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李宇光

作品数:14 被引量:84H指数:6
供职机构:武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 10篇天文地球
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇动车
  • 4篇浮动车
  • 4篇浮动车数据
  • 3篇栅格
  • 3篇栅格化
  • 3篇激光
  • 3篇激光扫描
  • 3篇海量
  • 2篇扫描器
  • 2篇摄影测量
  • 2篇激光扫描器
  • 1篇大样本
  • 1篇堤坝
  • 1篇低频
  • 1篇地图
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器集成
  • 1篇多分辨
  • 1篇多分辨率
  • 1篇多分辨率建模

机构

  • 14篇武汉大学
  • 1篇深圳大学
  • 1篇科技部

作者

  • 14篇李宇光
  • 10篇李清泉
  • 5篇李必军
  • 4篇陈静
  • 4篇罗开胜
  • 2篇乐阳
  • 2篇杨剑锋
  • 2篇李汉武
  • 2篇王植
  • 1篇吴立新
  • 1篇潘晶
  • 1篇左小清
  • 1篇黄玲
  • 1篇史文中
  • 1篇熊炜
  • 1篇唐炉亮
  • 1篇杨必胜
  • 1篇王汉东
  • 1篇李连营
  • 1篇周祖浩

传媒

  • 2篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇地理空间信息
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2002
  • 1篇1996
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于大样本浮动车数据的武汉市车辆行驶速度获取与分析被引量:12
2009年
采用基于浮动车行进方向与道路方向约束的道路匹配算法,将浮动车数据准确地匹配到城市道路上;在此基础上分析了大样本浮动车平均瞬时速度与路段平均行驶速度的关系,提出了用大样本浮动车的平均瞬时速度快速评估道路行驶速度。最后利用武汉市约1万辆出租车的GPS数据,对武汉市道路车辆行驶速度情况进行了计算和分析。
李宇光熊普选乐阳
关键词:浮动车大样本
激光自动测量系统研究与应用
李清泉李必军罗开胜杨剑锋李汉武李宇光陈静潘晶
1.所属科学技术领域:该项目属于测绘科学与技术领域。2.主要内容:激光扫描技术是一项具有广阔应用前景的高新技术。激光自动测量系统是将激光测量技术与多传感器技术、计算机图形技术等相结合而成的一种高新技术产品。该项目的主要研...
关键词:
基于栅格化思想的矢量电子地图几何变化检测被引量:7
2010年
在检测不同版本矢量电子地图的变化时,通常采用要素遍历、坐标比较的方法,这种方法计算速度慢、效率较低。针对这一不足,提出一种基于栅格化思想的矢量电子地图几何变化统计比较检测方法(SCAG),即利用矢量电子地图进行栅格化处理时构造的统计数据对点、线、面等形状地物的几何变化进行变化统计分析和要素快速检测,其计算量比遍历的方法显著减少,效率提高。最后通过实验验证了SCAG检测方法的可行性、合理性和高效性。
李宇光李连营李清泉周祖浩
关键词:栅格化统计比较
城市商业服务设施吸引力的空间相关性分析被引量:16
2011年
利用武汉市出租车轨迹数据,根据服务设施的空间可达性,采用加权两步移动搜寻法计算服务设施的吸引力大小,并通过计算全局自相关指标分析服务设施吸引力在整体上的空间聚集特征,在此基础上分析服务设施吸引力的局部空间相关性。实验结果表明,武汉市服务设施吸引力整体上呈现显著的空间聚集特征,在商业繁华中心地带服务设施吸引力具有局部自相关性。
王汉东乐阳李宇光黄玲
关键词:空间自相关
基于线结构光的3维目标测量与多分辨率建模被引量:8
2006年
随着数字化技术的发展,对高精度的3维模型的需求也日益增长。介绍一个利用线结构光扫描获取目标3维信息的测量系统.详细介绍整个系统的硬件组成和目标表面3维轮廓的获取过程。还提出一种适用于线结构光测量系统的标定方法。为了根据需要调整3维模型的分辨率和数据量,使用改进的边折叠三角网简化算法实现多分辨率3维建模。实验中对3维目标进行测量并给出可视化结果。
李清泉王植李宇光
关键词:线结构光3维重建多分辨率模型
LD激光自动测量系统
李清泉李必军罗开胜李宇光陈静
LD激光自动测量系统是一个多传感器集成的自动化测量系统。激光扫描器获取目标二维断面数据,行程传感器实时获取激光扫描器的运行速度,回转传感器实时获取激光扫描器的旋转角度,通过对多传感器数据进行匹配处理来获取被测目标的表面形...
关键词:
关键词:激光测量多传感器集成激光扫描器自动化测量
三维空间建模理论、方法与应用
李清泉吴立新史文中杨必胜李必军唐炉亮徐磊陈学习车德福王彦兵姜云李汉武李宇光左小清王植
实现了CCD、无线数据通信与激光扫描测量等多传感器集成三维空间数据实时采集技术;提出了集矢量、语义定义为一体的面向对象的三维GIS模型(OO3D)和含拓扑关系的新型真三维广义三棱柱(GTP)模型;提出了三维及n-维空间线...
关键词:
关键词:三维空间数据
智能道路系统的体系框架及其关键技术研究被引量:23
2008年
智能交通系统(ITS)是目前世界交通运输领域的前沿研究领域,也是未来交通运输系统的重要发展方向;而智能道路系统(IRS)作为ITS的重要组成部分,一直是世界交通发达国家研究、发展与应用的热点.结合我国道路交通基础设施的发展现状,面向国内智能道路系统的应用与发展需求,分析了智能道路系统的概念及其内涵,提出了智能道路系统的体系框架结构,深入讨论了实现智能道路系统集成所面临的若干关键以及难点技术,并对智能道路系统今后的发展与应用趋势作了总结.
李清泉熊炜李宇光
三维目标信息的实时获取与模型化研究
李清泉李必军罗开胜李宇光陈静
该研究方向集中于将激光扫描技术与计算机技术、摄影测量技术、计算机图形技术等相结合,形成空间信息获取的新技术、新方法。开发的LD激光自动测量系统在火力发电厂得到应用,市场前景看好,有显著的直接和间接经济效益。
关键词:
关键词:激光扫描摄影测量
基于矢量道路栅格化的海量浮动车数据快速处理被引量:4
2010年
针对海量浮动车数据特点和快速处理要求,提出了一种基于矢量道路地图栅格化的海量浮动车数据方法,该算法的关键是矢量道路栅格化过程中包括了道路缓冲区和属性信息。道路缓冲区的宽度由一个与浮动车数据位置误差和道路宽度相关的置信区域决定;矢量道路缓冲区转换成栅格图后,栅格图中像素的位置对应着实际地理坐标,而像素值的灰度值表示道路的等级、名称、编号等属性或方向等信息;然后将海量浮动车数据与栅格道路地图进行叠加处理。这种方法不仅可以精确地计算出城市道路地图坐标系与浮动车数据坐标系之间的变换参数,而且还能够快速地获取区域路网以及特定道路的行驶速度。最后,通过超过一千万个真实的武汉市浮动车数据,并与经典的浮动车数据处理算法进行比较,验证了矢量道路栅格化方法处理海量浮动车数据的可行性和有效性。
李宇光李清泉
关键词:交通工程浮动车数据
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