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李忠超

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家科技支撑计划广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇镁合金
  • 2篇胶接
  • 2篇合金
  • 1篇单搭接接头
  • 1篇多目标优化
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇铝镁合金
  • 1篇镁合金板
  • 1篇接头
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇抗拉
  • 1篇抗拉强度
  • 1篇剪切强度
  • 1篇胶接接头
  • 1篇合金板
  • 1篇板材
  • 1篇
  • 1篇车辆

机构

  • 3篇华南理工大学
  • 2篇广东省汽车工...

作者

  • 3篇李忠超
  • 2篇兰凤崇
  • 2篇周云郊
  • 1篇陈吉清

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
板材压力连接的强度数值模拟与实验研究被引量:6
2014年
车身轻量化的趋势使大量轻型材料被采用,传统的连接工艺不能满足异种材料连接的需要,近期发展起来的压力连接是用于连接薄壁板材的新型连接技术,成为解决方案之一。为解决板材压力连接点抗剪强度与抗拉强度的预测问题,建立板材及压力连接模具的三维有限元模型,对板材压力连接及卸载过程、剪切及剥离试验进行了仿真及实验研究,通过仿真结果与试验结果的对比,结果表明:仿真模拟可以较好地预测压力连接点抗剪强度与抗拉强度,有利于提高压力连接模具的开发效率,减少试验成本。
刘棵兰凤崇周云郊李忠超
关键词:抗剪强度抗拉强度
铝镁合金单搭接胶接接头应力分布及强度预测被引量:3
2015年
针对铝镁合金单搭接胶接接头,建立了剪滞解析模型,得到接头剪切应力的一般分析方法,利用有限元模型验证了该方法的有效性。在三维弹塑性有限元模型的基础上,分析了铝镁合金单搭接胶接接头剪切应力、Von-Mises等效应力在胶层厚度、宽度方向上的分布规律,结合试验探讨了胶粘剂类型、胶层厚度、胶接搭接长度对胶接结构连接强度的影响。所得结果对胶接工艺金属材料与胶层属性匹配、接头强度预测及胶接接头性能优化具有指导意义。
兰凤崇李忠超周云郊陈吉清
关键词:车辆工程镁合金胶接单搭接接头应力分布
铝镁合金板压胶复合连接强度优化及在车身结构中的应用
车身轻量化是实现汽车节能减排的重要途径,铝镁合金由于具有比强度、比刚度高,良好的阻尼及抗冲击性能成为实现车身轻量化备受关注的材料。传统的焊接技术在车身结构中进行铝镁合金异种金属的焊接时容易出现焊穿、电化学腐蚀等各种缺陷,...
李忠超
关键词:胶接剪切强度多目标优化
文献传递
共1页<1>
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