徐巍
- 作品数：8 被引量：1H指数：1
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- 相关领域：文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 试论不对称信息理论与高校后勤人员的任用
- 2007年
- 文章运用不对称信息理论对高校后勤人员任用过程中存在的逆向选择和道德风险问题进行了分析，指出不对称信息现象在高校后勤系统人员任用中普遍存在，是产生逆向选择和道德风险的主要原因。要解决因不对称信息产生的危害，就要采取适当的激励机制，实现有效的信息传递和信息甄别，建立高校后勤系统人才交流机制、岗前培训和试用期考核制度，推动信用制度、激励相容机制和高校后勤“自荐”机制的建立。
- 徐巍王永
- 关键词：不对称信息高校后勤道德风险
- 协同式队列控制及仿真系统搭建方法研究被引量：1
- 2021年
- 为了通过车车、车路通信实现车辆和基础设施之间智能协同,达到提高交通安全、缓解交通拥堵的目标,进行了协同式队列控制方法研究。基于车辆间信息流拓扑结构、队列几何构型、控制目标和评价指标在MATLAB/Simulink中搭建了队列速度控制器策略。结合CarSim建立精细车辆动力学模型的优势,在CarSim中搭建队列场景工况,完成了CarSim和Simulink的联合仿真系统搭建,实现了对车辆队列场景的仿真,验证了队列控制算法的可行性,降低了实车试验时的风险,节省时间和成本。
- 韩海兰李敏徐巍戴一凡卢贤票
- 关键词：拓扑结构
- 基于μ控制方法的汽车主动避撞系统稳定性控制
- 汽车主动避撞系统是一种高级驾驶辅助系统（ADAS）,它能够在一定条件下帮助驾驶人主动避开前方移动障碍物,从而有效地提高车辆的主动安全性能。本文提出了一种基于主动前轮转向的汽车主动避撞系统,主要包括轨迹规划以及鲁棒跟踪控制...
- 徐志江戴一凡徐巍代爽
- 关键词：智能汽车主动避撞稳定性控制鲁棒控制
- 文献传递
- 一种交通拥堵辅助控制方法及系统
- 本发明公开了一种交通拥堵辅助控制方法，当交通拥堵辅助系统功能被激活时，对车辆进行横向控制和纵向控制；在横向控制时，当有车道线时，根据车辆传感器检测到的车道线控制车辆居中行驶，在无车道线或车道线不清晰时，控制跟随前车横向偏...
- 韩海兰徐巍张晓莉戴一凡李敏
- 一种自动驾驶车辆的换道控制方法和系统
- 本发明公开了一种自动驾驶车辆的换道控制方法，包括：实时获取与本车纵向距离最小的障碍物与本车的相对距离、前车速度；若相对距离小于或等于设定速度阈值或者前车速度小于或等于设定距离阈值，换道触发因子进行累加，当换道触发因子等于...
- 戴希徐巍戴一凡
- 文献传递
- 一种交通拥堵辅助控制方法及系统
- 本发明公开了一种交通拥堵辅助控制方法，当交通拥堵辅助系统功能被激活时，对车辆进行横向控制和纵向控制；在横向控制时，当有车道线时，根据车辆传感器检测到的车道线控制车辆居中行驶，在无车道线或车道线不清晰时，控制跟随前车横向偏...
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- 文献传递
- 一种自动驾驶车辆的换道控制方法和系统
- 本发明公开了一种自动驾驶车辆的换道控制方法，包括：实时获取与本车纵向距离最小的障碍物与本车的相对距离、前车速度；若相对距离小于或等于设定速度阈值或者前车速度小于或等于设定距离阈值，换道触发因子进行累加，当换道触发因子等于...
- 戴希徐巍戴一凡
- 高校后勤人员任用中的信息不对称:问题与对策
- 2007年
- 本文主要研究高校后勤在人员聘用中存在的信息不对称问题,以及由此产生的逆向选择和道德风险,并针对其产生的不利影响,应采取的对策,略抒浅见。一。
- 徐巍杨长青
- 关键词：高校后勤系统信息不对称问题聘用人员应聘者败德行为
