吴祥松
- 作品数：21 被引量：133H指数：4
- 供职机构：嘉兴学院建筑工程学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 高速公路连拱隧道建设的应用与发展被引量：1
- 2009年
- 从高速公路连拱隧道的现场施工监测、支护荷载、岩土工程反分析的应用、室内试验方法的作用、数值模拟方法等5个方面介绍了高速公路连拱隧道的研究进展,指出了连拱隧道设计与施工存在的问题:连拱隧道支护强度不均匀,连拱隧道施工方法有待优化、围岩稳定性与动态施工控制有待加强,设计理论和方法不尽成熟,施工工艺繁琐、难度大,并给出了相应的解决办法。
- 吴祥松李海蕾金玉
- 关键词：连拱隧道反分析模型试验
- 均质地层中土压平衡盾构施工刀盘切削扭矩分析被引量：43
- 2010年
- 在盾构的掘削过程中,刀盘切削矩是一个重要的施工参数,它不仅决定着施工的难易程度,而且还影响着盾构顶进推力、推进速度、刀盘转速、驱动功率等参数。应用数学和力学方法,从土压平衡盾构刀盘的切削工作机理入手,研究刀盘扭矩的计算方法及其影响因素;随后,开展了土压平衡盾构的掘削模型试验,研究在不同埋深、不同刀盘开口率、不同转速以及不同推进速度时刀盘扭矩的变化规律,对前述理论研究成果加以验证,并取得了较为满意的结果。
- 徐前卫朱合华丁文其吴祥松于宁
- 关键词：土压平衡模型试验
- 斜拉桥的施工控制技术被引量：1
- 2010年
- 以宛溪河斜拉桥为背景,根据斜拉桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对该类型桥梁的施工控制进行研究,并以此为基础介绍了当前关于斜拉桥的施工控制技术,以期指导斜拉桥工程项目的施工。
- 金锡兰吴祥松王力强
- 关键词：斜拉桥有限元施工技术施工控制
- 安徽宣城宛溪河大桥右幅主墩承台温度监控
- 2010年
- 结合安徽宣城宛溪河大桥主墩承台的实际施工情况,对大体积混凝土温度控制方案和措施进行了系统介绍,利用实时温度监测系统对混凝土温度进行监测,以确保大体积混凝土施工质量,同时也为其他大体积混凝土温度控制设计、施工提供指导。
- 李海蕾吴祥松董红晶
- 关键词：大体积混凝土温度监测水化热
- 岩土工程问题参数反演的可辨识性研究
- 本文针对岩土工程问题参数反分析过程中,采用逆反分析法以及最小二乘法、遗传算法等作为优化方法反演参数,对未知参数的可辨识性进行了理论证明:当量测信息量小于未知参数量时,无法唯一确定未知量;当量测信息量等于未知量时,当且仅当...
- 吴祥松袁海平
- 关键词：岩土工程非奇异矩阵最小二乘法
- 文献传递
- 列车激震荷载下地铁双圆隧道的动力响应研究
- 以上海地铁杨浦线(M8)黄兴绿地站到翔殷路站区间隧道双圆盾构工程为背景,研究了列车激震荷载作用下软土地铁双圆隧道的动力响应规律.通过对地铁盾构隧道-地层体系进行模态分析,得到地铁双网隧道-围岩体系的振型和频率,以确定合理...
- 吴祥松朱合华袁海平
- 关键词：双圆隧道模态分析时程分析动力响应
- 文献传递
- 岩土工程参数反分析的可辨识性研究被引量：5
- 2006年
- 针对岩土工程问题参数反分析过程中,采用逆反分析法以及最小二乘法、遗传算法等作为优化方法反演参数,对未知参数的可辨识性进行了理论证明:当量测信息量小于未知参数量时,无法唯一确定未知量;当量测信息量等于未知量时,当且仅当未知参数的系数矩阵[K]∈Rrm×r,m,r为正整数时,参数可唯一确定;而当量测信息量大于未知量时,未知参数的唯一可辨识性条件也是未知参数的系数矩阵[K]∈Rrm×r,m,r为正整数。
- 吴祥松朱合华叶飞
- 关键词：岩土工程反分析非奇异矩阵最小二乘法
- 南京市紫澜别墅地源热泵系统优化设计
- 2014年
- 结合南京紫澜别墅的地源热泵系统工程,对土壤源地源热泵的工程设计进行了介绍,分析了系统所需的冷热负荷,阐述了采用空调设备的选择方法以及各房间的空调系统设计要点,最后指出垂直埋管式地源热泵具有广阔的应用前景。
- 吴祥松熊厚仁
- 关键词：地源热泵热交换垂直地埋管节能
- 流变断裂型矿岩自然崩落速率模拟预测被引量：1
- 2008年
- 矿岩自然崩落速率预测是一个涉及崩落规律和崩落与时间相依关系的复杂动态过程,通过数值模拟的方法,对流变断裂型矿岩的自然崩落规律和崩落速率进行了模拟研究.研究表明:对于单一的拉底工程,矿岩破坏首先从拉底区上部中间开始,成拱形向上发展.当拉底面积达到一定值后,在拉底顶板中心位置将出现大范围的拉应力区,矿石的自然崩落主要是拉伸破坏引起,矿岩在其自重作用下脱离母体,产生初始崩落;当拉底面积继续增大并达到某个量值时,矿岩达到持续崩落.矿岩崩落预测将为合理、经济安排生产计划和生产设计提供有力依据.
- 袁海平吴祥松温广军
- 关键词：矿岩自然崩落速率
- 高速公路连拱隧道动态反馈施工
- 本文结合芜湖龙山连拱隧道的设计和施工,根据连拱隧道开挖和支护的实际工况建立了连拱隧道动态施工三维有限元反馈模型,利用本施工步测点位移的量测数据,采用优化反分析方法计算出用普通方法难以确定的隧道围岩力学参数,对下一施工步引...
- 吴祥松朱合华丁文其
- 关键词：连拱隧道
