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陈晋兵

作品数:13 被引量:17H指数:2
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇发动机
  • 2篇对置
  • 2篇油泵
  • 2篇排气
  • 2篇进气
  • 2篇机油
  • 2篇机油泵
  • 1篇电机
  • 1篇电控
  • 1篇电控发动机
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力系统匹配
  • 1篇一体式
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁发电机
  • 1篇油底壳
  • 1篇油腔
  • 1篇预混

机构

  • 8篇中国北方发动...
  • 5篇中国北方发动...
  • 2篇天津市热电设...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 13篇陈晋兵
  • 9篇王尚学
  • 7篇董江峰
  • 7篇牛海杰
  • 5篇仲蕾
  • 4篇张志军
  • 3篇刘长振
  • 2篇郝勇刚
  • 2篇李旭东
  • 2篇白军爱
  • 2篇张洁
  • 2篇邓玉林
  • 1篇王红丽
  • 1篇曹晶
  • 1篇许文燕
  • 1篇赵春生
  • 1篇程秀围
  • 1篇陈晓飞
  • 1篇任庆霜
  • 1篇牛军

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 2篇柴油机设计与...
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇电机技术
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇现代车用动力
  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于整车HWY循环工况运行的柴油机设计及动力系统匹配研究被引量:1
2016年
为满足中重型车辆动圆点力系统需求而开发的目标车辆用柴油机,研究通过柴油机设计研发一款柴油机最大扭矩点1 200 N·m@1 300 r/min,最大功率265 k W@2 300 r/min,最低油耗为195 g/(k W·h)等指标要求。建立了整车动力系统仿真模型开展整车动力系统研究,搭载整车装配道路试验验证所开发的柴油机与车辆匹配性能,运行最高车速为112.9 km/h,爬坡度达到31.5%,0~80 km/h加速特性为79.93 s;整车进行HWY工况运行,柴油机功率输出在最大扭矩转速范围内1 300~1 500 r/min;根据整车道路试验与仿真计算对柴油机Map图进行最优化标定,实现柴油机高效运行点与柴油机使用工况高频工作点区域重合,开发柴油机与目标车辆动力系统性能实现最优化匹配。
陈晋兵王尚学牛海杰张志军董江峰仲蕾陈晓飞
关键词:动力系统匹配柴油机
一种舷外机集成式换挡机构
本申请提供了一种舷外机集成式换挡机构,包括:换挡拨叉、换挡滑块、换挡离合、前进挡齿轮、后退挡齿轮、输出轴;所述换挡拨叉被配置为可执行正、反旋转动作,并与所述换挡滑块铰接,所述换挡滑块被配置为可沿水平方向滑动,并与所述换挡...
陈晋兵张俊红刘长振白军爱马青怡王云飞刘志宇孙皓奇
双对置柴油机排气歧管CFD仿真与优化设计被引量:1
2017年
双对置发动机具有扫气质量高、低油耗、低排放及自身平衡性好等优点,其中排气系统设计的优劣直接关系到双对置发动机的动力性和经济性。通过CFD软件对发动机排气歧管内的三维流场进行了数值模拟,评估了各支管流量的均匀性,流动是否发生分离,从而判断排气歧管设计是否合理,并对不合理结构进行了优化设计,提高了发动机性能。
牛海杰王尚学陈晋兵董江峰邓玉林仲蕾
关键词:排气歧管CFD
基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法被引量:2
2017年
提出了基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法,此方法兼具CFD对进气系统三维流动特性准确描述与一维仿真对内燃机进气系统全局控制的优点。建立了进气歧管三维模型,采用GT-Power软件进行缸内工作过程模型仿真,根据试验数据标定仿真模型。通过一维-三维耦合仿真计算得到进气歧管各转速下的流动参数,以此作为CFD仿真的边界条件,优化进气歧管的结构参数。通过整机试验对进气歧管流动性能进行了验证。试验结果表明,该方法能够较好地指导进气歧管设计。
董江峰孙淑慧仲蕾陈晋兵王尚学牛海杰
关键词:内燃机仿真进气歧管
双ECU电控发动机线束设计与应用被引量:1
2016年
在普通柴油发动机线束的基础上,为了实现对八缸电控柴油发动机进行控制,设计开发了一种双ECU电控发动机线束,分析了双ECU电控发动机控制原理,指出了线束组件的选型和设计要点,最后将线束运用在整车上进行了检验试验,试验结果表明设计的线束完全可以满足发动机的正常工作。
牛海杰刘丽峰王尚学陈晋兵董江峰仲蕾
关键词:柴油机线束电控发动机
天然气发动机混合器结构设计研究被引量:5
2013年
混合器结构对保证天然气与空气的混合以及两者的流量满足合适的比例有着重要影响。通过理论计算分析,得出满足天然气发动机正常工作的混合器喉口直径与燃气孔直径的关系。根据发动机过量空气系数与平均有效压力关系,针对某发动机进行了混合器管路的结构设计。结合整机实验进行空燃比测试,验证了混合器设计的合理性。
张志军赵春生陈晋兵吕忠涛
关键词:混合器空燃比
一种同轴一体式机油泵
本发明提供了一种同轴一体式机油泵,机油泵壳体以及集成在同一个机油泵壳体内的吸油泵区及压油泵区;吸油泵区包括吸油腔,压油泵区包括压油腔;机油泵壳体上分别设置有与吸油腔、压油腔连通的进出油孔。本发明有益效果:通过合理的结构设...
孙皓奇王云飞邓玉林张笑颜赵良宇张洁康伟刘长振李旭东任庆霜陈晋兵程秀围王红丽白军爱
油底壳、发动机及工程设备
本申请提供了一种油底壳、发动机及工程设备,油底壳内部形成有储油腔,储油腔的底部设有两个及以上的集油池,集油池与储油空腔连通,各集油池之间通过连接油管连接,并汇总一总回油管与机油泵连接;储油腔内装设有一隔挡板,隔挡板上开设...
张笑颜孙皓奇邓玉林王云飞张洁康伟刘志宇李旭东刘长振陈晋兵陈泽忠孙婷婷赵良宇
混合高压直接喷射器进展及分析被引量:1
2016年
基于HPDI喷射技术,介绍了一种新的混合高压直接喷射器(简称Co-injector)的结构、工作过程及特点,之后介绍了国外相关人员在混合高压直接喷射器排放特性方面的研究,最后通过分析提出了混合高压直接喷射器仍需要完善的一些技术问题。
牛海杰王亚妹陈晋兵王尚学董江峰
关键词:天然气
无人机用永磁飞轮发电机散热优化设计
2020年
针对无人机用永磁飞轮发电机试制阶段出现的定子线圈温度较高的工程问题,在不改变定子线圈及磁钢规格的情况下,采用加装转子外壳端部进风扰流片的方案,并利用ICEPAK仿真软件对优化前后的电机进行热仿真分析,仿真结果显示定子线圈温度有所下降。而后又进行了试验,确认仿真结果和实测数据的一致性。该方案的散热效果良好,能较好地满足设计要求。
董江峰孙淑慧陈晋兵牛海杰王尚学仲蕾
关键词:永磁发电机散热
共2页<12>
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