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邵德荣

作品数:19 被引量:107H指数:7
供职机构:同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划上海市科委城市轨道交通科技攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 10篇机械工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 3篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 9篇列车
  • 4篇悬浮列车
  • 4篇机车
  • 4篇感器
  • 4篇传感
  • 4篇传感器
  • 4篇磁悬浮
  • 4篇磁悬浮列车
  • 3篇电感式
  • 3篇电感式传感器
  • 3篇电机
  • 3篇信号
  • 3篇信号处理
  • 3篇牵引控制单元
  • 3篇微机
  • 2篇电力机车
  • 2篇电子插件
  • 2篇电子插件板
  • 2篇直线同步电机
  • 2篇同步电机

机构

  • 15篇同济大学
  • 6篇上海交通大学
  • 3篇华东交通大学
  • 3篇上海地铁运营...

作者

  • 19篇邵德荣
  • 15篇谢维达
  • 11篇钱存元
  • 5篇韩正之
  • 3篇周炯
  • 2篇朱琴跃
  • 2篇王春辉
  • 2篇余强
  • 1篇沈伟俊
  • 1篇刘宜璟
  • 1篇殳企平
  • 1篇许菁
  • 1篇侯唐弟
  • 1篇侯唐弟
  • 1篇凌成烨
  • 1篇彭丽花
  • 1篇乌正康
  • 1篇郭其一
  • 1篇赵亚辉
  • 1篇赵亚辉

传媒

  • 4篇交通与计算机
  • 2篇城市轨道交通...
  • 2篇机车电传动
  • 1篇电力机车技术
  • 1篇电子技术(上...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇电气自动化
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇测控技术
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇光电子技术
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 6篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇1994
  • 2篇1993
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
DC01型电动列车牵引控制单元及其插件板微机检测装置
2006年
介绍了上海轨道交通DC01型电动列车牵引控制单元及其插件板微机检测装置的检测原理和软硬件结构。阐述了工控主机、电气控制箱等硬件设计,以及检测装置软件的主程序模块设计、插件板检测程序设计、静态程序设计等软硬件方面所需要解决的关键技术及其实现方法。该装置的研制运用提高了牵引控制单元系统及其插件板的检修质量和检修效率。
钱存元余强谢维达邵德荣周炯
关键词:电动车牵引控制单元故障检测
牵引控制单元中列车控制信号输入变换插件板的故障检测
2006年
介绍了电动列车微机控制系统中牵引控制单元插件板检测系统的工作原理。以列车控制信号输入变换插件板为例,介绍了牵引控制单元插件板故障检测的实现方法。
朱琴跃谢维达邵德荣钱存元赵亚辉
关键词:牵引控制单元故障检测
基于FPGA的二维相关测速方法研究被引量:9
2004年
在对双继电器相关函数的讨论的基础上 ,提出了一种基于FPGA的二维相关测速算法。该算法中以异或逻辑运算代替常规算法中的乘法 ,可以利用FPGA同时处理几十甚至上百路的运算 ,提高了相关运算的速度 ,使得利用二维相关算法测量运动物体的速度成为可能。
谢维达王春辉邵德荣
关键词:FPGA图像传感器相关函数逻辑运算现场可编程门阵列
ND_5型内燃机车电子插件板微机检测系统被引量:3
2003年
介绍了ND5型内燃机车电子插件板微机自动检测系统的设计原理和软硬件结构,详细阐述了研制该系统需要解决的关键技术及其实现方法。该系统的研制运用提高了ND5插件板检修质量和检修效率,为保证机车的安全运行发挥了重要作用。
钱存元邵德荣谢维达
关键词:ND5型内燃机车电子插件板微机检测系统
基于单片机控制的接触电阻自动检测仪的研究
2004年
介绍了一种基于单片微机控制的接触电阻自动检测仪。文章主要阐述了该自动检测系统在硬件和软件设计方面的特点、工作原理和实现方法。该检测仪经现场使用 。
朱琴跃邵德荣侯唐弟
关键词:自动检测仪单片机控制自动检测系统单片微机接触电阻
现场总线在列车控制网络中的应用与发展被引量:19
2004年
概述了列车控制网络和现场总线的技术特点 ,分析了几种主要的现场总线在列车控制网络中的应用 。
钱存元邵德荣谢维达
关键词:列车控制网络现场总线故障诊断
直线同步电机动子位置检测方法研究被引量:9
2006年
准确、可靠的转子位置检测是磁场定向控制同步电机系统运行的必要条件。针对高速磁浮列车用长定子直线同步电机的特点,提出了一种基于电感式传感器和DSP的电机动子位置检测新方法。介绍了电感式传感器的硬件结构及其实现电机齿槽信号的检测原理,阐述了DSP获取动子位置的计算方法。分析了检测精度和检测误差,并提出了几点改进措施。在高速磁浮列车定位测速试验系统中的实验表明,该检测方法的检测精度达到对应长定子直线同步电机线圈周期的3o,满足高速磁悬浮列车运行控制的要求。
钱存元韩正之邵德荣谢维达
关键词:高速磁浮列车直线同步电机电感式传感器数字信号处理器
高速磁悬浮列车测速与定位系统的设计被引量:9
2005年
介绍了一种高速磁浮列车测速与定位试验系统,该系统包括长定子直线同步电机齿槽计数测速与相对定位系统和感应式编码绝对定位系统两部分。详细阐述了系统的工作原理、硬件构成以及信号处理技术。
钱存元韩正之邵德荣谢维达
关键词:高速磁悬浮列车高速磁浮列车信号处理技术直线同步电机硬件构成
SIBAS-16牵引控制单元的静态测试
2006年
S IBA S-16牵引控制单元(TCU)是上海地铁一号线微机控制系统中的关键设备。为保证TCU的可靠运行,需要对其进行静态测试。为此,在分析TCU结构和功能的基础上,对TCU静态测试方法进行了研究,并研制出基于工业控制计算机和虚拟仪器技术的微机测控装置,实现了TCU的地面静态测试。
钱存元周炯邵德荣谢维达
关键词:TCU工业控制计算机虚拟仪器
基于电感式传感器的非接触测速定位方法研究被引量:18
2004年
对一种新型的电感式传感器装置进行了研究,简单介绍了传感器的基本原理及结构、相关DSP数字信号处理系统,并对测速定位的精度进行了理论分析,得出了其性能参数,通过实验室试验装置验证,与理论计算值相一致。此传感器不仅可用于齿槽状转子的速度测量,还可应用于长定子构造的直线电机的速度、距离的测量上,具有较高的精度和测量范围,以及良好的实际应用价值。
谢维达许菁邵德荣
关键词:直线电机电感式传感器DSP电磁场理论数学模型
共2页<12>
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