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张艳

作品数:37 被引量:139H指数:6
供职机构:河海大学港口海岸与近海工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理文化科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

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机构

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作者

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  • 1篇2006
  • 1篇2005
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于STEAM的靠港船舶大气污染物排放清单研究被引量:10
2017年
随着我国船舶排放控制区的设立,船舶大气污染物排放成为社会广泛关注的热点。以对城市影响显著的内河靠港船舶为研究对象,采用本土化的船舶交通排放估算模型(STEAM),结合船舶自动识别系统(AIS)中的船舶轨迹信息、船舶档案数据库信息及调研信息,实现基于船舶活动的"自下而上"的排放清单编制。将上述研究成果应用于南京龙潭集装箱港区,得到2014年该港区船舶大气物排放量分别为PM103.452 9 t、PM2.52.762 3 t、NOx196.004 4 t、SOx2.896 6t、CO 20.624 5 t、HC 8.127 8 t以及CO212 554.289 5 t。与整个港区排放相比,靠港船舶是SOx和NOx排放的重要来源,占比分别达到70.76%和58.16%。基于排放特性分析提出靠港船舶减排路径。
顾建王伟王伟吴晓婧吴晓婧封学军
关键词:环境学内河港口排放清单
基于HHT的干散货港区大气TSP浓度时频特征分析被引量:4
2020年
为探究干散货港区粉尘污染演化的时间效应,该文应用希尔伯特-黄变换(HHT)对2019年8-12月镇江港兴隆作业区范围内总悬浮颗粒物(TSP)浓度时间序列进行研究。获得不同时间尺度上的本征模态函数(IMF)并提出一种自适应港区的IMF重构分类标准。研究表明,HHT方法于揭示隐含在TSP浓度数据中的物理意义方面具有良好的适用性,利用经验模态分解方法(EMD)可以从数据中剥离出小时、天、周等周期性变化的IMF分量,对于颗粒物污染总体的贡献占到90%以上。同时研究发现,各分量颗粒物浓度呈正偏态分布。结果表明,HHT方法所获得的不同IMF分量可以明晰港区大气颗粒物污染的多尺度特性,对于码头前沿作业区应注重粉尘浓度即时检测值的变化,而堆场区域则应注重较长期的变化值。
王康张艳王启明周忠国沈金星封学军
关键词:大气污染TSP希尔伯特-黄变换
基于无人机的煤炭港区颗粒物空间检测研究
2021年
实现对港区扬尘中PM_(2.5)和TSP(Total Suspended Particulate)等颗粒物的检测是港口开展抑尘工作的关键依据。文章选取镇江港煤炭港区6个点位,利用无人机载检测平台完成数据采集,分析得到了港区内不同区域的PM_(2.5)和TSP分布特征,运用聚类分析法对各个点位的检测数据依据高度进行分类,并利用层次分析法和灰色关联分析法对聚类后的结果进行量化分析,得到垂向的最优、最劣点位。结论表明:该港区处于作业状态下的堆场区域上方95 m左右空间是需要重点监测的最劣点位;位于作业区下风向的堆场区域内随着与作业区域水平距离的增加,最劣点的高度不断降低,监测重点为堆场上方70~90 m高度处。
刁昶皓陈翔庄凯封学军张艳沈金星
关键词:无人机PMTSP
基于模糊综合评价法的港口物流竞争力综合评价系统被引量:11
2007年
文章首先给出了港口物流竞争力的内涵,然后建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系,采用特尔斐法确定了各级指标体系的权重,并采用模糊综合评价法对苏州港太仓港区、南京港、南通港、镇江港和江阴港五个江苏省主要沿江港口的物流竞争力进行了综合评价。
张艳赵刚
关键词:港口物流竞争力特尔斐法
长江江苏段船舶大气污染物排放清单及时空分布特征研究被引量:10
2018年
为了明晰长江江苏段船舶的污染排放特征,支撑长三角船舶排放控制区建设工作,选取4个典型断面,利用船舶自动识别系统数据(AIS)、实地观测调研数据和劳氏船级社(LR)等机构的船舶特征信息,采用船舶交通排放估算模型(STEAM2),建立了2017年长江江苏段4个典型断面的船舶排放清单,分析了各断面船舶污染源排放的空间分布和时间变化规律。结果表明:长江江苏段各断面船舶大气污染物排放均以SO2和NOx为主;排放量高值区为镇江润扬大桥和江阴长江大桥断面;3—4月为船舶排放的高峰期,2月和9月为低谷期;普通货船、集装箱船的污染物排放贡献率最高,超过总污染物排放的90%。
封学军苑帅张艳陈汨梨
关键词:环境学长江江苏段船舶排放清单时空分布特征
基于排放清单的靠港船舶岸电应用博弈分析
本文以内河集装箱港口为研究对象,基于船舶排放清单(emission inventory,EI)研究成果提出了大气污染物排放治理成本的计算方法,在此基础上对靠港船舶岸电项目当中的利益相关者展开了整体性分析,提出了岸电项目实...
彭宜蔷封学军张艳陆玉华
关键词:排放清单双矩阵博弈
在高校女生篮球课素质练习中应用“激发教学”法的实验研究
2012年
"激发教学"是指在教学过程中,教师采用刺激的手段,使学生对学习内容产生兴趣。心理学告诉我们:兴趣是对人的工作和学习都具有重大的意义。它能推动人去寻找知识,激励人去用心钻研,从而提高学习和工作的质量。可见激发与培养学习兴趣是教学得以成功的重要条件。
张艳
关键词:素质练习情绪意志
干散货海铁联运系统关键因素敏感性分析被引量:5
2014年
随着我国对干散货需求的不断增加,海铁联运模式日益受到重视。为明确干散货海铁联运系统中关键因素,运用系统动力学及建模软件VENSIM,构建了干散货海铁联运的系统动力学模型,并采用福建省湄洲湾港干散货海铁联运案列对模型进行仿真验证,证明了该模型有效可行。最后对模型的关键因素进行敏感性分析,并提出促进湄洲湾海铁联运发展的相关建议。
范小晶封学军张艳蒋柳鹏
关键词:海铁联运系统动力学
区域海港群-无水港系统布局优化模型及其算法被引量:6
2013年
以区域海港-无水港网络为研究对象,构建区域海港-无水港网络总体优化的双层规划模型,将贪心法和遗传算法相结合对所建模型进行求解,实现区域海港群-无水港系统布局协同优化。该模型适用于解决已知需求点分布的区域海港-无水港宏观配置优化问题。将其应用于海峡西岸港口群-无水港系统布局优化实践,结果表明,所建模型可有效解决区域内海港群-无水港系统的协同优化问题。
封学军王伟张艳
关键词:无水港双层规划模型遗传算法
原油接卸港区通过能力提升研究被引量:3
2017年
为拓宽解决中国主要港区的原油接卸量通过能力不足问题的思路,以原油接卸港区航行作业和码头装卸作业2个子系统为研究对象,针对我国普遍采用的单向航道特点,运用Arena软件仿真获得增建泊位、建设避让区不同措施组合下系统的理论通过能力、平均在港延误时间等关键指标,为我国原油接卸港区的通过能力提升提供优化方案。以日照实华原油码头有限公司为实例的研究表明:泊位建设对原油接卸码头通过能力提升的百分比随泊位数增加而降低;避让区建设对通过能力提升的百分比随泊位数增加而提高;两者协同可显著提升通过能力并大幅减少油轮平均在港延误时间。
金鑫封学军张艳蒋柳鹏杨义林
关键词:仿真
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