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陈昱光

作品数:31 被引量:23H指数:3
供职机构:昆明理工大学交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 21篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 16篇交叉口
  • 10篇交通冲突
  • 7篇信号交叉口
  • 7篇交通安全
  • 6篇交通流
  • 6篇仿真
  • 6篇城市道路
  • 5篇道路交通
  • 5篇交通控制
  • 5篇城市道路交通
  • 4篇道路交通安全
  • 4篇动车
  • 4篇信号控制
  • 4篇信号配时
  • 4篇平面信号交叉...
  • 4篇绿灯
  • 4篇绿灯时间
  • 4篇交通流量
  • 4篇仿真模型
  • 4篇城市道路交通...

机构

  • 17篇东南大学
  • 16篇昆明理工大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 31篇陈昱光
  • 14篇张鑫
  • 14篇刘攀
  • 12篇成卫
  • 12篇俞灏
  • 12篇郭延永
  • 9篇羊钊
  • 7篇肖海承
  • 6篇柏璐
  • 6篇段荟
  • 6篇樊蓉
  • 4篇王鹏
  • 4篇别一鸣
  • 4篇王炜
  • 2篇金成英
  • 2篇刘峰
  • 2篇蒋璇
  • 2篇刘攀
  • 1篇郭凤香
  • 1篇陈万吉

传媒

  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇交通标准化
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇昆明理工大学...

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
  • 8篇2013
  • 1篇2009
  • 3篇2008
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于两车碰撞时间的机动车有效交通冲突识别方法
本发明公开了一种基于两车碰撞时间的机动车有效交通冲突识别方法,该方法包括选择冲突点、判断两冲突车辆是否采取了避险行为等步骤,通过分别调查两辆冲突车辆采取避险行为时的碰撞距离、行驶速度,求出两辆车辆的碰撞时间,进而判断是否...
刘攀陈昱光柏璐张鑫蒋璇俞灏羊钊郭延永
文献传递
一种考虑动态排队长度的相邻交叉口双向联动控制方法
本发明涉及一种考虑动态排队长度的相邻交叉口双向联动控制方法,属于交通控制技术领域。本发明包括步骤:A、确定联动控制相邻交叉口及联动控制车流;B、计算联动控制交叉口单点控制信号周期;C、确定联动控制公共周期时长;D、计算联...
成卫陈昱光肖海承别一鸣王鹏苏林永
文献传递
基于冲突车流流量特征的机动车交通冲突数的确定方法
本发明公开了一种基于冲突车流流量特征的机动车交通冲突数的确定方法,根据冲突车流流量特征与交通冲突数之间的紧密相关关系,以冲突车流流量特征为标志对交通冲突调查时段进行分层划分,对城市交叉口机动车交通冲突调查时段选取进行分层...
刘攀陈昱光俞灏张鑫王炜
文献传递
一种交通控制用行人交通引导装置及方法
本发明涉及交通运输技术领域,具体而言,涉及一种交通控制用行人交通引导装置及方法。包括若干个测试板以及若干个引导机壳;每个所述测试板设置于马路上方,每个所述引导机壳对应设置在人行通道的两端;每个所述测试板上安装有测速仪和警...
肖海承陈昱光蒋银凤李博伍权王帅
道路安全审计及实例应用被引量:5
2008年
结合国外道路安全审计研究成果和国内道路安全实际情况,阐述了道路安全审计的定义、目标、内容和理论模型。并结合中国交通的特点,探讨了在中国实施道路安全审计工作的原则、对象、阶段和步骤。结合云南省某具体路段,从交叉口的位置、布局、视距、标志、标线和安全设施等方面,指出了存在的安全隐患并提出了相应的改善措施建议和优化整治方案。
姬利娜成卫陈昱光
关键词:审计
一种平面信号交叉口直左冲突数的预测方法
本发明公开了一种平面信号交叉口直左冲突数的预测方法,以大量的直左冲突和其冲突流量以及交叉口几何特性为数据基础,针对4种不同的交通运行状态,运用广义线性模型挖掘交通冲突的产生机理,建立平面信号交叉口直左冲突预测模型。基于预...
刘攀张鑫柏璐陈昱光王炜
文献传递
高速公路匝道仿真模型的参数标定方法
本发明公开了一种高速公路匝道仿真模型的参数标定方法,该方法包括如下步骤:(1)数据采集,建立高速公路匝道VISSIM仿真模型;(2)对步骤(1)建立的高速公路匝道VISSIM仿真模型中的车辆跟驰模型、车道变换模型以及优先...
刘攀俞灏樊蓉陈昱光郭延永羊钊张鑫段荟
文献传递
一种平面信号交叉口直左冲突数的预测方法
本发明公开了一种平面信号交叉口直左冲突数的预测方法,以大量的直左冲突和其冲突流量以及交叉口几何特性为数据基础,针对4种不同的交通运行状态,运用广义线性模型挖掘交通冲突的产生机理,建立平面信号交叉口直左冲突预测模型。基于预...
刘攀张鑫柏璐陈昱光王炜
多种缺失模式下交通数据组合近似填补方法
2023年
随着智能交通系统中采集和应用的基础数据规模不断扩大,数据缺失问题的重要性也日益凸显。针对交通数据中常出现的数据随机缺失和连续缺失问题,本文提出基于鲸鱼优化算法优化最小二乘支持向量机的组合近似填补方法(Combined Approximate Filling,CAF)。考虑缺失数据整体变化趋势的同时,参考数据的波动特征,根据多重填补思想对缺失值分别使用单变量填补和多变量填补,然后引入图片识别中自适应阈值分割法对不同时段下的差异值进行动态划分处理,最后利用不同时段的动态差异度阈值将单变量填补和多变量填补的结果进行结合,完成缺失值的高精度近似填补。为验证填补方法的性能,利用云南省玉溪市大量实车轨迹处理数据设计多组实验。实验结果表明,在小样本数据中,CAF填补方法能够适应多种场合的填补工作,该方法总体优于其他方法,在不同缺失率下均表现良好,尤其是随机缺失填补,最大RMSE为0.365。实验还证明了该方法在不同缺失类型和不同数据离散度下数据填补效果相比于其他方法优势更加明显。
郭凤香黄金涛陈昱光郭延永刘攀
关键词:智能交通最小二乘支持向量机差异度
基于冲突车流流量特征的机动车交通冲突数的确定方法
本发明公开了一种基于冲突车流流量特征的机动车交通冲突数的确定方法,根据冲突车流流量特征与交通冲突数之间的紧密相关关系,以冲突车流流量特征为标志对交通冲突调查时段进行分层划分,对城市交叉口机动车交通冲突调查时段选取进行分层...
刘攀陈昱光俞灏张鑫王炜
文献传递
共4页<1234>
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