廖瑞辉
- 作品数：15 被引量：38H指数：5
- 供职机构：南京大学工程管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术交通运输工程自然科学总论更多>>
- 智能交通系统研究现状与对策分析被引量：5
- 2014年
- 目前,城市交通问题已经成为制约国民经济持续健康发展的瓶颈问题。如何解决城市交通供需不平衡的矛盾,研究制定城市交通的可持续发展战略,努力实现资源共享、监管有序、便捷高效、安全可靠、环境友好的城市交通发展目标,已经成为城市发展的一项重要课题。
- 廖瑞辉陈星光
- 关键词：智能交通信息采集信息融合交通诱导信息共享
- 企业实施逆向物流SDN-Agent平台研究
- 随着全球经济的快速发展,人们对资源的循环再利用问题越来越重视,许多国家出台了针对逆向物流的相应政策和法规,以期加强资源的可循环再利用,由此也引起了众多企业对逆向物流领域的关注,很多企业开始了对逆向物流的建设。然而,不同层...
- 廖瑞辉
- 关键词：逆向物流供需网
- 文献传递
- 基于SDN-Agent扩展RBAC模型的访问控制研究
- 随着网络信息技术在不断的发展,信息安全是其中的主要影响因素之一.在现有的RBAC访问控制模型的基础上,引入SDN-Agent理念,为供需网节点实现高效合作提供保障.以物流系统为例,供需网节点之间的物流合作流程通过SDN-...
- 倪明廖瑞辉
- 关键词：角色控制权限管理
- 文献传递
- 基于云—自组织神经网络的交通流预测模型被引量：5
- 2014年
- 现代交通系统结构复杂,涉及的数据类型和数量众多,模糊性、随机性和不确定性等因素的存在增加了数据分析过程中定性与定量综合集成的难度.本文对城市交通流预测进行了研究,根据云模型和自组织神经网络的特点,构建了云—自组织神经网络交通流预测模型.该预测模型运用云模型处理数据的模糊性和随机性问题的优势,提高了自组织神经网络预测中学习样本数据的可靠性.通过对某城区的实际数据进行对比测算,改进的预测模型比单纯使用自组织神经网络预测模型决定系数更高.结果表明,本文提出的模型在交通流预测中提高了准确率,降低了预测泛化误差.
- 廖瑞辉周晶
- 关键词：城市交通数据预测交通流
- 城市交通拥堵及供需耦合性平衡的测度被引量：5
- 2014年
- 文章针对日趋严重的城市交通拥堵问题,首先阐述了城市交通拥堵和交通供需失衡之间的联系,指出对高效的交通管理而言,传统的注重静态供需平衡的分析方法是不够的,还应从供需双方动态的耦合性平衡上进行更深入的考察,在此基础上,提出了刻画交通拥挤和耦合性平衡的拥堵指数和耦合指数的概念,并给出了拥堵指数和耦合指数的计算方法,最后提供了一个简单算例说明其有效性和可行性。
- 陈星光廖瑞辉李卓君
- 关键词：城市交通
- 基于Agent-RBAC的城市交通信息系统访问控制模型
- 2015年
- 在现有的核心RBAC模型的基础上,结合城市交通信息系统的开放性和动态稳定性特点,针对其参与使用系统的部门众多、人员角色复杂多样以及权限划分详细而导致的系统中权限分配的工作量增大和操作不便的问题,提出了Agent-RBAC访问控制模型。将路网拥挤缓解策略与Agent的权限管理相结合,提高了授权的灵活性,为出行者以及城市交通系统管理部门之间实现及时高效的信息沟通提供安全稳定访问,根据一般安全系统具备的特征对角色进行了分类,对各个子类定义了通用的角色约束机制,以避免冲突,有效地解决了交通管理中并行部门众多,管理职能重复而导致传统授权管理僵化的问题,在一定程度上有助于控制拥挤漂移现象,拓宽了城市交通路网控制的技术内涵。
- 廖瑞辉周晶陈星光鞠鹏
- 关键词：城市交通信息系统访问控制
- 江苏省物流企业资源与竞争优势的实证研究
- 2013年
- 文章基于企业资源理论(RBV),从物流企业自身资源角度探究了物流企业竞争优势的来源,构建了资源与竞争优势的关系模型,并运用结构方程方法进行了分析并假设检验。结果表明:物流企业的物流运作能力,信息技术应用于新技术创新能力,营销与客户服务能力,基础设施资源,人力资源和财务资源这几方面对物流企业的竞争优势有显著正向影响。
- 陶绪林孟斌廖瑞辉
- 关键词：企业资源理论竞争优势
- 基于云-支持向量机的道路交通拥挤预警模型被引量：4
- 2015年
- 支持向量机是一种基于结构风险最小化原理、具有很高泛化性能的学习算法,为小样本、非线性、高维数一类信息融合问题的建模提供了一种有效的途径。鉴于拥挤预警中的信息具有随机性和模糊性,并且大部分采集的交通数据包含噪声,本文利用云模型对交通路况信息进行分析和处理,通过云-支持向量机模型对交通路况进行判别,同时对交通预警进行了讨论,为进一步采取交通控制措施建立了良好的基础。
- 廖瑞辉周晶
- 关键词：云模型支持向量机交通拥挤预警
- SDN企业实施MC的逆向物流成本控制模型被引量：5
- 2010年
- 在建设循环经济政策导引下,企业通过构建逆向物流网络来实现循环经济。从信息资源、节点管理、成本控制等角度,分析了SDN企业实施MC逆向物流特征,在分析影响逆向物流成本的复杂因素基础上,运用模糊数学方法建立逆向物流成本控制模型,通过算例,说明了SDN企业比SC企业在实施MC的逆向物流成本小。
- 倪明廖瑞辉
- 关键词：多功能开放型企业供需网大规模定制成本控制逆向物流
- 考虑路段权重的城市交通路网拥挤指数研究被引量：4
- 2016年
- 为了深入研究城市交通路网拥挤,应用历史交通流数据建立了城市交通路网拥挤指数模型。探讨了不同时间段城市交通路网的拥挤指数变化。研究结果表明:交通参数的选择和指数公式的确定是影响交通拥挤指数性能的主要原因,基于路段平均流量计算路段权重的城市交通路网拥挤指数为城市交通管理研究提供了一定的理论基础。
- 廖瑞辉周晶徐红利
- 关键词：城市交通
