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主题

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机构

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作者

  • 8篇李瑞杰
  • 4篇沈增涛
  • 3篇雷振国
  • 2篇冀锐奇
  • 2篇李文博
  • 2篇杨学金
  • 2篇高志宏
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  • 2篇张新广
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  • 1篇张海
  • 1篇李强
  • 1篇强士盎
  • 1篇杨涛
  • 1篇李团社
  • 1篇张浩

传媒

  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇第十七届中国...
  • 1篇第十七届中国...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 3篇2015
9 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种公交优先进入T型交叉口枢纽场站的智能信号系统
本实用新型涉及一种公交优先进入T型交叉口枢纽场站的智能信号系统,包括三处信号装置,一处为位于T型交叉口处的公交枢纽门口信号装置,其他两处为位于T型交叉口两侧分支路口的路口信号装置;公交枢纽门口信号装置包括依次连接通信的图...
吕昭韩超康志明宋子若亢轩杨涛桑朝辉曾海兵尹暑光雷振国张新广沈增涛李瑞杰冀锐奇
文献传递
兰州新区骨干交通制式选择研究被引量:1
2017年
骨干交通制式的选择关系到城市交通系统的运行效率,是城市可持续发展的重要基础。根据客流预测,兰州新区主要客流通道上公共交通客流量级在1万人次/h,公共交通制式初步选择为BRT(快速公交)或现代有轨电车。从投资、政府财政补贴、客流适应性、节能环保、舒适方便、安全性等几方面进行综合对比,结果表明,兰州新区与现代有轨电车的互适性好,选择现代有轨电车作为骨干交通制式是合适的。本研究对其他类似区域的骨干交通制式选择具有借鉴意义。
李瑞杰
关键词:公共交通现代有轨电车
基于VR的单轨高架区间疏散救援试验系统
本发明公开了一种基于VR的单轨高架区间疏散救援试验系统。单轨救援疏散方案实地演练成本高、风险不可控,无法覆盖广大乘客群体。本发明结合虚拟现实技术,复现了跨座式单轨在高架区间遇险的紧急情况,考虑人群疏散特征对紧急情况下单轨...
李团社陈柏坤雷振国沈增涛赵阳高志宏李文博杨学金吕昌明姜磊李瑞杰陈富安周虎利张浩
具备三向互联互通及双向独立折返运营功能的市域郊铁路配线系统
本发明公开了具备三向互联互通及双向独立折返运营功能的市域郊铁路配线系统。现有轨道交通网络规模逐步扩大,难以实现最优配置。本发明上、下行站台间设置上、下行正线,上行正线左侧衔接线路1上行正线、右侧衔接线路2上行正线,下行正...
周宏昌强士盎杨学金李谈王学贵沈增涛姜磊李瑞杰赵阳吕昌明王辰宇安珂
一种提前预警的城市道路智能斑马线系统
本实用新型涉及一种提前预警的城市道路智能斑马线系统,所述系统包括压力传感器、AD转换器、单片机和LED灯;压力传感器设置于既有人行横道线的地面以下,压力传感器通过AD转换器接入单片机,单片机通过AD转换器连接LED灯。本...
吕昭付海生张海高志宏李文博雷振国李强尹静韩超张新广李瑞杰宋子若沈增涛冀锐奇郭彦东易磊曾海兵
文献传递
相关规划条件变化对西安地铁2号线客流预测的影响
轨道交通客流预测是线网规划、设计、建设和运营的基础.但由于中国正处于城镇化快速发展阶段,原客流预测的规划边界条件会发生较大的变化,导致客流预测数据难以指导行车组织方案.本次研究以发展的视角,以西安市轨道交通运营的统计数据...
李瑞杰
关键词:地铁工程客流预测
文献传递
相关规划条件变化对西安地铁2号线客流预测的影响
轨道交通客流预测是线网规划、设计、建设和运营的基础。但由于我国正处于城镇化快速发展阶段,原客流预测的规划边界条件会发生较大的变化,导致客流预测数据难以指导行车组织方案。本文针对相关规划条件的变化,根据现状的地铁客流数据辅...
李瑞杰
关键词:轨道交通客流预测客流特征
相关规划条件变化对西安地铁2号线客流预测的影响
轨道交通客流预测是线网规划、设计、建设和运营的基础。但由于我国正处于城镇化快速发展阶段,原客流预测的规划边界条件会发生较大的变化,导致客流预测数据难以指导行车组织方案。本文针对相关规划条件的变化,根据现状的地铁客流数据辅...
李瑞杰
关键词:轨道交通客流预测客流特征
文献传递
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