戚壮
- 作品数：40 被引量：100H指数：7
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 一种考虑轮轨接触几何特性的钢轨接触疲劳试验台
- 一种考虑轮轨接触几何特性的钢轨接触疲劳试验台，具有反力架、轮对、左钢轨、右钢轨、左轨枕、右轨枕、多个扣件、左底座、右底座、左垂向作动器、右垂向作动器、卡箍、两个万向球平台、呈纵向设置的导向筒、能沿导向筒上下滑动的垂向导柱...
- 刘鹏飞刘轩晓杨绍普刘泽潮戚壮王美琪刘柏马兆鑫
- Laplace小波自适应稀疏表示的滚动轴承故障特征提取方法
- 本发明公开了一种Laplace小波自适应稀疏表示的滚动轴承故障特征提取方法，其包括如下步骤：确定Laplace小波振荡频率和黏滞阻尼比的选取范围以及小波支撑区间的初始值；步骤2、计算矩阵每个列向量与Laplace小波的互...
- 邓飞跃强亚文郭文武潘存治李韶华高飞牛江川戚壮
- 文献传递
- 一种轮重可调的铁路落轴试验车
- 一种轮重可调的铁路落轴试验车，具有试验轮对、钢轨、车体、第一二转向架、第一二配重块、铰链、两个摆动式液压马达、两个转动梁和第一二合页。第一配重块放置在第一合页的两个叶片的上端面，第二配重块放置在第二合页的两个叶片的上端面...
- 刘鹏飞马兆鑫杨绍普刘泽潮戚壮王美琪刘柏刘轩晓
- 一种特别应用于100%低地板轻轨车动车的轨道车辆转向架
- 本发明涉及转向架附属装置的技术领域，特别是涉及一种特别应用于100％低地板轻轨车动车的轨道车辆转向架，可使轻轨车地板面得到100％利用，并将其高度降到350mm以下，提高低地板车实用性；各结构实现模块化设计，使整车转向架...
- 戚壮范韶轩
- 文献传递
- 一种打磨车站场作业换轨机
- 本发明属于铁轨打磨车技术领域，且公开了一种打磨车站场作业换轨机，包括轨道组，所述轨道组的上方活动连接有移动轮组，所述移动轮组的上方固定安装有转向架，所述转向架的上方活动连接有转盘，所述转盘的下端固定安装有电机，所述电机右...
- 戚壮范韶轩姜磊
- 文献传递
- 高速动车组空气弹簧故障模式下转向架动态响应被引量：4
- 2016年
- 为了模拟高速动车组空气弹簧发生故障后的工作状态,基于气动力学理论与函数拟合方法,建立了空气弹簧系统的三维耦合动力学模型,并将该模型与高速动车组整车动力学模型进行了联合仿真,研究了空气弹簧故障模式下高速动车组转向架的动力学响应.由空气弹簧泄漏过程分析可知,空气弹簧泄漏导致车辆失稳的可能性较小,但会使平稳性下降;车辆的垂向与横向安全性指标峰值分别出现在泄漏面积约为15 mm2和30 mm2处;差压阀在空气弹簧的泄漏中能够有效保障车辆的动力学性能.由车辆曲线通过性分析可知,车辆通过曲线的方向若与空气弹簧的泄漏在同侧,则轮重减载率高出直线工况约20%;差压阀与高度调整阀的失效均会对车辆的动力学性能造成一定程度的影响,但各项指标仍满足安全性要求.
- 戚壮李芾丁军君黄运华虞大联
- 关键词：高速动车组空气弹簧车辆动力学
- 基于RSM模型及NSGA-Ⅱ算法的低地板车辆曲线通过性能优化被引量：2
- 2017年
- 为了提高优化效率并改变通过单一参数变化对车辆动力学性能进行优化的方式,提出一种基于RSM近似模型及NSGA-Ⅱ遗传算法的车辆曲线通过性能优化方法,以获得更加精确的结果并缩短设计周期。通过建立70%低地板有轨电车动力学模型,以悬挂参数为设计变量,以曲线通过性能指标为响应拟合其RSM近似模型,在近似模型的基础上对曲线通过性能进行多参数、多目标优化。优化结果表明,与原始设计优化方式相比,轮轨横向力、轮轴横向力、脱轨系数及轮重减载率均有不同程度的降低,且优化效率得到大幅提高。
- 杨阳丁军君李芾戚壮蒋宽
- 关键词：低地板车辆曲线通过性能
- 轨道车辆空气弹簧密封紧固螺钉研究分析
- 2019年
- 根据空气弹簧的设计开发及运营经验,利用理论公式计算确定空气彈簧密封用螺钉的型号和力矩范围,并通过有限元分析和产品试验确认该螺钉型号及螺钉拧紧力矩满足空气弹簧的密封性能及正常使用要求,为后续空气弹簧设计开发中螺钉的选择及优化提供指导。
- 陈清化程海涛戚壮叶特
- 关键词：轨道车辆空气弹簧螺钉拧紧力矩
- 一种单空簧轴箱内置式转向架动力学性能研究
- 2023年
- 针对设计的一种轴箱内置式转向架,介绍了其结构特点及主要悬挂参数,基于UM仿真软件建立了相应的车辆动力学分析模型,分析了车辆的运动稳定性、直线运行平稳性和曲线通过安全性。研究表明,轴箱内置式转向架不宜采用斜向布置的抗蛇行减振器,会降低其临界速度。此种条件下,应采用纵向平行布置方案,增大两侧减振器的横向跨距能有效改善车辆的运动稳定性,同时将原设计轴距由1.6 m增至2.3 m,可提高临近速度至600 km/h左右,有效保障了车辆运动稳定性。相对于电机轴悬式和轴箱外置式方案,采用架悬式电机悬挂和轴箱内置式布置,可使轮重减载率降低8%~17.8%,其运行平稳性和安全性同时得到了保证,优化后的转向架在直线和曲线线路上具有较好的动态适应能力。
- 于子良张成成任坤华戚壮
- 关键词：转向架
- 一种利用空气隔振的轨道交通浮置板系统
- 一种利用空气隔振的轨道交通浮置板系统，具有基底、浮置板、风源系统、附加空气室、输气管道、阻尼管道和空气隔振器。每个空气隔振器具有应急支撑体、橡胶气囊、上盖板、限高挡板和上密封板；应急支撑体具有凸台、上缘板、底座和骨架；上...
- 戚壮姜磊李渤
