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肖新辉

作品数:17 被引量:49H指数:5
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇建筑科学
  • 12篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 10篇桥梁
  • 4篇可靠度
  • 3篇随机车流
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇箱梁
  • 3篇钢管
  • 3篇钢管混凝土
  • 3篇车流
  • 2篇吊装
  • 2篇中小跨径
  • 2篇中小跨径桥梁
  • 2篇温度场
  • 2篇温度效应
  • 2篇小跨径
  • 2篇小跨径桥梁
  • 2篇斜拉
  • 2篇沥青
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇可靠度评估

机构

  • 17篇长沙理工大学
  • 2篇东南大学
  • 1篇中南林业科技...
  • 1篇中交一公局集...
  • 1篇华康昇泰环境...
  • 1篇湖南省湘西公...

作者

  • 17篇肖新辉
  • 9篇鲁乃唯
  • 9篇刘扬
  • 3篇张海萍
  • 2篇郭鑫
  • 1篇殷新锋
  • 1篇周丽
  • 1篇陈英

传媒

  • 3篇公路与汽运
  • 2篇中外公路
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2011
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
寒流作用下钢管混凝土高墩温度场观测与效应分析被引量:5
2011年
基于雅泸高速公路腊八斤特大桥温度场连续观测结果,研究了寒流作用下钢管混凝土高墩温度场的分布和变化规律。利用数理统计方法,拟合了截面寒流降温模式的温度梯度,结果表明:沿钢管混凝土柱截面径向温度变化中,越靠近钢管中心,温度变化越滞后于大气温度;寒流作用下钢管混凝土柱截面径向的温度梯度可用三次多项式来表示;腹板温差可用指数函数来表示。负温差使高墩表面产生较大的拉应力与墩顶偏位,且对成桥后的内力有着不可忽视的影响。
刘扬肖新辉
关键词:桥梁工程钢管混凝土寒流温度场温度效应
一种桥梁质量检测装置
本实用新型公开了一种桥梁质量检测装置,包括检测仪本体,所述检测仪本体上固定有握柄,所述检测仪本体侧表面通过转轴连接有轮胎,所述握柄下表面固定有导向杆,所述导向杆外侧包含有导向滑块及压紧弹簧,所述导向滑块与压紧弹簧沿竖直方...
鲁乃唯刘扬罗媛肖新辉张海萍
文献传递
考虑沥青路面影响的钢箱梁桥日照温度场数值模拟被引量:3
2017年
为了研究带铺装层的钢箱梁日照温度场分布规律,开展日照温度作用下受改性沥青玛蹄脂路面影响的钢箱梁温度场数值模拟,根据传热学和有限元基本理论,综合考虑辐射、对流、传导等热交换对温度场的影响,建立某悬索桥有沥青砼铺装层钢箱梁有限元模型,对该梁段日照温度场进行仿真计算分析,拟合钢箱梁的竖向温度梯度函数。结果表明,数值分析结果与实测数据吻合,铺装层对钢箱梁温度作用具有滞后效应,利用气象资料及经验公式得到的太阳辐射值对其温度场进行仿真分析可行。
谢旭张海萍肖新辉
关键词:日照温度场钢箱梁仿真计算
基于首超准则的随机车流下悬索桥加劲梁动力可靠度评估被引量:1
2016年
为了研究考虑车辆运行状态的大跨度悬索桥加劲梁动位移概率特征及桥梁运营期的安全水平,基于实测车流数据和动力可靠度理论分析悬索桥加劲梁在运营期内车致响应的动力可靠度。建立考虑车辆占有率的桥梁动力可靠度数学模型,分析主跨为820 m的悬索桥在运营期内稀疏运行车辆和密集运行车辆作用下的加劲梁位移动力可靠度。研究结果表明:在随机车流作用下,悬索桥加劲梁在1/4跨节点的位移动力响应均方根最大,且加劲梁位移的界限跨越率随车辆样本数量的增大趋于稳定;在100 a内,实际运行状态下的动力可靠指标由5.92降至5.11,介于密集运行状态与稀疏运行状态之间;在不考虑桥梁抗力退化的情况下,随机车流作用下悬索桥加劲梁位移超限失效事件主要由密集运行车辆引起,但随着密集运行车辆的增大,可靠指标下降趋势减缓。
