陈安
- 作品数：47 被引量：46H指数：4
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺建筑科学文化科学更多>>
- 一种加筋壁板剪切强度估算方法
- 本申请属于航空结构强度分析技术领域，特别涉及一种加筋壁板剪切强度估算方法，包括如下步骤：获取加筋壁板蒙皮的剪切屈曲临界应力；根据所述剪切屈曲临界应力计算得到蒙皮的剪切许用应力；根据所述剪切许用应力计算得到加筋壁板剪切强度...
- 陈安臧伟锋陈先民
- 一种可变角度曲板直边约束装置
- 本发明公开了一种可变角度曲板直边约束装置，属于飞机强度试验领域。所述装置包括顶轮以及用于调节顶轮的三角形可调机构，顶轮的一端设置有滚轮(101)，通过滚轮(101)接触所述曲板试验件；三角形可调机构，其第一顶点连接顶轮(...
- 张侃陈安廖江海臧伟峰
- 一种双方钢承载过渡梁及制造方法
- 一种双方钢承载过渡梁及制造方法，本发明属于飞机结构强度试验技术领域。针对现有过渡梁重量大、加工量大、焊缝多导致安全性和可靠性较差、成本高、承载能力有限等问题，本发明提出一种双方钢承载过渡梁及其制造方法：由外端板、外方钢、...
- 臧伟锋陈安张侃廖江海苏少普
- 文献传递
- 一种金属材料孔挤压试验装置及试验方法
- 本发明公开一种金属材料孔挤压试验装置，包括平头双耳、引伸计、引伸计支架和金属试验件，平头双耳下端设置有一个大螺纹孔，金属试验件上部设置有与大螺纹孔相匹配的大安装孔，金属试验件上部穿过平头双耳中部的间隙，并通过受剪螺栓穿过...
- 陈安臧伟锋张侃
- 一种加筋壁板剪切强度估算方法
- 本申请属于航空结构强度分析技术领域，特别涉及一种加筋壁板剪切强度估算方法，包括如下步骤：获取加筋壁板蒙皮的剪切屈曲临界应力；根据所述剪切屈曲临界应力计算得到蒙皮的剪切许用应力；根据所述剪切许用应力计算得到加筋壁板剪切强度...
- 陈安臧伟锋陈先民
- 文献传递
- 机身加筋壁板环向裂纹损伤容限试验与分析被引量：3
- 2017年
- 机身壁板是飞机结构中的主要承力构件,也是损伤的主要产生部位,研究机身加筋壁板的裂纹扩展规律和剩余强度特性具有重要意义。在轴向拉伸载荷作用下,对含环向裂纹的机身加筋壁板进行损伤容限试验;利用ANSYS有限元软件对试验件进行应力强度因子分析,估算裂纹扩展寿命;基于线弹性断裂力学准则和线弹性断裂力学加塑性修正准则,计算剩余强度特征曲线,并对比分析计算结果和试验结果。结果表明:计算得到的裂纹扩展寿命与试验结果的相对误差为6.3%,满足工程要求;线弹性断裂力学加塑性修正准则估算的剩余强度更为合理,误差仅为2.6%,且偏安全。
- 陈安廖江海闫文伟张海英臧伟锋
- 关键词：环向裂纹应力强度因子
- 一种机身壁板试验顶杆装置
- 本发明涉及飞机结构强度试验技术，特别涉及一种机身壁板试验顶杆装置。机身壁板试验顶杆装置包括方头长杆螺柱、外侧垫板、龙骨腹板、大密封圈、小密封圈、内侧垫板、左旋双凸台管件、布条、密封胶、密封布、粘接剂、右旋凸台构件、空心杆...
- 董登科臧伟锋吴慧陈安
- 文献传递
- 一种飞机主起落架支持装置
- 本发明属于飞机结构强度地面试验领域，公开了一种飞机主起落架支持装置，包括支持底座、滚柱支架、滚柱、回形框架、长螺栓、提篮单耳、上端盖、短螺栓、双孔接头、载荷传感器、主起落架假轮。本发明零件加工和装配方便，成本低廉；该发明...
- 臧伟锋陈安张海英沈翔闫文伟
- 两种新型铝锂合金铆接结构细节疲劳额定强度研究被引量：2
- 2016年
- 针对飞机蒙皮铆接搭接结构,通过疲劳试验研究得到了两种新型铝锂合金Al-Li-S-4和2198-T8试件的细节疲劳额定值(DFR),同时借助扫描电镜观察疲劳裂纹的萌生和扩展行为。研究结果表明:Al-Li-S-4铆接结构的DFR值为102.24 MPa,2198-T8的DFR值为83.09 MPa,前者的铆接疲劳性能优于后者;两者疲劳断口有较大差异,前者断口比较平坦而后者相对粗糙,前者疲劳条纹更加细密,疲劳条带间距更小。
- 陈安李珊山董登科许飞
- 关键词：铝锂合金细节疲劳额定值疲劳断口
- 基于Pareto遗传算法的腹板梁结构抗屈曲疲劳优化设计研究被引量：4
- 2018年
- 依据疲劳分析中的细节疲劳额定值法,提出一种基于遗传算法的腹板梁结构抗屈曲疲劳的优化设计模型。通过有限元计算及试验分析,采用半经验方法建立结构屈曲疲劳分析模型,并应用遗传算法进行优化计算,获取了质量最小情况下结构疲劳寿命最高的结构设计方案,优化后理论分析的腹板梁结构屈曲疲劳寿命比初始结构寿命有了显著提高,为通用飞机结构减重提供设计依据。
- 苏少普徐广涛董登科陈安
- 关键词：细节疲劳额定值
