李利军
- 作品数：12 被引量：36H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学文化科学更多>>
- 公路火灾温度场数值模拟及大跨径缆索承重桥梁火灾分析
- 斜拉桥拉索和悬索桥主缆、吊索是主要承重构件,多采用平行钢束、钢丝绳或钢绞线作为承重材料。耐火性能差是钢结构的一个致命弱点。随着公路运输事业的发展,车辆火灾发生的频率越来越高,火灾规模越来越大,对结构物的破坏越来越严重。目...
- 李利军
- 关键词：温度场火灾分析抗火设计
- 斜拉索风雨振分析及磁流变阻尼器减振应用研究
- 大跨度斜拉桥拉索具有较小的质量和极低的阻尼，在风、风雨及桥面振动等激励下极易发生振动，产生如涡激共振、尾流驰振、参数共振和风雨振等，拉索的大幅振动对拉索的使用寿命和桥梁安全运营构成极大威胁，它已成为大跨度斜拉桥急需解决的...
- 李利军
- 关键词：斜拉桥拉索磁流变阻尼器半主动控制
- 文献传递
- 平地机齿圈耐磨性研究及应用
- 平地机是利用刮土板刮削、平整和摊铺泥土即砂石的筑路机械设备，凭借效能高、作业精度好等优点，被广泛用于国防工程、矿山建设、城乡道路等建筑施工和水利建设、农田改良等大面积场地的平整作业。地机回转齿圈是平地机工作装置中的关键零...
- 李利军
- 关键词：平地机接触应力耐磨性能
- 文献传递
- 青岛海湾大桥大沽河航道桥静风稳定性分析
- 2011年
- 大沽河航道桥(独塔自锚式钢箱梁悬索桥)是青岛海湾大桥的主通航孔桥,为确保大桥在施工阶段全桥合拢状态和建成运营后的抗风稳定性、安全性和适用性,对其主梁进行了静风稳定性分析.对主梁节段模型进行静力三分力风洞试验,采用ANSYS软件求解其动力特性,最后求解主梁静风扭转发散临界风速和横向屈曲临界风速,计算结果均远大于相应的检验风速,因而大沽河航道桥主梁的空气静力稳定性能够得到足够的保证.
- 李利军胡兆同曲立清
- 关键词：钢箱梁三分力系数空气静力稳定性
- 青岛海湾大桥沧口航道桥静风稳定性分析被引量：3
- 2010年
- 青岛海湾大桥沧口航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。为确保该桥在建成运营后的抗风稳定性及安全性,对其进行静风稳定性分析。采用Fluid计算该桥静力三分力系数,然后采用ANSYS计算其结构动力特性,进而得出该桥整体抗扭刚度和静风扭转发散临界风速,再采用AN-SYS按线性稳定性方法计算其静风横向屈曲临界风速。计算结果表明:沧口航道桥成桥状态的1阶扭弯频率比大于2.0,具有良好的抗风性能;上、下风侧主梁结构静风扭转发散临界风速和横向屈曲临界风速均大于检验风速,空气静力稳定性能够得到保证。
- 李利军胡兆同曲立清
- 关键词：斜拉桥钢梁箱形梁风荷载
- 大跨径悬索桥承重构件公路火灾安全距离研究被引量：2
- 2014年
- 为研究公路火灾对大跨径悬索桥带来的影响，弥补悬索桥火灾研究的空白，结合结构火灾分析的特点，确定选择间接耦合法进行热-结构耦合分析。以300 MW 车辆火灾为例，运用 ANSYS 有限元程序，建立了悬索桥不同断面的火灾坐标模型，在总结国内外火灾研究工作的基础上，基于 Ingason H.平方增长模型，以典型的大跨径悬索桥缆索承重构件的公路火灾安全距离为研究对象，以降低工程风险、保证大跨径悬索桥结构的安全性和稳定性为研究目标，对大跨径悬索桥吊索和主缆安全距离进行数值模拟，提出了适用于公路火灾研究的热释放率数学模型；建立了公路火灾的物理模型并确定了公路火灾燃烧热源的尺寸和单位面积释热率；并通过热-结构耦合分析，确定了公路火灾下悬索桥吊索和0.4~1.0 m 范围内不同直径主缆的安全距离。研究成果可为今后大跨径悬索桥的抗火设计提供科学依据。
- 李利军董晓明胡兆同
- 关键词：桥梁工程悬索桥吊索主缆
- 沧口航道桥主梁静风稳定性分析被引量：1
- 2010年
- 沧口航道桥(双塔双索面钢箱梁斜拉桥)是青岛海湾大桥的主通航孔桥,为确保其在建成运营后的抗风稳定性、安全性和适用性,对其主梁进行了静风稳定性分析;采用FLUID软件计算主梁静力三分力系数,对主梁节段模型进行静力三分力系数风洞试验(与计算数据相吻合),然后求解主梁静风扭转发散临界风速,采用ANSYS软件求解其动力特性和主梁的静风横向屈曲临界风速。结果表明:主梁静风扭转发散、横向屈曲临界风速计算最小值分别为579 m/s和745.6 m/s,均远大于检验风速95.8 m/s,因而沧口航道桥主梁的空气静力稳定性能够得到足够保证。
- 李利军胡兆同曲立清
- 关键词：斜拉桥钢箱梁动力特性三分力系数空气静力稳定性
- 磁流变液阻尼器在斜拉索上的应用
- 2005年
- 基于斜拉桥拉索具有的大柔度、小质量及小阻尼的特性，探讨了研究大跨度斜拉桥拉索的振动与控制的重要性，概括了斜拉索的五种振动形式、斜拉索风雨振的机理及危害，并介绍了磁流变液阻尼器的机理及其在实桥上的成功应用。
- 王卫山李利军张树军
- 关键词：斜拉桥拉索振动控制风雨振动磁流变阻尼器
- 斜拉索风雨振问题探讨
- 2005年
- 斜拉桥拉索由于其有大柔度、小质量及小阻尼的特性，成为一种极易振动的构件，因此研究大跨度斜拉桥拉索的振动与控制非常重要。概括介绍了斜拉索风雨振的现象及危害，对斜拉索振动的控制方法进行了总结。指出控制措施正由被动逐渐向主动、半主动方向发展。磁流变阻尼器的成功应用就是这一进展的标志。
- 李利军王卫峰王卫山
- 关键词：斜拉桥拉索振动控制风雨振动磁流变阻尼器
- 大跨径悬索桥缆索承重构件公路火灾的瞬态空间温度场数值模拟被引量：4
- 2015年
- 文章在国内外火灾研究工作的基础上,基于Ingason H平方增长模型,提出了适用于公路桥梁火灾研究的热释放率数学模型;根据建立的公路火灾物理模型,通过数值模拟给出公路火灾下悬索桥主缆、吊索表面温度及热流密度随火灾的发展过程而变化的规律公式,并建立了承重构件瞬态空间温度场。同一火灾场景下,不同直径的吊索可以采用相同的瞬态空间温度场;不同直径的主缆在不同位置具有相同的温度θt2时,可以采用相同的瞬态空间温度场。该研究成果可为今后大跨径悬索桥的抗火设计提供科学依据。
- 李利军万祥斌董晓明
- 关键词：悬索桥主缆表面温度热流密度
