陈泽忠
- 作品数：22 被引量：63H指数：4
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺机械工程交通运输工程更多>>
- 活塞冷却机构结构参数匹配试验研究
- 通过分析某型号高功率柴油机活塞冷却机构的结构改进情况、细节参数变动、性能指标影响等方面内容,提取出影响该机构性能的具体结构因素,利用统计技术中正交试验方法,组织具体的性能试验,完成在满足实际性能要求下的结构参数匹配分析与...
- 狄建兵陈泽忠唐智王艳丽
- 关键词：活塞量孔正交表
- 柴油机螺栓扭矩载荷特性分析与紧固规范研究
- 在柴油机常规装配条件下，采用应变电测的方法，对螺栓连接的扭矩载荷特性进行试验分析，获得了比较稳定的螺纹副摩擦系数值，最大偏差在5%以内，满足工程需求，实现了螺栓连接扭矩载荷特性的“精确”计算;在此基础上，应用螺栓与被连接...
- 陈泽忠张忠伟姚亮宇刘宇强
- 关键词：柴油机机械设计
- 基于正交试验设计的气缸套变形研究被引量：1
- 2016年
- 应用正交试验设计方法考察设计因素对柴油机气缸套变形的影响趋势和相互关系.选取螺栓预紧力、螺栓与气缸中心距离和螺栓孔下沉量作为考察因素,建立了气缸盖、气缸垫、气缸套和机体的组合有限元模型。基于正交试验设计法设计了16组计算方案,通过有限元分析,得出气缸套3个截面的变形和最小主应力结果,同时得到了以上3个因素对气缸套变形及受力的影响规律。结果表明,降低气缸套变形和最小主应力为优化目标时,选取合适的螺栓孔下沉量是最重要的优化目标;在保证气缸密封的前提下,适当降低螺栓预紧力;螺栓与气缸中心距离对优化目标影响最不明显。
- 兰银在陈泽忠彭海雄强智臻李鹏文洋王晓滕
- 关键词：正交试验设计气缸套有限元法柴油机
- 上下曲轴箱缝合螺栓断裂失效分析被引量：1
- 2015年
- 通过断口分析、金相检验、电镜分析、硬度测定等方法对机体上下曲轴箱缝合螺栓断裂进行了综合分析。结果表明,断裂螺栓金相组织正常,力学性能符合技术要求。该缝合螺栓的断裂为疲劳断裂,断裂原因为螺栓在工作过程中承受了交变剪切应力。
- 兰银在陈泽忠曹春芳强智臻韩文刚崔艳军
- 关键词：螺栓剪切应力
- 发动机机体隔板结构型式研究
- 发动机机体隔板起着支承曲轴、加强机体强度和刚度的作用,间接承受发动机的爆发压力和旋转及往复惯性力,其结构直接影响着发动机的可靠性.本文通过对不同结构隔板的计算分析,探求一种可加以推广的结构.
- 陈泽忠谭建松
- 关键词：发动机结构型式
- 文献传递
- 高速大功率柴油机活塞可靠性研究被引量：5
- 2007年
- 在高速大功率柴油机研制过程中,通过对整体重力铸造活塞内冷油道、型线与配缸间隙、环槽等细节结构的优化设计、混杂增强铝基复合材料的应用、热机耦合计算分析以及试验验证等4个方面的技术研究,解决了活塞结构可靠性问题,分别通过了部件、台架耐久性考核、道路以及整车环境适应性等试验验证,同时指出了铝合金活塞进一步强化的研究方向。
- 陈泽忠王增全曾高文刘伟伟石阳
- 关键词：柴油机活塞温度场耐久性试验
- 微动磨损对发动机机体可靠性的影响及研究被引量：8
- 2006年
- 采用有限元计算和断口分析等多种手段对机体与轴承盖之间的微动进行分析,从微观角度揭示微动磨损对机体可靠性的影响,并针对性地提出改进方法。
- 魏志明谭建松张自明温世杰陈泽忠李建宇
- 关键词：内燃机微动磨损
- 薄壁蠕墨铸铁的组织与性能研究被引量：20
- 2008年
- 蠕墨铸铁(CGI)是制造高功率密度发动机机体及气缸盖等部件的理想材料。本试验通过金相显微分析和力学性能测试,研究了CE和Cu、Mo合金化对薄壁蠕墨铸铁组织和力学性能的影响。结果表明:CE为4.5%时,壁厚6 mm铸件的蠕化率可达到80%～85%,同时可使壁厚3 mm铸件消除游离渗碳体,获得无白口组织;Cu-Mo复合强化效果要优于Cu、Mo单因素强化作用,复合加入量为0.6%时,综合力学性能可稳定达到Rm≥450 MPa、A≥3%。
- 杨通郭永春李建平陈泽忠张伟
- 关键词：蠕墨铸铁薄壁铸件缸盖
- 某柴油机气缸盖疲劳的可靠性预测被引量：21
- 2008年
- 应用Pro/E三维造型软件和Ansa有限元前处理软件建立某柴油机气缸盖组合实体模型和有限元模型,基于Ansys的有限元结果利用FE-Fatigue软件对该柴油机气缸盖进行疲劳可靠性预测。疲劳试验验证缸盖是安全的,预测结果与试验结果吻合较好。
- 胡定云陈泽忠温世杰周海涛
- 关键词：气缸盖有限元法
- 主轴承螺栓有限元分析与公式计算的对比研究被引量：2
- 2008年
- 利用有限元程序分析了不同直径的发动机主轴承螺栓预紧过程中刚度系数,将有限元计算结果与公式计算结果进行了对比分析。分析结果表明,由于公式计算对螺栓杆部应力状态的简化,公式计算螺栓杆部刚度系数随螺栓杆部直径的增加幅度大于有限元分析,当螺栓直径从16 mm变化到18 mm时,其误差约为3%。
- 姚亮宇陈泽忠郭昌明
- 关键词：刚度系数有限元