肖新辉鲁乃唯刘扬郭鑫
关键词:桥梁工程悬索桥动力可靠度随机车流
一种预制桥体快速搭建结构
本实用新型提供了一种预制桥体快速搭建结构,包括桥体和固定柱,桥体后侧焊接有固定柱,桥体顶端覆盖有沥青层,桥体左侧中部嵌入设置有连接口,桥体右侧中部焊接有连接板,桥体底端左右两侧嵌入设置有底槽,桥体前端左右两侧均嵌入设置有...
鲁乃唯刘扬肖新辉罗媛陈建娟
文献传递
组合高墩大跨连续刚构桥箱梁日照温度场观测与效应分析被引量:11
2014年
基于四川荥经县钢管混凝土高墩大跨连续刚构桥(腊八斤特大桥)箱梁温度场连续观测结果,研究混凝土箱梁温度场随时间变化的规律,利用数理统计方法,拟合日照升温模式下箱梁截面的温度梯度,研究结果表明:沿梁高竖直方向温差呈现指数函数变化。目前,各国规范关于混凝土箱梁温差取值规定不尽一致,利用空间有限元程序计算,对比分析钢管混凝土高墩大跨连续刚构桥混凝土箱梁受各国不同温差作用下的内力与应力,研究结果表明温度梯度对组合高墩大跨连续刚构桥的内力有着不可忽视的影响。依据本桥箱梁温度观测数据提出的温差计算模式,可作为计算四川雅安地区桥梁工程日照温差效应时的参考。
肖新辉刘扬郭鑫鲁乃唯
关键词:混凝土箱梁钢管混凝土
一种桥梁的底部抗震支撑结构
本实用新型提供了一种桥梁的底部抗震支撑结构,包括桥梁和连接杆,桥梁的底部焊接设置有连接杆,连接杆的一侧活动连接有活动杆,活动杆的下方固定安装有第一弹簧螺丝,第一弹簧螺丝的外壁固定安装有受力杆,受力杆的一侧固定安装有第一缓...
鲁乃唯刘扬肖新辉罗媛周丽
文献传递
基于联合智能算法的大跨度斜拉桥体系可靠度评估被引量:5
2015年
在随机荷载作用下,大跨度斜拉桥结构体系具有显著的失效历程,使得运营期的体系可靠度评估尤为重要。根据大跨度斜拉桥结构体系失效特点建立了数学模型,提出了基于径向基函数神经网络和β约界法的联合智能算法。以具有4对斜拉索的法国Brotonne斜拉桥为算例,验证了该方法对于斜拉桥结构体系可靠度分析的可行性。最后,将该智能算法应用于主跨为420m的双塔混凝土斜拉桥在承载能力极限状态下的体系可靠度评估,并进行了参数分析。研究结果表明:联合智能算法在具有显著失效历程特征的斜拉桥结构体系可靠度评估中具有较好的适用性;Brotonne斜拉桥简化结构的体系可靠指标上限和下限分别为3.1571和3.1103,刚构体系混凝土斜拉桥的主要失效路径为边跨斜拉索强度失效导致塔梁交界处索塔弯曲失效;斜拉索抗力退化是影响斜拉桥结构体系可靠度的重要因素,与斜拉索疲劳损伤相比,斜拉索锈蚀导致斜拉桥在运营期的体系可靠度下降趋势更大。斜拉索的养护和及时更换对保证在运营期斜拉桥的体系可靠度水平具有重要的意义。
鲁乃唯刘扬肖新辉殷新锋
关键词:桥梁工程斜拉桥体系可靠度抗力退化
一种高强度的桥梁加固结构
本实用新型公开了一种高强度的桥梁加固结构,包括第一加强钢板和第二加强钢板,所述第一加强钢板与第二加强钢板并排设置,所述第一加强钢板一端一体成型有连接凸头,所述连接凸头一侧表面固定有硅橡胶,所述第二加强钢板上表面一端开设有...
鲁乃唯刘扬罗媛肖新辉张海萍
文献传递
基于实测车流的中小跨径桥梁车载动力效应极值研究被引量:8
2019年
为评估现有车辆荷载作用下中小跨桥梁的安全水平,提出了车辆荷载冲击作用下桥梁效应极值外推方法。基于高速公路车辆动态称重数据,研究了简支T梁桥的车载动力效应极值,校验并评估了现有车辆荷载作用下中小跨桥梁的安全水平。研究结果表明:基于实测数据的随机车流模型融入了车辆的概率信息,为桥梁车载动力效应极值的概率外推提供了有利条件;欧洲与英国规范的设计车辆荷载效应的重现期远大于美国和中国设计规范;随着桥梁跨度的增加,欧洲与美国荷载模型的重现期随着桥梁跨度的增加而减小,英国荷载模型随桥梁跨度的增加呈先增加后减小的趋势,中国荷载模型的重现期随桥梁跨度增加而增加。
邓可杨永红鲁乃唯任开亮肖新辉
关键词:车辆荷载极值外推随机车流
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