您的位置: 专家智库 > >

涂占宽

作品数:27 被引量:30H指数:3
供职机构:中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
发文基金:铁道部科技基金无损检测技术教育部重点实验室开放基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺机械工程理学更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 6篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 14篇钢轨
  • 12篇探伤
  • 9篇焊缝
  • 9篇钢轨焊缝
  • 7篇探头
  • 5篇超声波探伤
  • 4篇超声波
  • 3篇形面
  • 3篇悬臂
  • 3篇适形
  • 3篇手工探伤
  • 3篇探伤设备
  • 3篇涡流
  • 3篇涡流检测
  • 3篇线圈
  • 3篇截面
  • 3篇检测线圈
  • 3篇轨距
  • 3篇封装
  • 3篇变截面

机构

  • 27篇中国铁道科学...
  • 7篇北京中铁科新...
  • 3篇南昌航空大学
  • 2篇南昌铁路局
  • 2篇长春轨道客车...

作者

  • 27篇涂占宽
  • 11篇黎连修
  • 4篇高东海
  • 4篇卢超
  • 3篇熊小兰
  • 3篇黄凤英
  • 3篇郑莉莉
  • 2篇程志义
  • 2篇王伟
  • 1篇邹定强
  • 1篇史启帅
  • 1篇程建军

传媒

  • 3篇无损检测
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇无损探伤
  • 1篇铁道学报
  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇2008年国...
  • 1篇第十七届中国...
  • 1篇2013年铁...
  • 1篇2018远东...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 2篇2002
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车轴横波聚焦探头的研制
2007年
利用几何声学原理,研究了在火车车轴圆周面上扫查时声波的传播规律,分析了声波的发散特性和聚焦条件,设计了5晶片聚焦探头,进行了探头性能测试和探伤试验。测试结果表明,5晶片聚焦探头聚焦效果明显,在探测深度为160mm时,其声场强度较等面积单晶片探头提高了5dB以上。
涂占宽黎连修程志义王伟
关键词:超声波探伤
一种道岔钢轨涡流适形检测装置
本申请提供一种道岔钢轨涡流适形检测装置,包括固定支架台(1)和涡流检测装置(2),涡流检测装置(2)设置于固定支架台(1)内。所述固定支架台(1)中包括固定块(11)和固定杆(111),其中,固定杆(111)连接相邻固定...
黄凤英高东海涂占宽柳权安尚文史启帅
文献传递
钢轨踏面裂纹超声波检测装置及检测方法
本发明提供一种钢轨踏面斜裂纹超声波检测装置及检测方法。本发明的检测装置利用本发明的一体的检测探头和普通信号处理装置对钢轨踏面斜裂纹是否超过特定阈值进行判断。本发明的检测探头包括两个封装在一起的独立探头,便于携带和使用。本...
涂占宽黎连修熊小兰郑莉莉
文献传递
840D车轮辐板孔裂纹检测数据的统计分析
本文对840D货车辐板孔带裂纹轮对的目视检查和磁粉探伤方法进行了比较,得出了目视检查的准确率和漏检率,给出了目视检查时的建议修正值。
涂占宽
关键词:磁粉探伤
文献传递
一种钢轨焊缝超声波检测装置及检测方法
一种钢轨焊缝超声波检测装置及检测方法包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)横向一侧设置第一悬臂(21),第一悬臂(21)末端设置第一轨头探头(211);主体(1)另一侧设置第二悬臂(22),第二悬臂(22)末端设置第...
涂占宽黄凤英高东海范振中
文献传递
表面开口裂纹超声TOFD检测
本文介绍了超声TOFE)检测基本原理,探讨了用普通A型显示超声探伤仪进行TOFD检测表面开口裂纹的可行性,推导出了裂纹检测深度、探头频率及声波脉冲宽度之间的关系,给出了用A型显示超声探伤仪检测表面开口裂纹的典型渡形图。
涂占宽黎连修
关键词:无损探伤超声探伤仪
文献传递
表面开口裂纹超声TOFD检测及其应用探讨
本文研究了表面开口裂纹超声TOFD检测及其应用问题。从声波散射理论出发,研究并计算了脉冲波和连续波在裂缝尖端散射声场的空间分布,比较了两者的异同,获得了用连续波理论代替脉冲波理论的应用条件。依据TOFD技术的基本原理,研...
涂占宽
关键词:声波散射超声检测
一种钢轨焊缝超声波检测装置
一种钢轨焊缝超声波检测装置包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)横向一侧设置第一悬臂(21),第一悬臂(21)末端设置第一轨头探头(211);主体(1)另一侧设置第二悬臂(22),第二悬臂(22)末端设置第一轨头探头...
涂占宽黄凤英高东海范振中
文献传递
一种钢轨焊缝超声波检测装置及检测方法
一种钢轨焊缝超声波检测装置及检测方法包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)横向一侧设置第一悬臂(21),第一悬臂(21)末端设置第一轨头探头(211);主体(1)另一侧设置第二悬臂(22),第二悬臂(22)末端设置第...
涂占宽黄凤英高东海范振中
钢轨中超声次表面纵波传播特性的边界元分析及实验被引量:7
2008年
由滚动接触疲劳引起的钢轨表面裂纹已成为目前铁路在役钢轨无损检测中的重要问题。在现有铁路钢轨超声检测设备的基础上,可采用超声次表面纵波对钢轨表面裂纹进行检测。本文应用边界元方法(BEM)对钢轨中的次表面纵波的传播特性进行分析并进行了实验测试。通过数值分析,清楚显示了次表面纵波在钢轨头中的传播过程,给出了钢轨头中次表面纵波的主声束指向特性,计算结果表明次表面纵波主声束能量在钢轨头中可波及15~18 mm深度范围,实验测试与数值分析结果基本吻合。本文的研究结果对开发钢轨表面裂纹的超声次表面纵波检测方法具有一定的指导意义。
卢超黎连修涂占宽邹定强
关键词:钢轨滚动接触疲劳边界元方法声场特性
共3页<123>
聚类工具0