杜海涛
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 城市快速路交织区换车道次数与车速、密度的关系实证研究被引量：7
- 2012年
- 城市快速路交织区的换车道行为是通行能力损失的重要原因,常常导致降低道路的安全等级。以往研究证实换车道行为对交通流的特性具有重要影响,但缺乏量化实证分析。通过对给定交通条件和道路条件的成都市城市快速路交织区4级服务水平上半部状态(设计速度为60km/h,v/c值为0.81～1.0,密度≤42pcu/(km.ln))下的4个观测点的5min间隔内速度、换车道次数、密度的实测数据进行统计分析,在此基础上,建立了不同车道上换车道次数与速度和交通流密度之间的系列最优拟合模型,并将拟合效果与现有模型效果进行了比对,认为文中提出的拟合模型更适合描述4级服务水平上半部下城市快速路交织区的交通流特性。
- 谢寒蒋阳升蒋若曦杜海涛
- 关键词：城市快速路交织区车速车流密度
- 综合因素影响下城市道路立交桥选型研究
- 城市道路立交桥作为解决城市交通节点问题的重要措施近年来在各个城市，特别是大型城市得到了广泛的应用。确定立交桥的形式是城市道路立交桥设计与建设前期最重要的环节。立交桥的选型由于受到多种不同因素的影响，从根本上上来说，是一个...
- 杜海涛
- 关键词：立交桥双层规划模型随机用户均衡随机搜索算法
- 文献传递
- 城市公交政府规制模式研究
- 2012年
- 城市公共交通包含有多个层次的综合系统，主要由常规公共交通、快速轨道交通、BRT系统、辅助公共交通和特殊公共交通4部分组成，是重要的城市基础设施。笔者所提及的城市公交是指由公共汽车和电车所组成的常规城市公共交通。在城市交通系统中，城市公共交通在减少道路占用空间、保护环境和节约能源等方面具有其他交通方式无法比拟的优越性。我国于2004年建立优先发展公共交通的战略，
- 卢喜招杜海涛王梦菊
- 关键词：城市公交
- 一种新的城市道路立交桥分类及编码体系
- 2013年
- 城市道路立交桥的选型是城市立交桥设计与建设前期最重要的环节,而建立城市道路立交桥分类及编码体系是立交桥选型的基础。在分析传统的城市道路立交桥分类体系的基础上,根据立交桥左转匝道的出口方式、入口方式、是否存在小环道、是否存在匝道的交织情况等4个方面对城市道路立交桥的类型进行了重新界定,确立了立交桥的分类体系;根据确定的立交桥类型,采用计算机易于实现且占用计算空间少的二进制编码方式对不同的立交桥形式进行了编码。例举不同的立交桥形式及其编码,发现所采取的编码方式操作简单易行。
- 杜海涛韩世凡林曦
- 关键词：城市立交立交选型匝道
