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汤晓宇

作品数：3 被引量：37H指数：2
供职机构：大连理工大学船舶工程学院更多>>
发文基金：辽宁省科学技术基金大连市科学技术基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇三体船
  • 2篇模型试验
  • 1篇耐波性
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶流
  • 1篇船舶流体力学
  • 1篇船舶设计
  • 1篇船模
  • 1篇船模试验

机构

  • 3篇大连理工大学

作者

  • 3篇汤晓宇
  • 2篇倪少玲
  • 2篇高云
  • 2篇师华强
  • 2篇宗智
  • 2篇郑金伟
  • 1篇张文鹏
  • 1篇贾敬蓓

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
船模强制运动装置可行性方案分析与设计
本研究根据大连理工大学船模试验水池的现有船模试验设备情况，为进一步丰富船模试验内容，分别以AWD直线运动平台<'[3]>和曲柄滑块机构做为核心运动构件，提出了两套船模强制运动装置的设计方案，并分别对两套方案进行了可行性分...
汤晓宇
关键词：船舶设计船舶流体力学船模试验
文献传递
三体船耐波性的模型试验研究被引量：25
2007年
通过三体船模型的耐波性试验,包括横摇试验、规则波中的迎浪试验,研究了三体船的耐波性能以及侧体纵向位置对三体船耐波性的影响。试验结果表明,航速对三体船耐波性能的影响与对单体船的影响类似,而侧体纵向位置对于三体船耐波性能的影响是比较大的。
张文鹏宗智倪少玲汤晓宇师华强郑金伟高云
关键词：三体船耐波性模型试验
三体船模型试验阻力分析被引量：17
2009年
该文在傅汝德数Fr=0.1～1.0范围内进行了三体船静水阻力试验,分析了侧体不同位置对剩余阻力的影响。文中将傅汝德数分成几个小区间,分别讨论了各个区间内最有利于减小剩余阻力的侧体位置,以期能在特定要求航速下选取出最佳的侧体位置,使得三体船的阻力性能有效提高。
贾敬蓓宗智倪少玲师华强汤晓宇郑金伟高云
关键词：三体船模型试验
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