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李润增

作品数：15 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇燃烧
  • 9篇燃料
  • 8篇发动机
  • 7篇气体燃料
  • 6篇点燃式
  • 6篇直喷
  • 6篇缸内
  • 6篇缸内直喷
  • 5篇气体燃料发动...
  • 5篇燃料发动机
  • 4篇压缩比
  • 4篇燃机
  • 4篇稀薄燃烧
  • 4篇稀燃
  • 4篇内燃
  • 4篇内燃机
  • 4篇进气
  • 4篇进气道
  • 4篇进气道喷射
  • 4篇高压缩比

机构

  • 15篇吉林大学

作者

  • 15篇李润增
  • 14篇董伟
  • 14篇孙平
  • 14篇于秀敏
  • 14篇何玲
  • 14篇杜耀东
  • 7篇李国良
  • 6篇刘林
  • 6篇吴海明
  • 3篇刘玉通

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 9篇2015
  • 2篇2014
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴
本实用新型涉及一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴。本实用新型中的曲轴和凸轮轴安装在发动机上，可以实现发动机排量的改变，通过改变排量可以提高发动机在不同负荷下的负荷率，进而可以使发动机工作在万有特性曲线中燃油...
于秀敏刘玉通董伟李润增钱丁超杜耀东姜麟麟孙平何玲
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基于EGR系统的稀燃气体双燃料点燃式内燃机
本实用新型涉及一种基于EGR系统的稀燃气体双燃料点燃式内燃机，能够解决气体燃料点燃式内燃机在进行稀薄燃烧时产生的燃烧不稳定、NOx排放高等问题。本实用新型是基于气体燃料缸内直喷和进气道喷射组合式的双燃料点燃式内燃机技术以...
于秀敏牛仁旭李润增杜耀东顾家旗刘林吴海明孙平董伟何玲
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一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法
本发明涉及一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法，其目的在于针对气体燃料点燃式内燃机采用稀薄燃烧时燃烧不稳定等问题，开发出一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法，本发明是基于气体燃料缸内直喷和进气道组合式的双...
于秀敏杜耀东李润增姜麟麟孙平董伟何玲顾家旗李国良
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一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴
本发明涉及一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴。本发明中的曲轴和凸轮轴安装在发动机上，可以实现发动机排量的改变，通过改变排量可以提高发动机在不同负荷下的负荷率，进而可以使发动机工作在万有特性曲线中燃油经济性较...
于秀敏刘玉通董伟李润增钱丁超杜耀东姜麟麟孙平何玲
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一种超稀薄燃烧缸内直喷双气体燃料内燃机
本实用新型涉及一种超稀薄燃烧缸内直喷双气体燃料内燃机。其目的在于针对气体燃料点燃式内燃机采用超稀薄燃烧模式燃烧不稳定，以及在冷起动和小负荷工况下油耗高、排放严重等问题，开发出一种能够实现超稀薄燃烧的缸内直喷双气体燃料点燃...
于秀敏吴海明顾家旗刘林杜耀东钱丁超李润增孙平董伟何玲
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EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机
本实用新型涉及一种EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机。本实用新型设计出一种EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机，旨在提高气体燃料发动机的热效率、降低其NO<Sub>X</Sub>排放以及解决缸内直喷发动机分层稀燃不...
于秀敏刘林顾家旗吴海明杜耀东李润增孙平董伟何玲李国良
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一种缸内直喷双气体燃料点燃式燃烧及控制装置
本发明涉及一种缸内直喷双气体燃料点燃式燃烧及控制装置，本实验新型中的双燃料存储罐分别经过减压阀与各自的喷嘴相连，两种燃料均采用发动机缸内直喷，所以该发明燃烧装置具有缸内直喷点燃式发动机的所有优点，另外所述燃烧装置还取消了...
于秀敏杜耀东姜麟麟李润增孙平董伟何玲顾家旗李国良
废气再循环对缸内喷氢汽油机燃烧及排放影响的试验研究
近年来，我国汽车工业飞速发展，现在已经成为汽车产销量第一大国，引领着全球汽车行业的前进。但是，汽车行业的发展也带来了许多问题，其中最为突出的是能源问题和环境问题，能源问题既影响可持续发展，又给国家的安全带来严重危机，而环...
李润增
关键词：汽油机废气再循环燃烧特性排放特性
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EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机及控制方法
本发明涉及一种缸内直喷双气体燃料发动机。本发明设计出一种EGR条件下缸内直喷双燃料的内燃机及控制方法，旨在提高气体燃料发动机的热效率、降低其NO<Sub>X</Sub>排放以及解决缸内直喷发动机分层稀燃不稳定的问题。该系...
于秀敏刘林顾家旗吴海明杜耀东李润增孙平董伟何玲李国良
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一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴
本发明涉及一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴。本发明中的曲轴和凸轮轴安装在发动机上，可以实现发动机排量的改变，通过改变排量可以提高发动机在不同负荷下的负荷率，进而可以使发动机工作在万有特性曲线中燃油经济性较...
于秀敏刘玉通董伟李润增钱丁超杜耀东姜麟麟孙平何玲
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