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高原

作品数：9 被引量：1H指数：1
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇运行图
  • 3篇客流
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁线
  • 2篇地铁线路
  • 2篇信道
  • 2篇拥堵
  • 2篇运营管理
  • 2篇站线
  • 2篇整数规划模型
  • 2篇最短路
  • 2篇列车
  • 2篇混合整数规划
  • 2篇混合整数规划...
  • 2篇加减速
  • 2篇减速
  • 2篇交通线
  • 2篇交通线路
  • 2篇交通资源
  • 2篇轨道交通

机构

  • 9篇北京交通大学

作者

  • 9篇高原
  • 6篇杨立兴
  • 6篇高自友
  • 4篇杨凯
  • 1篇李超
  • 1篇徐少毅

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2007
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种基于混合整数规划模型的高铁运行图加线优化方法
本发明公开了高速铁路运营管理领域中的一种基于多目标混合整数规划模型的运行图加线方法。该方法综合考虑了车站站线分配、始发站发车的时间窗口、列车停站方案及加减速耗时等实际因素，以同时最小化新加线路的运行时间和既有线路的调整幅...
高原杨立兴高自友李树凯杨凯
一种在线列车自动调整控制方法
本发明公开了一种在线列车自动调整控制方法，其特征在于，包括：S1：采集列车位移和速度信息；S2：根据该列车位移和速度信息判断列车是否偏离既定运行曲线；S3：如果列车偏离既定运行曲线则计算并产生新的列车运行曲线，计算方法步...
李树凯杨立兴高自友高原杨凯
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基于时空网络的拥堵地铁线路客流协调控制方法
本发明属于城市轨道交通技术领域，涉及一种基于时空网络的拥堵地铁线路客流协调控制方法，方法综合考虑既定运行图下的列车时空轨迹、各OD乘客动态需求、列车装载能力、乘客路径选择、等待时间等，在不影响既有运行图的前提下，优化乘客...
杨立兴孟凡婷高自友李树凯高原阴佳腾
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非授权频段上LTE系统和WiFi系统共存时的数据传输方法
本发明提供了一种非授权频段上LTE系统和WiFi系统共存时的数据传输方法。该方法包括：当LTE系统和WiFi系统在非授权频段共存时，所述WiFi系统的用户设备采用二进制指数退避机制进行数据传输，LTE系统采用基于EDCA...
徐少毅李超高原
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海背景下弱小运动目标的检测和跟踪研究
运动目标检测与跟踪涉及到计算机图像处理、视频图像处理、模式识别、以及人工智能等诸多领域，广泛地应用于军事、工业、生活等各个方面。 本文主要针对动态背景下，尤其是复杂海背景下的弱小运动目标，包括可见光情况和红外情...
高原
关键词：目标检测目标跟踪图像预处理海天线
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一种基于混合整数规划模型的高铁运行图加线优化方法
本发明公开了高速铁路运营管理领域中的一种基于多目标混合整数规划模型的运行图加线方法。该方法综合考虑了车站站线分配、始发站发车的时间窗口、列车停站方案及加减速耗时等实际因素，以同时最小化新加线路的运行时间和既有线路的调整幅...
高原杨立兴高自友李树凯杨凯
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LTE与Wi-Fi共享信道下公平性竞争机制的研究
为了缓解日益稀缺的频谱资源问题与满足不断增长的移动宽带的业务需求，3GPP(3rd Generation Partnership Project)在2014年启动了对LTE-U(Long Term Evolution i...
高原
关键词：长期演进无限局域网共享信道
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基于时空网络的拥堵地铁线路客流协调控制方法
本发明属于城市轨道交通技术领域，涉及一种基于时空网络的拥堵地铁线路客流协调控制方法，方法综合考虑既定运行图下的列车时空轨迹、各OD乘客动态需求、列车装载能力、乘客路径选择、等待时间等，在不影响既有运行图的前提下，优化乘客...
杨立兴孟凡婷高自友李树凯高原阴佳腾
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基于客流分配的铁路列车运行图与停站方案协同优化方法
本发明公开一种基于客流分配的铁路列车运行图与停站方案协同优化方法，该方法以OD客流为基础，从系统优化的角度出发，在列车运行图优化模型中引入新的表示客流分配和列车停站的决策变量，通过分析并构建列车运行图、列车停站、客流分配...
杨立兴戚建国高自友李树凯高原杨凯
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