往返地面至临近空间成为可能,提出了一种径向变体飞艇的总体参数估算方法,该方法基于阿基米德浮力定律和李式变体飞艇原理(Li-Style Transformable Airship Theory),通过艇体结构的径向变形来实现艇体截面积的自适与可控变化,控制飞艇容积变化以改变净升力大小,并使飞艇在容积变化中始终保持可操纵的气动外形,从而实现飞艇的升、降与驻空和飞行等控制.通过设计变形方案估算内气囊与外气囊尺寸,分析力学平衡与能源平衡估算飞艇长度.在拟定设计参数的基础上,给出了一种太阳能径向变体飞艇的总体设计方案,并通过设计实例验证了此方法的可行性与实用性.
肖治垣郦正能
关键词:飞艇
形状记忆合金复合材料层板非线性有限元分析被引量:2
2001年
将形状记忆合金埋入复合材料层合板中构成智能复合材料结构 .在外载或热载的作用下 ,形状记忆合金将使复合后的材料内部和结构的应力、应变分布发生改变 ,并改变结构的形状 .由于形状记忆合金的大变形带来非线性 ,本文利用具有几何非线性分析功能的复合材料板壳元对模型进行计算和分析 ,形状记忆合金的驱动效应等效为力学载荷 .可得到较精确的结果 .
叶宁郦正能
关键词:形状记忆合金复合材料层板非线性有限元智能复合材料
T300帘子布/QY9512缝纫含孔板拉伸性能被引量:5
2005年
针对T300帘子布/QY9512缝纫含孔板的面内拉伸性能,进行了实验研究,并考虑到缝纫对含孔层合板面内性能的影响建立了有限元分析模型。结果表明,该模型能有效地分析缝纫含孔板的拉伸性能,缝纫后含孔板拉伸强度没有变化或略有提高,而缝纫方向对孔板的拉伸强度无明显影响。
陈纲郦正能寇长河
关键词:有限元缝纫
复合材料层合板低速冲击后压缩的损伤累积模型被引量:30
2005年
 为了分析复合材料层合板低速冲击后的压缩性能,首先用三维动态有限元素法对两种层合板进行了低速冲击损伤模拟计算,以此作为冲击后压缩(CAI)层合板的初始损伤,然后用三维静态有限元对含损伤的层合板进行压缩破坏模拟和剩余强度计算,从而实现了层合板从冲击损伤到压缩破坏损伤全过程的模拟· 结果表明。
程小全郦正能
关键词:复合材料层合板
缝合复合材料制备工艺和力学性能研究被引量:24
2009年
从缝合复合材料的工程实际应用、工艺、力学性能、分析方法等方面对缝合复合材料的制备工艺和力学性能研究发展状况进行了比较全面系统的阐述与分析,重点介绍了缝合复合材料的各种力学性能及其强度分析模型.在强度分析模型中,介绍了弹性矩阵场函数和缝合复合材料强度场的概念.缝合复合材料在结构整体性、层间性能以及低速冲击损伤阻抗等方面具有明显的优势,克服了普通层合板层间性能以及低速冲击后压缩性能低的弱点.但是,缝合复合材料的工艺相对比较复杂,缝合对层合板的部分面内力学性能存在一定的负面影响,而且在湿热环境条件下其层间强度高的优势无法发挥.在选用缝合时,应根据所用层合板的铺层顺序及其使用的环境条件,同时还应兼顾缝合对铺层面内力学性能的影响,决定是否使用缝合结构.在湿热性能要求不高的结构中,如导弹结构,缝合复合材料已经得到了很好的应用.
程小全郦正能赵龙
关键词:复合材料力学性能
T700复合材料层合板拉-拉疲劳性能被引量:8
2012年
对T700/9368光滑板及两种孔径的含孔层合板进行了拉-拉疲劳试验,测量试件刚度随加载周期的衰减规律,并利用超声波C扫描和破坏断口分析方法,对T700复合材料的疲劳损伤机理进行分析。根据弹性模量法建立了层合板疲劳累积损伤模型,并从平均应力准则概念出发,建立了含孔层合板的疲劳累积损伤模型。将试验数据运用最小二乘法拟合后代入疲劳损伤模型,得到T700/9368光滑板及含孔板疲劳寿命的具体计算公式,应用公式预测了在不同应力水平下的层合板疲劳寿命,与试验结果的吻合良好。
王军程小全张纪奎郦正能
关键词:T700复合材料层合板
混合遗传算法在气动弹性多学科优化中的应用被引量:23
2004年
利用遗传 敏度混合优化算法对复合材料前掠翼飞机进行气动弹性剪裁设计研究 .在满足强度、位移、升力效率、副翼效率、发散速度和颤振速度等约束条件的前提下 ,以机翼复合材料蒙皮铺层的厚度为设计变量 ,对蒙皮进行重量最小化设计 .研究表明 ,在飞机结构初步设计阶段单纯使用基于敏度的优化算法 ,很难满足设计上的要求 ;使用遗传 敏度混合优化算法可以取得较好的结果 ,该方法适用于飞机结构初步设计 .还研究了偏轴角对优化重量的影响 .分析结果显示 ,对于文中所研究的这类蒙皮使用由 0°、90°和± 45°纤维组成的铺层的复合材料前掠翼飞机 ,在满足多个约束条件的前提下 ,其优化重量对于偏轴角的变化相对不敏感 .
万志强杨超郦正能
关键词:气动弹性结构优化复合材料遗传算法前掠翼
复合材料蜂窝夹芯板低速冲击损伤研究被引量:32
1998年
本文对蜂窝夹芯板试件进行了低速冲击试验,然后用X光技术、热揭层技术、断面显微技术和外观检测等对冲击后板的损伤进行了较为全面的研究,讨论了表面布的作用,分析了外观损伤、面板损伤、蜂窝损伤等与冲击能量的关系。
程小全寇长河郦正能
关键词:蜂窝夹芯板低速冲击复合材料
形状记忆合金智能结构的主动振动抑制研究被引量:11
2002年
从形状记忆合金 (SMA)智能结构用于主动振动抑制的构想出发 ,建立了含SMA非线性本构关系的智能复合材料结构的有限元模型 ,并结合试验验证了主动振动抑制的效果。试验和计算结果都表明SMA是振动抑制的有效驱动器 ,通过主动应变能调整 (ASET)的方法对结构固有频率的影响非常显著 ,这种影响主要体现在基频 (一阶固有频率 )的改变上 ,对高阶固有频率的影响逐渐减小。
王军郦正能叶宁
关键词:形状记忆合金智能结构固有频率飞行器
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